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日本SMC氣缸主要參數(shù)計(jì)算方法
點(diǎn)擊次數(shù)：730 發(fā)布時(shí)間：2017-7-31
日本SMC氣缸主要參數(shù)計(jì)算方法
SMC氣缸選型一般是這樣：首先先根據(jù)你需要的出力換算出氣缸的活塞面積F=n*P*S，公式中F是所需要的輸出力,，P是系統(tǒng)壓力,，S就是活塞面積了，n是安全系數(shù)，一般氣缸水平使用取0.7,，垂直使用取0.5,，活塞面積出來了再換算成活塞直徑，一般氣缸使用直徑表示,。其次是根據(jù)運(yùn)動(dòng)的距離選擇氣缸的行程,，如果需要壓緊，一般會(huì)吃進(jìn)3~5mm,。然后根據(jù)安裝方式選擇你需要的安裝,，是角座，法蘭還是耳環(huán)安裝,。zui后選擇是否需要行程檢測(cè)開關(guān)等輔件就好了,。氣缸zui主要的數(shù)據(jù)是缸徑和行程。
在相同排量的情況下,，增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,，從而可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。另外,，增加氣缸數(shù)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn),，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。增加氣缸數(shù)可以使氣車更容易起動(dòng),，加速響應(yīng)性更好,。為了提高氣車的性能，必須增加氣缸數(shù),。因此,，豪華轎車、跑車,、賽車等高性能氣車的氣缸數(shù)都在6缸以上,，zui多者已達(dá)到16缸。
SMC氣缸數(shù)的增加不能無限制,。因?yàn)殡S著氣缸數(shù)的增加,，發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件數(shù)也成比例地增加，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性,，增加發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高制造成本和使用費(fèi)用,，增加燃料消耗,，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的體積變大。因此,，氣車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的用途和性能要求,，在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇,。