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上海菁園科技有限公司

主營產(chǎn)品: FN080-SDK.6N.V7P5,FN071-SDK.6F.V7P1,FN063-SDK.4I.V7P1

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公司信息

聯(lián)人:
黃亨清
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機(jī):
17717035307
真:
021-33321577
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上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)園區(qū)路1218號(hào)
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350001
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http://sorrent.com.cn/st323711/
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價(jià)格圖片RHA355DG.110A-2B機(jī)車空調(diào)風(fēng)扇
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參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市

更新時(shí)間:2025-04-06 11:13:16瀏覽次數(shù):993

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【簡單介紹】
產(chǎn)品基本信息
名稱:施依洛風(fēng)機(jī)
產(chǎn)地:上海
品牌:SHIRO施依洛
類型:離心風(fēng)機(jī)
可調(diào)壓調(diào)速的外轉(zhuǎn)子電機(jī)驅(qū)動(dòng),,結(jié)構(gòu)緊湊,,鋁鎂合金葉輪,風(fēng)量大,,效率高,。
葉輪直徑280-630mm,電機(jī)可以滿足不同功率,、電壓的使用要求,。
為客戶配套提供的整體化解決方案,易于安裝使用,,一體化設(shè)計(jì)解決了安裝過程中可能引起的各種問題,,并節(jié)約了客戶工時(shí),降低風(fēng)險(xiǎn)成本的同時(shí)也節(jié)約了經(jīng)濟(jì)成本,。
價(jià)格圖片RHA355DG.11

產(chǎn)品基本信息

名稱:施依洛風(fēng)機(jī)

產(chǎn)地:上海

品牌:SHIRO施依洛

類型:離心風(fēng)機(jī)



可調(diào)壓調(diào)速的外轉(zhuǎn)子電機(jī)驅(qū)動(dòng),,結(jié)構(gòu)緊湊,鋁鎂合金葉輪,,風(fēng)量大,,效率高。
葉輪直徑280-630mm,,電機(jī)可以滿足不同功率,、電壓的使用要求。
為客戶配套提供的整體化解決方案,,易于安裝使用,,一體化設(shè)計(jì)解決了安裝過程中可能引起的各種問題,并節(jié)約了客戶工時(shí),,降低風(fēng)險(xiǎn)成本的同時(shí)也節(jié)約了經(jīng)濟(jì)成本,。

價(jià)格圖片RHA355DG.110A-2B機(jī)車空調(diào)風(fēng)扇
價(jià)格圖片RHA355DG.110A-2B機(jī)車空調(diào)風(fēng)扇
從上面的論述可以得出下面的近似結(jié)論: (1)風(fēng)機(jī)的靜壓只存在于風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口管網(wǎng)中并且一定等于管網(wǎng)的阻力,管網(wǎng)兩端的出口處風(fēng)機(jī)的相對靜壓等于“零",。 (2)風(fēng)機(jī)的動(dòng)壓在風(fēng)機(jī)進(jìn)出口管網(wǎng)中沒有任何消耗,,當(dāng)風(fēng)機(jī)進(jìn)出口管網(wǎng)的截面積相同時(shí),風(fēng)機(jī)進(jìn)出口的動(dòng)壓相等,。如果管網(wǎng)的截面積不同時(shí),,管網(wǎng)中的動(dòng)壓也不同(根據(jù)連續(xù)方程可知,任何截面的質(zhì)量流量均相同,,故動(dòng)壓不同,。) (3)在風(fēng)機(jī)的進(jìn)出氣管網(wǎng)中,全壓呈上升和下降的趨勢,,風(fēng)機(jī)的靜壓全部消耗在管網(wǎng)阻力中,,管道兩端處全壓等于動(dòng)壓。 (4)當(dāng)風(fēng)機(jī)僅具有進(jìn)氣管道而沒有出氣管道時(shí),,風(fēng)機(jī)進(jìn)口法蘭處測點(diǎn)所測得的靜壓值,,就是風(fēng)機(jī)的進(jìn)口靜壓。當(dāng)風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口面積相等時(shí),,此靜壓等于風(fēng)機(jī)的全壓,。 (5)同上,,當(dāng)計(jì)算風(fēng)機(jī)的靜壓時(shí),需且此靜壓減去此靜壓中所包含的動(dòng)壓,。也就是說,,風(fēng)機(jī)的進(jìn)口靜壓的值大于風(fēng)機(jī)的靜壓。


RHA系列

高效率,,低噪聲
用途:通排風(fēng)系統(tǒng),、空調(diào)系統(tǒng)、凈化系統(tǒng),、超凈除塵室,、FFU系統(tǒng)、醫(yī)院,、鐵路機(jī)車空調(diào),、鐵路客車空調(diào)、地鐵和輕軌車輛空調(diào) 

在使用狀態(tài)下,,在帶有進(jìn)出氣管的風(fēng)機(jī)中,,風(fēng)機(jī)的進(jìn)口全壓等于風(fēng)機(jī)進(jìn)口法蘭處測點(diǎn)所測得(如果測點(diǎn)不是設(shè)在風(fēng)機(jī)進(jìn)口時(shí),風(fēng)機(jī)進(jìn)口處的靜壓應(yīng)將測點(diǎn)處的靜壓再加上此點(diǎn)到風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口之間的沿程損失)的靜壓(負(fù)值)與此處的動(dòng)壓(等于進(jìn)口集流器處所測得的靜壓的值)之和,。風(fēng)機(jī)的出口全壓等于出口動(dòng)壓與出口靜壓之和,。風(fēng)機(jī)的全壓就等于風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口全壓之差。(如果進(jìn)出面積相等時(shí),,風(fēng)機(jī)的全壓就等于風(fēng)機(jī)出口測點(diǎn)的靜壓與進(jìn)口法蘭處測點(diǎn)的靜壓之差),。風(fēng)機(jī)的靜壓則等于風(fēng)機(jī)的出口靜壓與風(fēng)機(jī)的進(jìn)口法蘭處測點(diǎn)的靜壓與進(jìn)風(fēng)口處的動(dòng)壓(等于進(jìn)口集流器處所測得的靜壓的值)之和的差。風(fēng)機(jī)的出口靜壓與出口動(dòng)壓之和與進(jìn)口全壓(等于進(jìn)口法蘭處測得的靜壓與進(jìn)口法蘭處的動(dòng)壓之和)之差(因?yàn)檫M(jìn)口靜壓為負(fù)值,,兩者之差實(shí)際為兩者的值之和)等于風(fēng)機(jī)的全壓,。如果風(fēng)機(jī)進(jìn)出口面積相同時(shí),其進(jìn)出口的動(dòng)壓可以看作大致相等時(shí),,風(fēng)機(jī)的靜壓等于出口法蘭處測得的靜壓與進(jìn)口法蘭處側(cè)得的靜壓之差(實(shí)為之和)再減去風(fēng)機(jī)進(jìn)口處的動(dòng)壓(此動(dòng)壓約等于風(fēng)機(jī)進(jìn)口接管集流器法蘭處所測得的靜壓)
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施依洛風(fēng)機(jī):

RHA280D2.087B-2D
RHA400E4.123A-2DT
RHA400D4.123B-2DT
RHA400D4.123B-2D
RHA450D4.138B-2FT
RHA450D4.138B-2F
RHA500D4.155A-3D
RHA500D4.155B-3D
RHA560D4.132B-3KT
RHA560D4.155B-3K
RHA560D4.155A-3K
RHA630D6.195A-3K



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