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力士樂DBE6-1X/200G24NK4M比例閥

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品       牌REXROTH/德國力士樂

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海

更新時間:2023-02-06 13:48:16瀏覽次數(shù):913次

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應(yīng)用領(lǐng)域 化工,石油,地礦,道路/軌道/船舶,汽車及零部件
德國力士樂Rexroth公司與原博世自動化技術(shù)部于2001年合并成為博世力士樂Rexroth公司,,屬博世集團(tuán)全資擁有,但獨(dú)立進(jìn)行業(yè)務(wù)運(yùn)作,,提供工業(yè)液壓、電子傳動與控制,、線性傳動與組裝技術(shù),、氣動、液壓傳動服務(wù)以及行走機(jī)械液壓方面的傳動與控制解決方案,。力士樂DBE6-1X/200G24NK4M比例閥

力士樂DBE6-1X/200G24NK4M比例閥

上海任稷機(jī)電科技有限公司 代理力士樂4WE電磁閥 溢流閥 單向閥,,A2FM定容量液壓馬達(dá),,A2FO液壓馬達(dá),,A2FE系列馬達(dá),A4V A10V柱塞泵及配套串泵,,價格合理,,貨期短,,歡迎新老客戶隨時來電垂詢,希望合作愉快,!
供應(yīng)德國博世力士樂比例流量閥FESX32CA-1X/320LZ4M,,訂貨號0811 402 614
FES 25 CA-3X/200QK4M  FES25CA-3X/200QK4M 
FES 25 CA-3X/315LK4M  FES25CA-3X/315LK4M 
電磁球閥:M-4SED10D1X/350CG24N9K4/P
常規(guī)型號:*現(xiàn)貨 
R900052392  M-3SED6CK1X/350CG24N9K4
SL30GB2-4X/V
4WRAE6W30-2X/G24K31/A1V
VT-MSPA1-525-1X/V0
比例閥
閥對流量的控制可以分為兩種:
一種是開關(guān)控制:要么全開、要么全關(guān),,流量要么大,、要么小,沒有中間狀態(tài),,如普通的電磁直通閥,、電磁換向閥、電液換向閥,。
另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據(jù)需要打開任意一個開度,,由此控制通過流量的大小,這類閥有手動控制的,,如節(jié)流閥,,也有電控的,如比例閥,、伺服閥,。
所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實(shí)現(xiàn)對流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等),既然是節(jié)流控制,,就必然有能量損失,,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,,因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼砭S持前置級控制油路的工作,。
Bosch Rexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動傳動系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品應(yīng)用在鉆井平臺,、推進(jìn)系統(tǒng),、舵機(jī)系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng),。
上海任稷機(jī)電科技有限公司專業(yè)代理銷售BOSCH - REXROTH(博世-力士樂)的液壓備件,、力士樂氣動備件、力士樂工控備件等產(chǎn)品,。公司憑借著力士樂產(chǎn)品種類齊全,、價格低 、供貨期快,、售后服務(wù)有保證等優(yōu)勢,,已與國內(nèi)各大力士樂分銷商、生產(chǎn)配套廠、力士樂液壓系統(tǒng)使用客戶,,建立了*供貨及信任關(guān)系,。
應(yīng)用行業(yè):
壓路機(jī)、混泥土攪拌車,、機(jī)床,、汽車、紡織工業(yè),、輕工業(yè),、鋼廠、采礦業(yè),、油田,、石化、風(fēng)能,、通用自動化,、水利工程、海事工程,、冶金,、塑料機(jī)械、通用機(jī)械,、壓機(jī),、鉆孔機(jī)、叉車,、推土機(jī),、起重機(jī)、裝載機(jī),、混泥土泵,、挖掘機(jī)、印刷與紙張?zhí)幚?、食品包裝,、木工機(jī)械、橡膠,、電子和半導(dǎo)體,。力士樂DBE6-1X/200G24NK4M比例閥
伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,,而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,,這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似,只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,,而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥,。
也就是說,伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p,,假如p口的壓力不足,,前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作,。
而我們知道,,當(dāng)負(fù)載為零的時候,如果四通滑閥*打開,,p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失),,如果閥口壓力損失很小,t口壓力又為零,,那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯,,整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小,,即使在閥口全開的情況下,,也要有一定的壓力損失,來維持前置級閥的正常工作,。
伺服閥其實(shí)缺點(diǎn)極多:能耗浪費(fèi)大,、容易出故障、抗污染能力差,、價格昂貴等等等等,,好處只有一個:動態(tài)性能是所有液壓閥中高的。就憑著這一個優(yōu)點(diǎn),,在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥,。
一般說來,好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制,,比例多用于開環(huán)控制,;其次比例閥類型要多,有比例壓力,、流量控制閥等,,控制比伺服要靈活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看,,伺服閥多是零遮蓋,,比例閥則有一定的死區(qū),控制精度要低,,響應(yīng)要慢,。但從發(fā)展趨勢看,特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面,,兩者性能差別逐漸在縮小,,另外比例閥的成本比伺服閥要低許多,抗污染能力也強(qiáng)!
4WRPH10C4B100P-2X/G24Z4/M
SL30GB3-4X/V
DBETE-6X/50G24K31A1V
4WRAE10E1-60-2X/G24K31/A1V
DB20G2-5X/100
4WREE6W08-2X/G24K31/A1V
4WE6E7X/HG24N9K4
SL30GB4-4X/V

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