比例閥進口特惠3DREPE6C-21/25EG24K31/A1M

上海任稷機電科技有限公司經(jīng)營博士力士樂rexroth、威格士vickers,意大利阿托斯atos,、美國太陽SUN,、派克parker、丹尼遜denison,、迪普馬duplomatic,、YUKEN油研,德國賀德克HYDAC、雅歌輝托斯ARGO-HYTOS ,、哈威HAWE,；瑞士萬福樂WANDFLUH,海德福斯HYDRAFORCE,卡桑尼CALZONI、馬祖奇MARZOCCHI,、薩姆SAMHYDRAULIK等液壓產(chǎn)品.

其中主要經(jīng)營如下:

1.工業(yè)用液壓閥2. 方向閥,比例閥,及伺服閥3. 液壓泵,液壓馬達及串泵 4. 壓力繼電器,放大器 5. 液壓流體及電子工控產(chǎn)品

產(chǎn)品保障：

  1,、質(zhì)量問題：品牌原廠保障，保證產(chǎn)品原裝*

貨期問題：產(chǎn)品貨期短,，保證準時發(fā)貨（現(xiàn)貨部分可以當天發(fā)貨）

售后問題：按照品牌所屬生產(chǎn)廠家標準執(zhí)行,，保證售后服務

我公司鄭重承諾對此次采購銷售的機電設備產(chǎn)品，若提供非原裝*貨物,，則無條件退貨,。質(zhì)量按廠家標準進行保修，用戶無特殊要求的按國家有關規(guī)定進行保修,，國家無規(guī)定,，按與用戶協(xié)商結果保修,。保修期內(nèi)非因操作不當造成需要更換的零配件及設備由我司負責包修、包換,。我司所提供的所有設備均按標書承諾的保修范圍和時間進行保修,。

比例閥進口特惠3DREPE6C-21/25EG24K31/A1M

R900020153 VT3002-2X/32D,

0811405097 VT-VRPA1-537-10/VO/PV,

0811405104 VT-VRPA1-537-10/VO/QV-RTP,

0811405143 VT-SSPA1-525-20/VO,

R900033823 VT-VSPA1-1-1X,

R900481824 Z2FS6-2-4X/2QV,

德國rexroth力士樂更多產(chǎn)品型號如下：

4WRZE10W8-50-7X/6EG24N9EK31/A1D3V

4WEH10-L4X/6EG24N9EK4/10B08S0269

4WEH16-J7X/6EG24N9EK4/10B08S0269

4WE6J6X/EG24N9K4

4WEH25L6X/6BG24N9EK4/10B1250843

4WEH25L6X/6EG24N9EK4/10B12S0843

Z4WE 6 E63-3X/EG24N9K4

HM 20-2X/400-C-K35

流量控制閥又稱400X流量控制閥，是一種采用高精度先導方式控制流量的多功能閥門,。適用于配水管需控制流量和壓力的管路中,，保持預定流量不變，將過大流量限制在一個預定值,，并將上游高壓適當減低，即使主閥上游的壓力發(fā)生變化,，也不會影響主閥下游的流量,。其連接方式分為法蘭式與螺紋式；焊接式,?？刂普{(diào)節(jié)方式分為自動與手動。

流量控制閥是在一定壓力差下,，依靠改變節(jié)流口液阻的大小來控制節(jié)流口的流量,，從而調(diào)節(jié)執(zhí)行元件(液壓缸或液壓馬達)運動速度的閥類。主要包括節(jié)流閥,、調(diào)速閥,、溢流節(jié)流閥和分流集流閥等。安裝形式為水平安裝,。其連接方式分為法蘭式與螺紋式,；焊接式?？刂普{(diào)節(jié)方式分為自動與手動,。

可根據(jù)管道等徑選用，可根據(jù)大流量和閥門的流量范圍選用,。

流量控制閥又稱400X流量控制閥,，是一種采用高精度先導方式控制流量的多功能閥門。適用于配水管需控制流量和壓力的管路中,，保持預定流量不變,，將過大流量限制在一個預定值，并將上游高壓適當減低,，即使主閥上游的壓力發(fā)生變化,，也不會影響主閥下游的流量。

特點

1,、一改常規(guī)節(jié)流閥使用孔板或純機械的減小流域面積的原理,，利用相關導閥,，大限度地減小能量在節(jié)流過程中的損失

2、控制靈敏度高,，安全可靠,，調(diào)試簡便，使用壽命長,。

流量控制閥可在沒有外接電源的情況下,，自動實現(xiàn)系統(tǒng)的流量平衡。是通過保持孔板（固定孔徑）前后壓差一定而實現(xiàn)流量限定的,，因此,，也可稱定流量閥。

定流量閥作用對象是流量,，能夠鎖定流經(jīng)閥門的水量,，而不是針對阻力的平衡。他能夠解決系統(tǒng)的動態(tài)失調(diào)問題：為了保持單臺制冷機,、鍋爐,、冷卻塔、換熱器這些設備的高效率運行,，就需要控制這些設備流量固定于額定值,；從系統(tǒng)末端來看，為了避免動態(tài)調(diào)節(jié)的相互影響,，也需要在末端裝置或分支處限制流量,。

在設計中應注意的問題，流量控制閥的缺點是在于閥門有小工作差的要求,，一般產(chǎn)品要求小工作壓差20KPa,，如果安裝在不利回路上，勢必要求循環(huán)水泵多增加2米水柱的工作揚程,，所以應采取近端安裝,，遠端不安的方法。用戶離熱源距離大于供熱半徑的80%時就不要安裝這種流量控制閥,。

力士樂是先的傳動與控制專家,。力士樂為工業(yè)及工廠自動化、行走機械,、以及可再生能源等領域的客戶提供傳動,、控制與移動的個性化解決方案。目前,，作為超過50萬客戶的共同選擇,，力士樂正不斷為客戶提供著高質(zhì)量的電控、液壓,、氣動以及機電一體化元件和系統(tǒng),。在超過80個國家中,，力士樂成為當?shù)乜蛻艨煽康暮献骰锇椋瑤椭麄兩a(chǎn)更安全,、更高效的機械設備,，從而致力于自然資源的合理利用。無論對于元件還是系統(tǒng),，創(chuàng)新的解決方案都來源于強大的跨技術領域的專有訣竅,。力士樂提供較廣泛的傳動與控制產(chǎn)品和系統(tǒng)，使客戶成功逾越技術的隔閡,，獲得佳的解決方案,。力士樂的技術在工業(yè)領域被成功的廣泛應用，并在其中30多個工業(yè)領域都擁有豐富的系統(tǒng)應用知識,。力士樂作為機械和系統(tǒng)的制造商的合作伙伴,，卓的*服務鞏固了力士樂在范圍的先地位。

2008年,，力士樂在擁有約35,300名員工，總銷售收入約為59億歐元,。公司由博世自動化部門與原曼內(nèi)斯曼力士樂公司于2001年合并而成,，并且傳承了兩**的企業(yè)精神。羅伯特·博世股份有限公司始建于1886年,，而力士樂公司的歷史則要追溯到1795年,。

德國力士樂Rexroth泵、德國力士樂Rexroth汽車馬達,、德國力士樂Rexroth氣瓶,、德國力士樂Rexroth開/關閥、德國力士樂Rexroth比例伺服閥,、德國力士樂Rexroth歧管和板,、德國力士樂Rexroth控制系統(tǒng)、德國力士樂Rexroth蓄電池,、德國力士樂Rexroth過濾器,、德國力士樂Rexroth油處理、德國力士樂Rexroth伺服驅(qū)動,、德國力士樂Rexroth馬達傳動裝置,、德國力士樂Rexroth馬達內(nèi)置驅(qū)動、德國力士樂Rexroth變頻器,、德國力士樂RexrothPLC,、德國力士樂Rexroth數(shù)控機床、德國力士樂Rexroth運動邏輯和德國力士樂Rexroth人機接口等,。

業(yè)務部門

行走機械：

建筑機械,、物料搬運設備,、農(nóng)業(yè)與林業(yè)機械、商用/公路汽車

機械應用與工程,、工廠自動化:

運動機構,、汽車工業(yè)、采礦業(yè),、石油和天然氣鉆探（地面）,、舞臺技術、化工業(yè),、印刷與紙張?zhí)幚?、能源技術、物料輸送,、玻璃機械制造,、橡膠加工、半導體和電子工業(yè),、木工行業(yè),、水平定向鉆機、發(fā)動機,、塑料機械和拉磨機,、冶金、礦山設備,、組裝與裝卸,、挖泥船、近海工程,、加工與包裝,、測試技術、回收和垃圾處理,、船舶工程,、運動模擬技術、太陽能,、機床（切削）,、水利工程、盾構機,、金屬成形機床和壓機,、傳送技術、流體動力研究,、船廠設備,、水泥工業(yè)、制糖工業(yè),、紙漿和造紙機械,。

可再生能源：

風能

產(chǎn)品組群

驅(qū)動技術,、電子傳動與控制技術、澆注成型技術,、齒輪技術,、工業(yè)液壓、線性傳動技術,、行走液壓,、組裝技術、氣動,、擰緊與焊接技術

力士樂REXROTH比例閥,，REXROTH閥工作原理

力士樂Rexroth比例閥在使用過程中,應注意對感載比例閥的檢查調(diào)整.當感載彈簧過松時,后輪制動力就會減小,此時應調(diào)整感載彈簧,但不可調(diào)得過緊,否則會使后輪制動力太大而失去側向控制能力,發(fā)生甩尾。正確的調(diào)整方法是.在平坦的地面上使車身落地,車輛空載,調(diào)整感載彈簧,使杠桿與活塞間無間隙即可.在有條件的情況下,可采用精的調(diào)整方法.通過測量前后輪制動管路壓力,繪制壓力分配特性曲線,確認調(diào)整是否合格,。

德國Rexroth力士樂比例閥的工作原理,，REXROTH力士樂比例閥結構，力士樂比例閥作用

REXROTH力士樂比例閥當左側受力大于右側受力與感載彈簧預緊力之和時（此時的壓力為Ps）,活塞不斷右移,后使閥門與閥座接觸而關閉,將輸入輸出油路隔絕,達到平衡狀態(tài),。P1若進一步升高時,則活塞左移,閥門再度打開,制動液流入出油口,使P2也升高,。

德國rexroth比例閥VT-NE30-2X的輸入壓力為零.即.;時,輸出腔的壓力通過比例閥皮圈凸筋間空酸從唇口泄去高壓,同時,當比例閥芯所受的彈簧力大于向右的液壓力時,比例閥彈簧將比例閥芯推回原始位置,使比例閥芯與比例閥皮圈內(nèi)孔*分離而*泄壓.此時輸入輸出壓力為零.隨著輸入壓力.增大,即左增大,使比例滑閥單向力平衡遭破壞.當<>&;6-時,比例閥芯左移與比例閥皮圈產(chǎn)生間隙形成節(jié)流并混合比倒閥常見的故障為:1,輸入輸出壓力同步.2,低壓時輔人輸出壓力同步,高壓時輸入輸出壓力正常.3,低壓時輸入輸出壓力正常,高壓時輸入輸出壓力不正常.,1994.№為零時為混合比倒圉工作性能試驗示意圖.試驗時,先將管內(nèi)的空氣排凈,然后分別取低,中,高三個壓力進行試驗,輸入輔出壓力符合即為合格。

Rexroth力士樂比例閥奧迪四輪驅(qū)動轎車制動系統(tǒng)在關閉ABS后,感載比例閥可用于防止后輪的過制動,。當汽車直線行駛時,兩后輪的制動壓力可根據(jù)車輛載荷增減;當汽車左轉(zhuǎn)彎時,左后輪載荷下降,由于感載比例閥位于左后輪附近,可同樣起作用使兩后輪的制動壓力都下降.而當汽車右轉(zhuǎn)彎時,右后輪載荷減小,汽車的側向加速度使感載比例閥起作用,降低右后輪的制動壓力,。這樣的自動調(diào)節(jié)使前、后輪的制動力分配和左,、右后輪的制動力分配都接近理想的制動力分配,從而提高了制動安全性。

4WRZE 25 W8-220-7X/6EG24N9K31/F1M

AZPF-12-004RCB20KB

4WREE 6 E1-32-2X/G24K31/A1V

PVV4-1X/122RA15DMC

4WRZE 16 W6-100-7X/6EG24N9K31/F1D3M

4WRA 10 W1-30-2X/G24K4/V

MSK101C-0300-NN-M1-AG2-NNNN

4WRPE 10 C B80M-2X/G24K0/A1M-846

4WRA 10 E30-2X/G24N9K4/V

AA4FO500/30R-PPH25N00

AA4VSO500HS4/30R-PPH25N00

4WRKE 32 W8-600L-3X/6EG24K31/F1D3M

VT3002-1-2X/64G

VT-VPCD-1-1X/V0/1-P-1

VT-VSPA2-1-2X/V0/T5

HMD01.1N-W0020-A-07-NNNN

VT 11131-1X/

LR25F40K1X/

VT-VSPA1-11-1X/V0/0

FD16PA2X/B03V

VT-VSPA2-1-2X/V0/T5

VT3002-1-2X/48F

4WEH10J4X/6EG24N9ESK4/10B08

4WRAE10W30-2X/G24K31/A1V

4WRZE25W8-325-7X/6EG24N9EK31/A1D3M

DBAW40-BF1N11/150-6EG24N9K4E

4WRDE16V1-200L-5X/6L24K9/WG152MR