武漢供應(yīng)阿托斯AGRCZO-TER-10/315減壓閥

上海任稷機電科技有限公司經(jīng)營博士力士樂rexroth,、威格士vickers,意大利阿托斯atos、美國太陽SUN,、派克parker,、丹尼遜denison,、迪普馬duplomatic,、YUKEN油研,德國賀德克HYDAC、雅歌輝托斯ARGO-HYTOS ,、哈威HAWE,；瑞士萬福樂WANDFLUH,海德福斯HYDRAFORCE,卡桑尼CALZONI、馬祖奇MARZOCCHI,、薩姆SAMHYDRAULIK等液壓產(chǎn)品.

其中主要經(jīng)營如下:

1.工業(yè)用液壓閥2. 方向閥,比例閥,及伺服閥3. 液壓泵,液壓馬達及串泵 4. 壓力繼電器,放大器 5. 液壓流體及電子工控產(chǎn)品

產(chǎn)品保障：

  1,、質(zhì)量問題：品牌原廠保障，保證產(chǎn)品原裝*

貨期問題：產(chǎn)品貨期短,，保證準(zhǔn)時發(fā)貨（現(xiàn)貨部分可以當(dāng)天發(fā)貨）

售后問題：按照品牌所屬生產(chǎn)廠家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,，保證售后服務(wù)

我公司鄭重承諾對此次采購銷售的機電設(shè)備產(chǎn)品，若提供非原裝*貨物,，則無條件退貨,。質(zhì)量按廠家標(biāo)準(zhǔn)進行保修，用戶無特殊要求的按國家有關(guān)規(guī)定進行保修,，國家無規(guī)定,，按與用戶協(xié)商結(jié)果保修。保修期內(nèi)非因操作不當(dāng)造成需要更換的零配件及設(shè)備由我司負責(zé)包修、包換,。我司所提供的所有設(shè)備均按標(biāo)書承諾的保修范圍和時間進行保修,。

武漢供應(yīng)阿托斯AGRCZO-TER-10/315減壓閥

意大利阿托斯ATOS電磁閥

意大利阿托斯ATOS泵、電磁閥,、電子變壓器 

經(jīng)營：電磁閥,、電子變壓器、閥門執(zhí)行器,、節(jié)流閥,、調(diào)壓閥、開關(guān)插座,、插入式 

管接頭,、泵、ATOS(阿托斯)葉片泵,、ATOS柱塞泵(包括比例柱塞泵),、ATOS電磁閥、 

ATOS常規(guī)閥,、ATOS疊加閥,、ATOS插裝閥、ATOS比例閥,、ATOS液壓缸,、ATOS伺服液壓 

缸ATOS電子器件和液壓系統(tǒng)、ATOS柱塞泵,、ATOS葉片泵,、ATOS伺服油缸、ATOS普 

通油缸,、ATOS常規(guī)閥,、ATOS插裝閥、ATOS電磁閥,、ATOS疊加閥,、ATOS高空升降車用 

閥塊、ATOS塑機用閥塊,、ATOS機床用閥塊,、ATOS折彎機用閥塊,、ATOS放大器等,。 

ATOS直動式減壓閥 

RZGA-A-010/210/M 20 RZGA-A-010/32/M/7 20 RZGA-A-033/80/M/7 31 

RZGO-A-010/100 20 

意大利阿托斯ATOS電磁閥庫存現(xiàn)貨處理我們還有優(yōu)惠價供應(yīng)意大利ATOS葉片泵、ATOS電磁閥,、ATOS比例閥,、ATOS控制閥、ATOS常規(guī)閥,、ATOS疊加閥,、ATOS插裝閥,、ATOS柱塞泵 現(xiàn)貨供應(yīng)意大利ATOS電磁閥，ATOS比例閥,，ATOS葉片泵,、ATOS柱塞泵、ATOS常規(guī)閥,、ATOS疊加閥,、ATOS插裝閥。意大利ATOS（阿托斯） 是世界先 的電液元件制造商,，具有*的技術(shù),，能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機器的性能。作為液壓與電子理想的結(jié)合,，ATOS元件能使您的機器獲得您所需要的快速,、平穩(wěn)和 精的控制. 主要用于鋼鐵，冶金,，電力,，注塑機，空調(diào)生產(chǎn),，汽車制造業(yè).等…….

原理

卸荷溢流閥由溢流閥和單向閥組成,。當(dāng)系統(tǒng)壓力達到溢流閥的開啟壓力時，溢流閥開啟,，泵卸荷,；當(dāng)系統(tǒng)壓力降至溢流閥的關(guān)閉壓力時，溢流閥關(guān)閉,，泵向系統(tǒng)加載,。使泵卸荷時的壓力稱為卸荷壓力，使泵處于加載狀態(tài)的壓力稱為加載壓力,。

功能

卸荷溢流閥的主要功能是自動控制泵的卸荷或加載,。鑒于卸荷溢流閥的功用，要求卸荷壓力與加載壓力之間存在一定差別,。差值過小,，則泵的卸荷與加載動作過于頻繁；差值過大,，則系統(tǒng)壓力變化太大,。

加載壓力與卸荷壓力的差值是卸荷溢流閥的重要性能指標(biāo)，一般加載壓力為卸荷壓力的85%左右,。其性能與溢流閥相同,。

卸荷溢流閥的主要用途：

a.蓄能器系統(tǒng)中泵的自動卸荷及加載；

b.高低壓泵組合中大流量低壓泵的卸荷。

選用

卸荷溢流閥主要用于裝有蓄能器的液壓回路中,，當(dāng)蓄能器充液壓力達到閥的設(shè)定壓力時自動地使液壓泵卸荷,。閥中有內(nèi)裝單向閥防止蓄能器中的帶壓油液倒流。此時由蓄能器維持對系統(tǒng)供油而泵卸荷,，從而收到節(jié)能效果,。當(dāng)蓄能器中油液壓力降至到閥設(shè)定壓力地85%左右時，閥又復(fù)載,，液壓泵恢復(fù)向蓄能器充液,。

這種閥也可以用于雙泵高低壓回路。低壓時兩個泵同時向系統(tǒng)供油,，高壓時此閥使大泵卸荷并把它與高壓部分隔開,。

用于蓄能器地閥與蓄能器之間地壓降不得超過設(shè)定壓力地10%。外泄式閥泄油口背壓不得超過設(shè)定壓力地2%,。

設(shè)計

多路組合換向閥,，由于結(jié)構(gòu)緊湊，便于集中操縱,，油路短,，壓力損失小等優(yōu)點，在農(nóng)業(yè)機械,、工程機械多執(zhí)行元件的液壓系統(tǒng)中廣為應(yīng)用．多路組合換向閥又經(jīng)常與單向閥,、液控單向閥、安全閥等組為一體,，因此除了其換向功能之外,，還具有使系統(tǒng)限壓、卸荷,、執(zhí)行元件的鎖位等功能,，特別是卸荷功能尤為重要．在農(nóng)業(yè)機械中，特別是聯(lián)合收割機中,，普遍使用多路組合換向閥,，各執(zhí)行元件間斷工作，液壓系統(tǒng)經(jīng)常處于卸荷狀態(tài),，卸荷性能的好壞對系統(tǒng)影響較大,，如果卸荷壓力高，能量損失大,，系統(tǒng)溫度升高,，甚至使系統(tǒng)不能正常工作．因此有必要對其卸荷性能進行分析，并合理地設(shè)計卸荷閥．

3種類

貫穿式

卸荷通道和壓力閥分別設(shè)立．卸荷時,，各聯(lián)閥芯均處于中立位置,，油源來油經(jīng)一條的貫穿各路閥的油道卸回油箱,，卸荷油道貫穿各路換向閥．當(dāng)其中任一路閥工作時（即把此卸荷油道切斷）．油源來油就從該路換向閥進入所控制的執(zhí)行元件,，工作壓力大小由圖中壓力閥限定．采用該種卸荷方式優(yōu)點是換向閥閥桿從中立位置→工作位置的移動過程中,，卸荷油道是逐漸被關(guān)閉的，進入執(zhí)行元件的油量逐漸增加,，系統(tǒng)壓力逐漸升高,，執(zhí)行元件啟動平穩(wěn)，無沖擊,，而且有一定調(diào)速性能,，壓力閥結(jié)構(gòu)簡單．其缺點是卸荷油道長，壓力損失大,，尤其換向閥路數(shù)多時,，弊端更為突出，該種卸荷方式多用于路數(shù)較少的場合．

卸荷式

該種卸荷方式又分兩種

1,、貫穿控制式卸荷閥卸荷

卸荷閥和安全閥為一體,，組成先導(dǎo)式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥,，有時又是溢流閥．卸荷時其控制油道貫穿各路換向閥,，同前述卸荷油道．當(dāng)各路換向閥處于中立位置時，卸荷閥的控制油道（見圖1b和圖2）貫穿各路換向閥并與油箱連通．卸荷時,，大部分油液卸荷,，通道短，壓力損失低．任一路閥換向工作,，便切斷控制油道,，油源來油就從換向閥進入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制．此時系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力．該種卸荷方式,，即使換向閥路數(shù)增加,，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大,，始終保持較低卸荷壓力,，此種卸荷方式多用于手動換向閥，卸荷可靠．

2,、電磁閥控制式卸荷閥卸荷

該種卸荷方式與前種不同點是其控制油道與油箱通斷與否,，由電磁閥控制，見圖1c,，卸荷油道短,，卸荷時壓力損失低，又便于自動控制,，但卸荷的可靠性低,，多用于電磁多路閥的場合．

卸荷閥（又是安全閥）的主閥按配合形式不同可分為三級同心,、二級同心和滑閥式三類．其中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力低，控制壓力精度不高,；三級同心結(jié)構(gòu)雖成熟,，應(yīng)用較廣，但與二級同心式比較,，不及二級同心式動作靈敏,，規(guī)格相同，行程相同時,，二級同心結(jié)構(gòu)的通油能力遠大于三級同心結(jié)構(gòu),；二級同心式控制壓力穩(wěn)定，加工工藝性好,，二級同心式應(yīng)用前景廣闊,，這里以二級同心結(jié)構(gòu)，討論其結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計方法．

卸荷溢流閥分為液控的,、先導(dǎo)的,、比例的、單向的,、雙向的等等,。

特點

1．利用較小流量的先導(dǎo)油推動流量放大閥的主閥芯移動，控制轉(zhuǎn)向泵過來的較大流量的壓力油進入轉(zhuǎn)向油缸,，實現(xiàn)了以低壓小流量控制高壓大流量的目的,，減輕操作者的勞動強度。

2．除優(yōu)先供應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外,，還可以使轉(zhuǎn)向多余的油合流到工作系統(tǒng)去,，實現(xiàn)了雙泵合流，降低了工作泵的排量,，提高了可靠性,，同時節(jié)約了能量和提高三項和性能。

3．先導(dǎo)油控制的卸荷閥實現(xiàn)了在裝載機鏟掘作業(yè)時將轉(zhuǎn)向泵來油直接低壓卸荷回油,，提高了裝載機的牽引力,，同時又能滿足鏟掘松土等作業(yè)時動臂快速提升的要求。

4．通過卸荷閥的直接回油,，降低了系統(tǒng)的發(fā)熱,，改善了系統(tǒng)的熱平衡，提高了系統(tǒng)的可靠性,。

產(chǎn)品應(yīng)用于：注塑機  木材/造紙機械     裝卸/包裝機械    鋼鐵業(yè)/鑄造     壓鑄/擠壓    電廠   發(fā)電機（風(fēng)能-水力-太陽能）   石油行業(yè)/鉆采 天然氣   工程機械   混凝土泵  路機   鉆井/開采   起重機     升降機/叉車    推土機   道路,，隧道，水壩   垃圾壓縮機     吹塑機   橡膠和發(fā)泡機    陶瓷壓機       街道維修   模擬器/娛樂    卡車    鐵路 火車   航空   船舶/航海   軍事艦艇    煤礦開采/防爆等裝置      同步折彎     剪床  沖切/步?jīng)_   金屬壓力機  彎曲/鋸床    機床   食品機械    皮革/鞋機    打谷機/噴灑機  拖拉機/收割 

ATOS直動式溢流閥 

RZMA-A-010/250/M 21 RZMA-A-030/180/M/7 21 RZMO-A-010/100 

RZMO-A-010/210 RZMO-A-010/210/18 20 RZMO-A-010/315 

RZMO-A-010/315/18 RZMO-A-010/50 

ATOS先導(dǎo)式溢流閥 

AGMZA-A-10/250/M AGMZA-A-10/250/PA-M 

AGMZA-A-10/80/PA-GK 21 AGMZA-A-10/80/PA-GK/24 21 

DPZO-TE-271-L5/I 40

DPZO-TE-271-S5

DPZO-TE-271-S5/I 40

DPZO-TE-273-L5/D 40

DPZO-TE-273-L5/DI 40

DPZO-TE-371-S5 40

ATOS DLHZO-T-040-L11 意大利阿托斯比例閥

先導(dǎo)式減壓閥

KZGO-A-031/210 20

KZGO-A-031/315

HZGO-A-031/100 31

HZGO-A-031/210 31

HZGO-A-031/315 31

HZGO-A-031/315/18 31

HZMO-A-030/210 40

ATOS DLHZO-T-040-L11 意大利阿托斯比例閥

ATOS先導(dǎo)式減壓閥

AGRCZO-A-10/100/P 10 AGRCZO-A-10/210 10 AGRCZO-A-10/210/P 10 

AGRCZO-A-10/315 10 AGRCZO-A-10/315/P 10 

AGRCZO-A-20/210/R 10 AGRCZO-AE-10/210 10 

AGRCZO-AE-10/50 10 AGRCZO-AE-20/210/P 

AGRCZO-TER-10/315 40 AGRZO-A-10/100/P 

AGRZO-A-10/210/P

ATOS放大器型號：E-BM-AC-011F, E-BM-AC-011F/I, E-BM-AC-01F /RR, E-BM-AC-01F 11 /2, 

ATOS流量控制閥

QV-06/1 QV-06/11 QV-06/16 QV-06/16/V 60 QV-06/24 QV-06/24/K 60 

QV-06/6 QV-06/6/V 60 QV-10/2 QV-10/2/V 53 

QV-10/3/K QV-20/2 QV-20/2/K QV-20/2/V 53 QV-20/3 53