進(jìn)口阿托斯齒輪泵PFG-187/D現(xiàn)貨

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ATOS齒輪泵PFG-187/D中國*現(xiàn)貨ATOS齒輪油泵排除方法：
（1）根據(jù)季節(jié)添加或更換符合要求牌號的機(jī)油至規(guī)定油面處,。取出油管內(nèi)的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母,；
（2）更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈,；
（3）更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時在平板上將端面磨平整,。其不平度允許*.03mm,；上軸套端面低于泵體上平面（正常值低于2.5~2.6mm），如超差時應(yīng)在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補(bǔ)償,，安裝時則應(yīng)套在后軸套上裝入,；
（4）卸荷片和密封環(huán)必須裝在進(jìn)油腔，兩軸套才能保持平衡,。卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量,；
（5）導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度,，使主,、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合；
（6）軸套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側(cè),，以消除齒輪嚙合時產(chǎn)生有害的閉死容積,；
（7）壓入自緊油封前，應(yīng)在其表面涂一層潤滑油,，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,，不能裝反；
（8）“右旋”泵不能裝在“左旋”機(jī)上,，否則會沖壞骨架油封,；
（9）在裝泵蓋前,，須向泵殼內(nèi)倒入少量機(jī)油，并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪,；
（10）在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前,，應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3~0.6mm之間,，若間隙過小,，應(yīng)更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后,，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活無卡滯現(xiàn)象,。
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