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現(xiàn)貨力士樂(lè)PGH4-30/040RE11VE4齒輪泵
上海任稷機(jī)電科技有限公司經(jīng)營(yíng)博士力士樂(lè)rexroth,、威格士vickers,意大利阿托斯atos、美國(guó)太陽(yáng)SUN,、派克parker,、丹尼遜denison,、迪普馬duplomatic、YUKEN油研,德國(guó)賀德克HYDAC,、雅歌輝托斯ARGO-HYTOS ,、哈威HAWE;瑞士萬(wàn)福樂(lè)WANDFLUH,海德福斯HYDRAFORCE,卡桑尼CALZONI,、馬祖奇MARZOCCHI,、薩姆SAMHYDRAULIK等液壓產(chǎn)品.
其中主要經(jīng)營(yíng)如下:
1.工業(yè)用液壓閥2. 方向閥,比例閥,及伺服閥3. 液壓泵,液壓馬達(dá)及串泵 4. 壓力繼電器,放大器 5. 液壓流體及電子工控產(chǎn)品
產(chǎn)品保障:
1、質(zhì)量問(wèn)題:品牌原廠保障,,保證產(chǎn)品原裝正品
貨期問(wèn)題:產(chǎn)品貨期短,,保證準(zhǔn)時(shí)發(fā)貨(現(xiàn)貨部分可以當(dāng)天發(fā)貨)
售后問(wèn)題:按照品牌所屬生產(chǎn)廠家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,保證售后服務(wù)
我公司鄭重承諾對(duì)此次采購(gòu)銷售的機(jī)電設(shè)備產(chǎn)品,,若提供非原裝正品貨物,,則無(wú)條件退貨。質(zhì)量按廠家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保修,,用戶無(wú)特殊要求的按國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行保修,,國(guó)家無(wú)規(guī)定,按與用戶協(xié)商結(jié)果保修,。保修期內(nèi)非因操作不當(dāng)造成需要更換的零配件及設(shè)備由我司負(fù)責(zé)包修,、包換。我司所提供的所有設(shè)備均按標(biāo)書承諾的保修范圍和時(shí)間進(jìn)行保修,。
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現(xiàn)貨:R900533582 葉片泵 PV7-1X/16-30RE01MC0-08 德國(guó)*
*現(xiàn)貨銷售,,德國(guó)Rexroth液壓電子產(chǎn)品:
R900561272 4WE6C6X/EG24N9K4
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH齒輪泵工作原理及優(yōu)點(diǎn)
REXROTH齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,,內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開(kāi),。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng),,在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體,,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出,。由于這種*結(jié)構(gòu),所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì),,粘度范圍為:0.2-1000000cp;
REXROTH齒輪泵可反向輸送,,只要更換電機(jī)轉(zhuǎn)向即可;
REXROTH齒輪泵泵體可轉(zhuǎn)向,,進(jìn)出口位置成直角,,便于選配進(jìn)出口位置;
REXROTH齒輪泵在泵體,、端蓋,、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進(jìn)出接口。
REXROTH齒輪泵具有:無(wú)困油現(xiàn)象,、輸送平穩(wěn),、效率高、噪音小,,使用壽命廠的優(yōu)點(diǎn),。
二)REXROTH齒輪泵適用于輸送石油、化工,、涂料,、染料、食品,、油脂,、醫(yī)藥等行業(yè)中的牛頓液體或非牛頓液體,輸送液體的種類可由輕質(zhì),、揮發(fā)性液體,,直至重質(zhì)、粘稠,,甚至半固態(tài)液體,。
三)REXROTH齒輪泵的材質(zhì)有鑄鐵,鑄鋼,,不銹鋼等
REXROTH齒輪泵是一種常用的液壓泵,,它的主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,,價(jià)格低廉,,體積小,,重量輕,自吸性好,,對(duì)油液污染不敏感,,工作可靠;其主要缺點(diǎn)是流量和壓力脈動(dòng)大,,噪聲大,,排量不可調(diào)。齒輪泵被廣泛地應(yīng)用于采礦設(shè)備,,冶金設(shè)備,,建筑機(jī)械,工程機(jī)械,,農(nóng)林機(jī)械等各個(gè)行業(yè),。
REXROTH齒輪泵按照其嚙合形式的不同,有外嚙合和內(nèi)嚙合兩種,,其中外嚙合齒輪泵應(yīng)用較廣,,而內(nèi)嚙合齒輪泵(Internal Gear Pump)則多為輔助泵,下面分別介紹,。
REXROTH齒輪泵的結(jié)構(gòu)及工作原理 Operation of the External Gear Pump
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH齒輪泵工作原理及優(yōu)點(diǎn)
REXROTH齒輪泵的工作原理和結(jié)構(gòu),。泵主要由主、從動(dòng)齒輪,,驅(qū)動(dòng)軸,,泵體及側(cè)板等主要零件構(gòu)成。
REXROTH齒輪泵體內(nèi)相互嚙合的主,、從動(dòng)齒輪2和3與兩端蓋及泵體一起構(gòu)成密封工作容積,,齒輪的嚙合點(diǎn)將左、右兩腔隔開(kāi),,形成了吸,、壓油腔,當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),,右側(cè)吸油腔內(nèi)的輪齒脫離嚙合,,密封工作腔容積不斷增大,形成部分真空,,油液在大氣壓力作用下從油箱經(jīng)吸油管進(jìn)入吸油腔,,并被旋轉(zhuǎn)的輪齒帶入左側(cè)的壓油腔。左側(cè)壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進(jìn)入嚙合,,使密封工作腔容積減小,,油液受到擠壓被排往系統(tǒng),這就是齒輪泵的吸油和壓油過(guò)程。在齒輪泵的嚙合過(guò)程中,,嚙合點(diǎn)沿嚙合線,,把吸油區(qū)和壓油區(qū)分開(kāi)。
REXROTH齒輪泵要平穩(wěn)地工作,,齒輪嚙合時(shí)的重疊系數(shù)必須大于1,,即至少有一對(duì)以上的輪齒同時(shí)嚙合,因此,,在工作過(guò)程中,,就有一部分油液困在兩對(duì)輪齒嚙合時(shí)所形成的封閉油腔之內(nèi),如圖所示,,這個(gè)密封容積的大小隨齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)而變化,。圖(a)到(b),,密封容積逐漸減?。粓D(b)到(c),,密封容積逐漸增大,;圖(c)到(d)密封容積又會(huì)減小,如此產(chǎn)生了密封容積周期性的增大減小,。受困油液受到擠壓而產(chǎn)生瞬間高壓,,密封容腔的受困油液若無(wú)油道與排油口相通,油液將從縫隙中被擠出,,導(dǎo)致油液發(fā)熱,,軸承等零件也受到附加沖擊載荷的作用;若密封容積增大時(shí),,無(wú)油液的補(bǔ)充,,又會(huì)造成局部真空,使溶于油液中的氣體分離出來(lái),,產(chǎn)生氣穴,,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。 困油現(xiàn)象使齒輪泵產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲,,并引起振動(dòng)和汽蝕,,同時(shí)降低泵的容積效率,影響工作的平穩(wěn)性和使用壽命,。消除困油的方法,,通常是在兩端蓋板上開(kāi)卸槽,見(jiàn)圖2.5(d)中的虛線方框,。當(dāng)封閉容積減小時(shí),,通過(guò)右邊的卸菏槽與壓油腔相通,而封閉容積增大時(shí),通過(guò)左邊的卸荷槽與吸油腔通,,兩卸荷糟的間距必須確保在任何時(shí)候都不使吸,、排油相通。
REXROTH齒輪泵壓油腔的壓力油可通過(guò)三條途經(jīng)泄漏到吸油腔去:一是通過(guò)齒輪嚙合線處的間隙--齒側(cè)間隙(Meshing-Teeth Side Clearance),,二是通過(guò)泵體定子環(huán)內(nèi)孔和齒頂間的徑向間隙--齒頂間隙(teeth Tip clearance),,三是通過(guò)齒輪兩端面和側(cè)板間的間隙--端面間隙(Side Plates-end Face Clearance)。在這三類間隙中,,端面間隙的泄漏量大,,壓力越高,由間隙泄漏的液壓油就愈多,。因此,,為了提高齒輪泵的壓力和容積效率,實(shí)現(xiàn)齒輪泵的高壓化,,需要從結(jié)構(gòu)上來(lái)取措施,,對(duì)端面間隙進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償。 通常采用的自動(dòng)補(bǔ)償端面間隙裝置有:浮動(dòng)軸套式(Floating Bush Bearing)或彈性側(cè)板式(Elastic Side Plate)兩種,。,,其原理都是引入壓力油使軸套或側(cè)板緊貼在齒輪端面上,壓力愈高,,間隙愈小,,可自動(dòng)補(bǔ)償端面磨損和減小間隙。齒輪泵的浮動(dòng)軸套是浮動(dòng)安裝的,,軸套外側(cè)的空腔與泵的壓油腔相通,,當(dāng)泵工作時(shí),浮動(dòng)軸套受油壓的作用而壓向齒輪端面,,將齒輪兩側(cè)面壓緊,,從而補(bǔ)償了端面間隙。
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