超低排放改造工作開展對(duì)生態(tài)環(huán)境的意義
如今是我國環(huán)保工作的關(guān)鍵時(shí)期,縱然面臨著無數(shù)挑戰(zhàn)也在政策指導(dǎo),、環(huán)保人努力,、相關(guān)人員、企業(yè)的配合以及民眾的監(jiān)督下不斷取得成果,而如今鋼鐵,、水泥等重要排污主體行業(yè)的超低排放改造工作也業(yè)已展開,。
超低排放,是指火電廠燃煤鍋爐采用多種污染物高效協(xié)同脫除集成系統(tǒng)技術(shù),,使其大氣污染物排放濃度基本符合燃?xì)鈾C(jī)組排放限值,,即二氧化硫不超過35 mg/m3、氮氧化物不超過50 mg/m3,、煙塵不超過10 mg/m3,。而超低排放改造即是針對(duì)國內(nèi)各相關(guān)行業(yè)生產(chǎn)線進(jìn)行改造,,以滿足其超低排放的要求,。
重點(diǎn)行業(yè)綠色升級(jí)工程中明確要求:到2025年,完成5.3億噸鋼鐵產(chǎn)能超低排放改造,,大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域燃煤鍋爐全面實(shí)現(xiàn)超低排放。而對(duì)鋼鐵企業(yè)而言,在鋼鐵冶煉工序中,,燒結(jié)過程排放的煙氣污染物較多,、體量較大,,占全流程工藝污染排放量的70%左右。經(jīng)調(diào)查了解到,,鋼鐵行業(yè)的污染物排放存在以下問題:
1.污染物排放口眾多,一個(gè)年產(chǎn)800萬噸的鋼鐵廠有組織排放口在200個(gè)左右,;
2.流程長,鋼鐵長流程企業(yè)擁有焦化,、燒結(jié)、球團(tuán),、煉鐵、煉鋼,、熱軋,、冷軋等多道工序,;
3.污染物排放種類多,除了顆粒物,、SO2,、NOx等3種特征污染物外,,還含有VOCs,、二噁英、重金屬等;
4.無組織排放治理難度大,無組織排放點(diǎn)位多,,每個(gè)鋼鐵企業(yè)有幾千個(gè)產(chǎn)生無組織排放的點(diǎn)位;
5.物流運(yùn)輸量大,噸鋼運(yùn)輸量在3.5噸左右,,有些區(qū)域難以實(shí)現(xiàn)鐵運(yùn),、海運(yùn)等集中運(yùn)輸方式,。
超低排放改造工作為解決鋼鐵企業(yè)面臨的無組織排放缺乏系統(tǒng)管理,、精準(zhǔn)管控治理技術(shù)不足,、污染排放工序節(jié)點(diǎn)多且缺乏全流程系統(tǒng)集成等問題,,而超低排放管控治一體化平臺(tái)系統(tǒng),,可將所有有組織,、無組織監(jiān)測(cè)和治理設(shè)施均實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),并將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)集中采集對(duì)接至一體化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的查看,、分析、存儲(chǔ),,全面加強(qiáng)企業(yè)治理設(shè)施的數(shù)據(jù)集成和系統(tǒng)控制能力,為企業(yè)實(shí)現(xiàn)超低排放提供有力支撐,。
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