加油站油氣排放監(jiān)測分析
近些年來,，隨著我國機動車保有量的快速增長，汽油等汽車燃料的使用量也不斷增高,。汽油作為一種揮發(fā)性較強的物質(zhì),，其油氣排放量也不斷升高，嚴(yán)重污染了我國的大氣環(huán)境,。油氣（汽油揮發(fā)后與空氣的混合氣體通常稱為“油氣”）是典型的揮發(fā)性有機物（VOCs）,，含有大量BTEX（苯、甲苯,、乙苯和二甲苯的合稱）,、甲基叔丁基醚、烯烴和芳烴等有毒有害物質(zhì),，大部分成分具有較高的大氣化學(xué)活性,，不但容易與其他污染物形成固態(tài)、液態(tài)或二者并存的二次細顆粒物（PM2.5），同時也是造成光化學(xué)污染的主要前體物之一,，在光照作用下很容易與氮氧化物等作用形成臭氧,。許多成分同時還具有強烈的致癌作用。此外,，加油站等工作場所油氣蒸發(fā),，達到一定濃度極易發(fā)生爆炸或火災(zāi)事故。汽油揮發(fā)會造成資源浪費和經(jīng)濟損失,。
加油站的油氣排放來源主要是地下油罐和汽車油箱的“大呼吸”和“小呼吸”,。地下油罐“大呼吸”，即在加油站卸油過程中,，隨著液相的油進入地下油罐,，油罐內(nèi)液體體積的增加，將氣相的油蒸氣置換,，并使油蒸氣排放到大氣中導(dǎo)致的油氣排放,。‘小呼吸’則是因晝夜氣溫升降變化，地下儲罐中的油品液體體積和油氣氣體體積隨氣溫變化熱脹冷縮,，當(dāng)體積脹大時,，將油蒸氣排擠出油罐。
汽油的揮發(fā)損耗主要發(fā)生在煉油廠,、油庫和加油站及其間的流轉(zhuǎn),，而加油站由于數(shù)目較多，而且運營過程中涉及油氣排放過程較多也較復(fù)雜,，并且加油站排放油氣量占整個汽油流轉(zhuǎn)過程排放油氣總量的比例較高,，因此對加油站各環(huán)節(jié)油氣排放進行控制非常必要。
加油站主要有5項作業(yè)環(huán)節(jié)涉及到VOCs排放,，分別是油罐車卸油排放,、加油過程排放、儲油罐呼吸排放,、加油槍滴油和膠管滲透。其中油罐車卸油排放和加油過程的揮發(fā)排放是加油站VOCs的主要排放環(huán)節(jié),。儲油罐呼吸排放較少,，加油槍滴油和膠管滲透由于影響因素較多不容忽視。因此,，對于加油站的監(jiān)測是必要方法之一,。
廠界-油氣揮發(fā)物監(jiān)測儀
該儀器是智易時代推出的一款用于提供加油站室外空氣污染物實時、準(zhǔn)確監(jiān)測的產(chǎn)品,。以 PID 光離子化為原理,，采用泵吸式采樣方式，可直接抽取空氣中的油氣進行測量，整套系統(tǒng)由氣態(tài)污染物 VOCs 濃度監(jiān)測,、無線傳輸,，數(shù)據(jù)采集三個子系統(tǒng)組成， 結(jié)構(gòu)簡單,，報警及時,，動態(tài)范圍廣，實時性強,，組網(wǎng)靈活,，運行成本低。系統(tǒng)采用模塊化結(jié)構(gòu),，組合方便,，可根據(jù)用戶實際需求進行集成安裝。
技術(shù)指標(biāo)：
重復(fù)性≥±2%,；
傳感器壽命>1 年（以 24 小時連續(xù)監(jiān)測計）,； 檢測精度≤±3%（F.S）
量程：0—1000、10000PPM 可選
(空格分隔,最多3個,單個標(biāo)簽最多10個字符)
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