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武漢供應DPZO-TE-173-S5/I阿托斯比例閥

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產品型號

品       牌ATOS/意大利阿托斯

廠商性質經銷商

所  在  地上海

更新時間:2023-02-06 16:18:36瀏覽次數:785次

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應用領域 化工,石油,地礦,道路/軌道/船舶,汽車及零部件
ATOS比例閥對流量的控制可以分為兩種:一種是開關控制:要么全開,、要么全關,,流量要么Z大、要么Z小,,沒有中間狀態(tài),,如普通的電磁直通閥、電磁換向閥,、電液換向閥,。另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據需要打開任意一個開度,由此控制通過流量的大小,,這類閥有手動控制的,,如節(jié)流閥,也有電控的,,如比例閥,、伺服閥。武漢供應DPZO-TE-173-S5/I阿托斯比例閥

武漢供應DPZO-TE-173-S5/I阿托斯比例閥
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武漢供應DPZO-TE-173-S5/I阿托斯比例閥
ATOS阿托斯液壓閥AGIU-20/11/210/-1 24V 原裝現貨 
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Atos阿托斯電磁閥特點及產品性能::
1.殼體新工藝鑄造,,流水線批量生產,并進行熱灼法去毛刺,電磁閥有直動式和先導式,,壓力可達350bar,,流量可達1000 l/min。
2.通過3D模型進行流體模擬設計實現閥芯互換,多種類型線圈和電氣插頭供選擇,,濕式電磁鐵,,全封閉線圈,整體堅固.
3.密封型和抗震型閥,,通過ECP防腐蝕處理,,可適用于戶外工作。
  4.比例閥工作的基本原理:電磁鐵推力與基準信號成正比,,因此,,閥芯抵抗彈簧復進力后的位移也就與基準信號成正比。 
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Atos阿托斯部分型號:
意大利阿托斯ATOS電磁閥大量現貨 
壓力傳感器    E-ATR-5/100  E-ATR-5/100/I 10  E-ATR-5/160 E-ATR-5/160/I 10 E-ATR-5/250  
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意大利ATOS比例閥的結構原理及特點
ATOS比例閥輸入信號增大,,供氣用ATOS電磁閥先導閥1換向,,而排氣用電磁先導閥7處于復位狀態(tài),則供氣壓力從SUP口通過閥1進入先導室5,,先導室壓力上升,,氣壓力作用在膜片2的上方,則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟,,排氣閥芯3關閉,,產生輸出壓力。ATOS比例閥此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋至控制回路8,。在這里,,與目標值進行快速比較修正,知道輸出壓力與輸入信號成一定比例為止,,從而得到輸出壓力與輸入信號的變化成比例的變化,。ATOS比例閥由于沒有噴嘴擋板機構,故閥對雜質不敏感,,可靠性高,。
ATOS比例閥的特點
1)ATOS比例閥可實現壓力、速度的無極調節(jié),,避免了常通的開關式氣閥換向時的沖擊現象,。
2)ATOS比例閥能實現遠程控制和程序控制。
3)ATOS比例閥與斷續(xù)控制相比,,系統(tǒng)簡化,,元件大大減少,。
4)與液壓比例閥相比,體積小,、重量輕,、結構簡單、成本較低,,但響應速度比液壓系統(tǒng)慢得多,,對負載變化也比較敏感,。
5)ATOS比例閥使用功率小,、發(fā)熱少、噪聲低,。
6)ATOS比例閥不會發(fā)生火災,,*。受溫度變化的影響小,。
意大利ATOS比例閥的結構原理及特點,,ATOS比例閥對流量的控制可以分為兩種:一種是開關控制:要么全開、要么全關,,流量要么大,、要么小,沒有中間狀態(tài),,如普通的電磁直通閥,、電磁換向閥、電液換向閥,。另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據需要打開任意一個開度,,由此控制通過流量的大小,這類閥有手動控制的,,如節(jié)流閥,,也有電控的,如比例閥,、伺服閥,。所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實現對流量的節(jié)流控制(當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等),既然是節(jié)流控制,,就必然有能量損失,,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,,因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作,。
ATOS比例閥產品優(yōu)缺:
ATOS滑閥結構伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構,只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,,而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,,這一點和電液換向閥比較相似,,只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥,。
也就是說,,ATOS伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p,,假如p口的壓力不足,,前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。  
意大利ATOS電磁閥          
意大利ATOS DHI-0750/2-X 24DC 
疊加式單向閥 HR-013
疊加式單向閥 HR-014
疊加式單向閥 HR-014/2 

溢流閥 HM-011/210/V
溢流閥 HM-011/210/40
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