水泥廠齒輪泵PGH4-30/040RE11VE4力士樂
上海任稷機(jī)電科技有限公司經(jīng)營博士力士樂rexroth、威格士vickers,意大利阿托斯atos,、美國太陽SUN,、派克parker、丹尼遜denison,、迪普馬duplomatic,、YUKEN油研,德國賀德克HYDAC、雅歌輝托斯ARGO-HYTOS ,、哈威HAWE,；瑞士萬福樂WANDFLUH,海德福斯HYDRAFORCE,卡桑尼CALZONI、馬祖奇MARZOCCHI,、薩姆SAMHYDRAULIK等液壓產(chǎn)品.
其中主要經(jīng)營如下:
1.工業(yè)用液壓閥2. 方向閥,比例閥,及伺服閥3. 液壓泵,液壓馬達(dá)及串泵 4. 壓力繼電器,放大器 5. 液壓流體及電子工控產(chǎn)品
產(chǎn)品保障：
  1,、質(zhì)量問題：品牌原廠保障,，保證產(chǎn)品原裝正品
貨期問題：產(chǎn)品貨期短,，保證準(zhǔn)時(shí)發(fā)貨（現(xiàn)貨部分可以當(dāng)天發(fā)貨）
售后問題：按照品牌所屬生產(chǎn)廠家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，保證售后服務(wù)

水泥廠齒輪泵PGH4-30/040RE11VE4力士樂
德國Rexroth*（齒輪泵）：PGH3-2X/011RE07VU2
德國Rexroth*（齒輪泵）：PGH3-2X/011RR07VU2
德國Rexroth*（齒輪泵）：PGH3-2X/013RE07VU2
德國Rexroth*（齒輪泵）：PGH3-2X/013RR07VU2
德國Rexroth*（齒輪泵）：PGH3-2X/016RE07VU2
德國Rexroth*（齒輪泵）：PGH3-2X/016RR07VU2
德國Rexroth*（齒輪泵）：PGH2-2X/005RE07VU2
德國力士樂REXROTH齒輪泵工作原理及優(yōu)點(diǎn)
REXROTH齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng),，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體,，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種*結(jié)構(gòu),，所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì),，粘度范圍為：0.2-1000000cp;
REXROTH齒輪泵可反向輸送，只要更換電機(jī)轉(zhuǎn)向即可,；
REXROTH齒輪泵泵體可轉(zhuǎn)向,，進(jìn)出口位置成直角，便于選配進(jìn)出口位置,；
REXROTH齒輪泵在泵體,、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進(jìn)出接口,。
REXROTH齒輪泵具有：無困油現(xiàn)象,、輸送平穩(wěn)、效率高,、噪音小,，使用壽命廠的優(yōu)點(diǎn),。
二）REXROTH齒輪泵適用于輸送石油、化工,、涂料,、染料、食品,、油脂,、醫(yī)藥等行業(yè)中的牛頓液體或非牛頓液體，輸送液體的種類可由輕質(zhì),、揮發(fā)性液體,，直至重質(zhì)、粘稠,，甚至半固態(tài)液體,。
三）REXROTH齒輪泵的材質(zhì)有鑄鐵，鑄鋼,，不銹鋼等
REXROTH齒輪泵是一種常用的液壓泵,，它的主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便,，價(jià)格低廉,，體積小，重量輕,，自吸性好,，對(duì)油液污染不敏感，工作可靠,；其主要缺點(diǎn)是流量和壓力脈動(dòng)大,，噪聲大，排量不可調(diào),。齒輪泵被廣泛地應(yīng)用于采礦設(shè)備,，冶金設(shè)備，建筑機(jī)械,，工程機(jī)械,，農(nóng)林機(jī)械等各個(gè)行業(yè)。 
REXROTH齒輪泵按照其嚙合形式的不同,，有外嚙合和內(nèi)嚙合兩種,，其中外嚙合齒輪泵應(yīng)用較廣，而內(nèi)嚙合齒輪泵（Internal Gear Pump）則多為輔助泵,，下面分別介紹,。 
REXROTH齒輪泵的結(jié)構(gòu)及工作原理 Operation of the External Gear Pump
德國力士樂REXROTH齒輪泵工作原理及優(yōu)點(diǎn)
REXROTH齒輪泵的工作原理和結(jié)構(gòu)。泵主要由主、從動(dòng)齒輪,，驅(qū)動(dòng)軸,，泵體及側(cè)板等主要零件構(gòu)成。
REXROTH齒輪泵體內(nèi)相互嚙合的主,、從動(dòng)齒輪2和3與兩端蓋及泵體一起構(gòu)成密封工作容積,，齒輪的嚙合點(diǎn)將左、右兩腔隔開,，形成了吸,、壓油腔，當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),，右側(cè)吸油腔內(nèi)的輪齒脫離嚙合,，密封工作腔容積不斷增大，形成部分真空,，油液在大氣壓力作用下從油箱經(jīng)吸油管進(jìn)入吸油腔,，并被旋轉(zhuǎn)的輪齒帶入左側(cè)的壓油腔。左側(cè)壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進(jìn)入嚙合,，使密封工作腔容積減小,，油液受到擠壓被排往系統(tǒng)，這就是齒輪泵的吸油和壓油過程,。在齒輪泵的嚙合過程中,，嚙合點(diǎn)沿嚙合線，把吸油區(qū)和壓油區(qū)分開,。 
REXROTH齒輪泵要平穩(wěn)地工作,，齒輪嚙合時(shí)的重疊系數(shù)必須大于1，即至少有一對(duì)以上的輪齒同時(shí)嚙合,，因此，在工作過程中,，就有一部分油液困在兩對(duì)輪齒嚙合時(shí)所形成的封閉油腔之內(nèi),，如圖所示，這個(gè)密封容積的大小隨齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)而變化,。圖（a）到（b）,，密封容積逐漸減小,；圖（b）到（c）,，密封容積逐漸增大；圖（c）到（d）密封容積又會(huì)減小,，如此產(chǎn)生了密封容積周期性的增大減小,。受困油液受到擠壓而產(chǎn)生瞬間高壓，密封容腔的受困油液若無油道與排油口相通，油液將從縫隙中被擠出,，導(dǎo)致油液發(fā)熱,，軸承等零件也受到附加沖擊載荷的作用；若密封容積增大時(shí),，無油液的補(bǔ)充,，又會(huì)造成局部真空，使溶于油液中的氣體分離出來,，產(chǎn)生氣穴,，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。 困油現(xiàn)象使齒輪泵產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲,，并引起振動(dòng)和汽蝕,，同時(shí)降低泵的容積效率，影響工作的平穩(wěn)性和使用壽命,。消除困油的方法,，通常是在兩端蓋板上開卸槽，見圖2.5（d）中的虛線方框,。當(dāng)封閉容積減小時(shí),，通過右邊的卸菏槽與壓油腔相通，而封閉容積增大時(shí),，通過左邊的卸荷槽與吸油腔通,，兩卸荷糟的間距必須確保在任何時(shí)候都不使吸、排油相通,。
REXROTH齒輪泵壓油腔的壓力油可通過三條途經(jīng)泄漏到吸油腔去：一是通過齒輪嚙合線處的間隙--齒側(cè)間隙（Meshing-Teeth Side Clearance）,，二是通過泵體定子環(huán)內(nèi)孔和齒頂間的徑向間隙--齒頂間隙（teeth Tip clearance），三是通過齒輪兩端面和側(cè)板間的間隙--端面間隙（Side Plates-end Face Clearance）,。在這三類間隙中,，端面間隙的泄漏量最大，壓力越高,，由間隙泄漏的液壓油就愈多,。因此，為了提高齒輪泵的壓力和容積效率,，實(shí)現(xiàn)齒輪泵的高壓化,，需要從結(jié)構(gòu)上來取措施，對(duì)端面間隙進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償,。 通常采用的自動(dòng)補(bǔ)償端面間隙裝置有：浮動(dòng)軸套式（Floating Bush Bearing）或彈性側(cè)板式（Elastic Side Plate）兩種,。，其原理都是引入壓力油使軸套或側(cè)板緊貼在齒輪端面上,，壓力愈高,，間隙愈小,，可自動(dòng)補(bǔ)償端面磨損和減小間隙。齒輪泵的浮動(dòng)軸套是浮動(dòng)安裝的,，軸套外側(cè)的空腔與泵的壓油腔相通,，當(dāng)泵工作時(shí)，浮動(dòng)軸套受油壓的作用而壓向齒輪端面,，將齒輪兩側(cè)面壓緊,，從而補(bǔ)償了端面間隙。
德國Rexroth*（齒輪泵）：PGH2-2X/005RR07VU2
德國Rexroth*（齒輪泵）：PGH2-2X/006RE07VU2
德國Rexroth*（齒輪泵）：PGH2-2X/006RR07VU2
德國Rexroth*（齒輪泵）：PGH2-2X/008RE07VU2
德國Rexroth*（齒輪泵）：PGH2-2X/008RR07VU2
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