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齒輪泵阿托斯PFG-210-D現(xiàn)貨供應(yīng)

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品       牌ATOS/意大利阿托斯

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海

更新時間:2023-02-06 16:27:09瀏覽次數(shù):843次

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應(yīng)用領(lǐng)域 化工,石油,地礦,道路/軌道/船舶,汽車及零部件
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齒輪泵阿托斯PFG-210-D現(xiàn)貨供應(yīng)
主營:德國力士樂,、美國威格士 歡迎詢價(jià)!
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ATOS比例閥
ATOS先導(dǎo)式溢流閥    
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意大利阿托斯ATOS電磁閥庫存現(xiàn)貨處理我們還有優(yōu)惠價(jià)供應(yīng)意大利ATOS葉片泵,、ATOS電磁閥,、ATOS比例閥、ATOS控制閥,、ATOS常規(guī)閥,、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥,、ATOS柱塞泵 現(xiàn)貨供應(yīng)意大利ATOS電磁閥,,ATOS比例閥,,ATOS葉片泵、ATOS柱塞泵,、ATOS常規(guī)閥,、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥,。意大利ATOS(阿托斯) 是世界先 的電液元件制造商,,具有*的技術(shù),能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能,。作為液壓與電子理想的結(jié)合,,ATOS元件能使您的機(jī)器獲得您所需要的快速、平穩(wěn)和 精確的控制. 主要用于鋼鐵,,冶金,,電力,,注塑機(jī),,空調(diào)生產(chǎn),汽車制造業(yè).等…….
產(chǎn)品應(yīng)用于:注塑機(jī)  木材/造紙機(jī)械     裝卸/包裝機(jī)械    鋼鐵業(yè)/鑄造     壓鑄/擠壓    電廠   發(fā)電機(jī)(風(fēng)能-水力-太陽能)   石油行業(yè)/鉆采 天然氣   工程機(jī)械   混凝土泵  路機(jī)   鉆井/開采   起重機(jī)     升降機(jī)/叉車    推土機(jī)   道路,,隧道,,水壩   垃圾壓縮機(jī)     吹塑機(jī)   橡膠和發(fā)泡機(jī)    陶瓷壓機(jī)       街道維修   模擬器/娛樂    卡車    鐵路 火車   航空   船舶/航海   事艦艇    煤礦開采/防爆等裝置      同步折彎     剪床  沖切/步?jīng)_   金屬壓力機(jī)  彎曲/鋸床    機(jī)床   食品機(jī)械    皮革/鞋機(jī)    打谷機(jī)/噴灑機(jī)  拖拉機(jī)/收割 
ATOS齒輪泵的結(jié)構(gòu)是很簡單的,即它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),,這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形,,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合,。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間,,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動,,后在兩齒嚙合時排出,。 在術(shù)語上講,齒輪泵也叫正排量裝置,,即像一個缸筒內(nèi)的活塞,,當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時,液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來,。因?yàn)橐后w是不可壓縮的,,所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間,這樣,,液體就被排除了,。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,,因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量,,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),,排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),,泵也就不間斷地排出流體,。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實(shí)際上,,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,,這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到*,因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè),,而泵體也絕不可能無間隙配合,,故不能使流體*地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的,。然而泵還是可以良好地運(yùn)行,,對大多數(shù)擠出物料來說,仍可以達(dá)到93%~98%的效率,。對于粘度或密度在工藝中有變化的流體,,這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器,,比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器,,泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化,,亦即如果濾網(wǎng)變臟,、堵塞了,或限制器的背壓升高了,,則泵仍將保持恒定的流量,,直至達(dá)到裝置中弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。
ATOS齒輪泵是容積泵的一種,,由兩個齒輪,、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時,,齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,,形成真空,將液體吸入,,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的,。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小,。gear pump 依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。外嚙合雙齒輪泵的結(jié)構(gòu),。一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開,。齒輪轉(zhuǎn)動時,,吸入腔側(cè)輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大,壓力降低,,液體在壓差作用下進(jìn)入齒間,。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動,一個個齒間的液體被帶至排出腔,。這時排出腔側(cè)輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小,,而將液體排出。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒,、無腐蝕性,、粘度范圍較大的潤滑性液體。泵的流量可至300m?/時,,壓力可達(dá)3×107帕,。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單緊湊,制造容易,,維護(hù)方便,,有自吸能力,但流量,、壓力脈動較大且噪聲大,。齒輪泵必須配帶安全閥,以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵或原動機(jī).
AGMZO-A-10/210 
AGMZO-A-10/210/18 

齒輪泵阿托斯PFG-210-D現(xiàn)貨供應(yīng)
PFG-218-D齒輪泵
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PFG-327-D/RO齒輪泵
PFG-340-D齒輪泵
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DRC30-5-5X/100YV 
DRC30-5-5X/200Y 
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DRC30-5-5X/350Y 
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