武漢供應(yīng)阿托斯DKZOR-AE-173-L5/I比例閥

——主營德國,、美國,、意大利進(jìn)口液壓件，電子元器件,。

      代理品牌：

Rexroth（德國力士樂），Parker（美國派克）,，美國海德福斯,，

HYDAC（德國賀德克），HAWE（德國哈威）,，

Vickers（美國威格士）,，SUN（美國太陽），DUPLOMATIC（意大利迪普馬）,，

atos（意大利阿托斯）,， DENISON（美國丹尼遜），

WANDFLUH（瑞士萬福樂）,，ARGO--HYTOS雅歌輝托斯,，意大利卡桑尼。

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現(xiàn)貨供應(yīng)PFR-308阿托斯泵

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武漢供應(yīng)阿托斯DKZOR-AE-173-L5/I比例閥

意大利 Atos(阿托斯) 是世界先的電液元件制造商,，具有*的技術(shù),，能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。作為液壓與電子理想的結(jié)合,，Atos元件能使您的機(jī)器獲得您所需要的快速,、平穩(wěn)和精的控制. 

　 Atos(阿托斯)葉片泵、柱塞泵(包括比例柱塞泵),、液壓缸,、伺服液壓缸、電磁閥,、常規(guī)閥,、疊加閥、插裝閥,、比例閥,、電子器件和液壓系統(tǒng)等.

ATOS|阿托斯|ATOS比例閥|ATOS電磁閥|阿托斯比例閥|阿托斯電磁閥|伺服比例閥

主要代理銷售ATOS比例閥及伺服比例閥

ATOS是世界先的電液元件制造商，具有*的技術(shù),，能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能,。

ATOS元件，其尺寸、*及安全體系均符合國際標(biāo)準(zhǔn),，在設(shè)計(jì)制造中始終貫徹了“模塊化制造”的概念,，有利于獲得簡化可靠的系統(tǒng)，方便組裝及現(xiàn)場的操作維護(hù),。

ATOS是電液比例技術(shù)的先驅(qū),，為您提供了一系列當(dāng)今世界上*的電液比例控制產(chǎn)品和技術(shù)。ATOS公司生產(chǎn)的比例閥有滑閥型（源于電磁閥）,，也有插裝型（源于邏輯元件）,，根據(jù)功能不同可分為3類：

*壓力控制閥：比例溢流閥和比例減壓閥可根據(jù)輸入信號(hào)成比例地調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力；

*四通方向閥：根據(jù)輸入信號(hào)成比例地控制進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量和方向,。這些閥用在開環(huán)和閉環(huán)控制系統(tǒng)中以控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的方向,、速度和加速度；

*流量控制閥：2通或3通,，帶壓力補(bǔ)償,，控制系統(tǒng)流量，此流量和用戶負(fù)載無關(guān),。

阿托斯,，是一個(gè)意大利的品牌，Atos總部位于Sesto Calende, 靠近阿爾卑斯山,，在馬焦雷湖岸邊的小鎮(zhèn),，離米蘭Malpensa機(jī)場 15公里遠(yuǎn).

中文名稱 阿托斯 英文名稱 Atos 總    部 Sesto Calende 所屬國家 意大利

1阿托斯一個(gè)意大利的品牌，Atos總部位于Sesto Calende, 靠近阿爾卑斯山,，在馬焦雷湖岸邊的小鎮(zhèn),，離米蘭Malpensa機(jī)場 15公里遠(yuǎn).

總營業(yè)額:6千0百萬EURO 員工 400生產(chǎn)泵, 閥和系統(tǒng)，油缸伺服油缸,，疊加閥閥板,，常規(guī)閥

流的設(shè)備現(xiàn)代化的工廠和*的加工手段，技術(shù)支持Atos是電液技術(shù)方面的專家,，全新產(chǎn)品設(shè)計(jì)和不斷更新的專使Atos成為同行業(yè)世界領(lǐng)者之一,，

所有產(chǎn)品均通過質(zhì)量檢測，擁有專業(yè)技術(shù)人員加質(zhì)量保證,。

比例閥

比例閥對(duì)流量的控制是連續(xù)控制,，閥口可以根據(jù)需要打開任意一個(gè)開度，由此控制通過流量的大小,，電控的,。以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制（當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制,，就必然有能量損失,。

閥對(duì)流量的控制可以分為兩種：

一種是開關(guān)控制：要么全開、要么全關(guān)，流量要么最大,、要么最小,，沒有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥,、電磁換向閥,、電液換向閥。

另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據(jù)需要打開任意一個(gè)開度,，由此控制通過流量的大小,，這類閥有手動(dòng)控制的，如節(jié)流閥,，也有電控的,，如比例閥、伺服閥,。

所以使用比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制（當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制,，就必然有能量損失,，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些,，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼砭S持前置級(jí)控制油路的工作,。

伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動(dòng),，而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來推動(dòng),，這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥,，而伺服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥,。

也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來控制的,，而前置級(jí)閥的壓力則來自于伺服閥的入口p,，假如p口的壓力不足，前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來推動(dòng)主閥芯動(dòng)作,。

而我們知道,，當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候，如果四通滑閥*打開,，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失）,，如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零,，那么p口的壓力就不足以供給前置級(jí)閥來推動(dòng)主閥芯,，整個(gè)伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下,，也要有一定的壓力損失,，來維持前置級(jí)閥的正常工作。

伺服閥其實(shí)缺點(diǎn)極多：能耗浪費(fèi)大,、容易出故障,、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等,，好處只有一個(gè)：動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中高的,。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥,。

一般說來,，好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制，比例多用于開環(huán)控制,；其次比例閥類型要多,，有比例壓力、流量控制閥等,，控制比伺服要靈活一些,。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，伺服閥多是零遮蓋,，比例閥則有一定的死區(qū),，控制精度要低，響應(yīng)要慢,。但從發(fā)展趨勢看,，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小,，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多,，抗污染能力也強(qiáng)！

DLKZOR-T-140-L71

DLKZOR-TE-140-L71

DHI-0751/2 FI/NC-24DC

DHI-0751/2/WP-N230AC

DHI-0751/2-X24DC（+帶燈插頭）

DHI-0751-N24DC

DHO-0631/2-N24DC

DHO-0710-N24DC

DHO-0713/WP-X24DC（+帶燈插頭）

DHO-0713-N24DC

DHPHA-1713/PA-CG-24DC

DHQ-016/C/24 V-IX24DC/WG

DHRZO-P5-021/25

DHU-0610/A-X24DC (+帶燈插頭)

DHU-0610-X24DC

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