高低溫試驗機壓縮機油泵壓力問題：

   1,，油壓表損壞。
   2,，油泵排出管道阻塞,。
   3，油泵壓力調(diào)節(jié)閥被誤調(diào)節(jié)(調(diào)小)過,，使旁通量減小,。此時可試調(diào)以觀察壓力是否會下降，若能下降,，可調(diào)至O．15,。0．3DMPa范圍內(nèi)。但要注意油壓調(diào)節(jié)閥未誤調(diào)節(jié)過的不能輕易去調(diào)節(jié),，可能是排出管阻塞而使油壓升高的,。
高低溫試驗機油壓差過高的原因是什么?

   1，曲軸箱內(nèi)油量太少,，可從油面指示器處查明,。若油量少就應加油
   2，吸油管不暢通或濾油器堵塞,，檢查及處理方法與吸油管阻塞相同
   3,，油壓調(diào)節(jié)閥被誤調(diào)整(調(diào)大)過，使旁通星大,，油壓會下降,。可試調(diào)確定,，并調(diào)整至正常,。但需注意，若油壓調(diào)節(jié)閥末誤調(diào)過的不能輕易去調(diào)節(jié),，應先檢查吸油管并確認暢通,，再考慮調(diào)節(jié)閥的調(diào)整。
   4,，曲軸箱內(nèi)冷凍機油中溶解有多量的制冷劑,。從油面指示器中看進去，如果油箱內(nèi)冷凍機油呈泡沫狀并不斷翻騰,，這說明冷凍機油內(nèi)溶解著較多的氟利昂,。因為當吸氣壓力降低時，油箱壓力也隨著下降，冷凍機油內(nèi)的制冷劑就會沸騰汽化而脫離油面,，使冷凍油劇烈翻該,。而油泵吸入含有較多制冷劑的冷凍油，制冷劑在吸油管中汽化,，將占去油管的部分容積,，減少了油泵的輸油量，結(jié)果油壓使會相應降低,。