比例閥原裝4WREE6W32-2X/G24K31A1V

上海任稷機(jī)電科技有限公司經(jīng)營(yíng)博士力士樂(lè)rexroth,、威格士vickers,意大利阿托斯atos、美國(guó)太陽(yáng)SUN,、派克parker,、丹尼遜denison、迪普馬duplomatic,、YUKEN油研,德國(guó)賀德克HYDAC,、雅歌輝托斯ARGO-HYTOS 、哈威HAWE,；瑞士萬(wàn)福樂(lè)WANDFLUH,海德福斯HYDRAFORCE,卡桑尼CALZONI,、馬祖奇MARZOCCHI、薩姆SAMHYDRAULIK等液壓產(chǎn)品.

其中主要經(jīng)營(yíng)如下:

1.工業(yè)用液壓閥2. 方向閥,比例閥,及伺服閥3. 液壓泵,液壓馬達(dá)及串泵 4. 壓力繼電器,放大器 5. 液壓流體及電子工控產(chǎn)品

產(chǎn)品保障：

  1,、質(zhì)量問(wèn)題：品牌原廠保障,，保證產(chǎn)品原裝

貨期問(wèn)題：產(chǎn)品貨期短，保證準(zhǔn)時(shí)發(fā)貨（現(xiàn)貨部分可以當(dāng)天發(fā)貨）

售后問(wèn)題：按照品牌所屬生產(chǎn)廠家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,，保證售后服務(wù)

我公司鄭重承諾對(duì)此次采購(gòu)銷售的機(jī)電設(shè)備產(chǎn)品,，若提供非原裝貨物,，則無(wú)條件退貨。質(zhì)量按廠家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保修,，用戶無(wú)特殊要求的按國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行保修,，國(guó)家無(wú)規(guī)定，按與用戶協(xié)商結(jié)果保修,。保修期內(nèi)非因操作不當(dāng)造成需要更換的零配件及設(shè)備由我司負(fù)責(zé)包修,、包換。我司所提供的所有設(shè)備均按標(biāo)書(shū)承諾的保修范圍和時(shí)間進(jìn)行保修,。

KCG 8 W250 Z M U1 H1 10

KCG 8 W250 1 Z M U HL1 1 0

KCG 8 W250 1 Z MU1 H1 10

KCG 3 350D Z M U1 HL1 10

KCG 3 350D Z MU HL1 10

DG4V-3S-6C-VM-U-A5-60

DG4V-3S-2A-M-U-ED5-60

DG5V-7-2C-1-T-30-EN55

DG5V-7-2A-M-U-C6-30

DGMX2-3-PPL-CK-B-40

DG5V-7-6C-M-U-B6-30

DGMC-3-AB-BW-41

DG4V-3S-2A-M-U-H5-60-P08

DG4V-3S-2A-M-U-P5-60

DGMX2-3-PPL-FW-B-40

DGMC-3-AT-AW-41

DGMC-3-AT-BW-41

DG5V-7-33C-2-M-U-A6-30

DG5V-7-2C-T-M-U-A6-30

ZDBY6DA2-10/315V/60替代型號(hào)ZDB6DA2-2X/350V

ZDBY6DB2-10/315V/60替代型號(hào)ZDB6DB2-2X/350V

0510225023 AZPF 11 004RAB01MB

0510525075 AZPF 12 014RH030KB

0811402055 DRE 6X-1X/175MG24-8NZ4M 

0811404039 4WRPH6C4B40L2X/G24Z4/M

比例閥原裝4WREE6W32-2X/G24K31A1V

R900927356 4WREE 10 E-75/2X/G24K31/F1V

R900927230 4WREE 10 E75-2X/G24K31/A1V

R900927233 4WREE10W75-2X/G24K31/A1V

R901102721  HED80P-20/200K14

R901101640  HED8OH-20/350K14

REXROTH力士樂(lè)比例閥其實(shí)缺點(diǎn)極多：能耗浪費(fèi)大,、容易出故障、抗污染能力差,、價(jià)格昂貴等等等等,，好處只有一個(gè)：動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中高的。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn),，在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用伺服閥,，如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等,。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的,，基本上都是比例閥的天下了。 

一般說(shuō)來(lái),，好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制,，比例多用于開(kāi)環(huán)控制；其次比例閥類型要多,，有比例壓力,、流量控制閥等，控制比伺服藥?kù)`活一些,。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看,，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區(qū),，控制精度要低,，向應(yīng)要慢。但從發(fā)展趨勢(shì)看,，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小,，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多,，抗污染能力也強(qiáng)！ 

伺服閥與比例閥的區(qū)別 

REXROTH力士樂(lè)比例閥與比例閥之間的差別并沒(méi)有嚴(yán)格的規(guī)定,，因?yàn)楸壤y的性能越來(lái)越好,，逐漸向伺服閥靠近,，所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥。 

力士樂(lè)REXROTH比例閥,，REXROTH閥工作原理REXROTH力士樂(lè)比例閥非要說(shuō)差別,，主要體現(xiàn)在一下幾點(diǎn)： 

伺服閥中位沒(méi)有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū),； 

伺服閥的頻響（響應(yīng)頻率）更高,，可以高達(dá)200Hz左右，比例閥一般高幾十Hz,； 

伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高,，需要精過(guò)濾才行，否則容易堵塞,，比例閥要求低一些,。 

REXROTH力士樂(lè)比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。 

REXROTH力士樂(lè)比例換向閥屬于比例閥的一種,，用來(lái)控制流量和流向,。

力士樂(lè)是先的傳動(dòng)與控制專家。力士樂(lè)為工業(yè)及工廠自動(dòng)化,、行走機(jī)械,、以及可再生能源等領(lǐng)域的客戶提供傳動(dòng)、控制與移動(dòng)的個(gè)性化解決方案,。目前,，作為超過(guò)50萬(wàn)客戶的共同選擇，力士樂(lè)正不斷為客戶提供著高質(zhì)量的電控,、液壓,、氣動(dòng)以及機(jī)電一體化元件和系統(tǒng)。在超過(guò)80個(gè)國(guó)家中,，力士樂(lè)成為當(dāng)?shù)乜蛻艨煽康暮献骰锇?，幫助他們生產(chǎn)更安全、更的機(jī)械設(shè)備,，從而致力于自然資源的合理利用,。無(wú)論對(duì)于元件還是系統(tǒng)，創(chuàng)新的解決方案都來(lái)源于強(qiáng)大的跨技術(shù)領(lǐng)域的專有訣竅,。力士樂(lè)提供廣泛的傳動(dòng)與控制產(chǎn)品和系統(tǒng),，使客戶成功逾越技術(shù)的隔閡，獲得佳的解決方案,。力士樂(lè)的技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域被成功的廣泛應(yīng)用,，并在其中30多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域都擁有豐富的系統(tǒng)應(yīng)用知識(shí)。力士樂(lè)作為機(jī)械和系統(tǒng)的制造商的合作伙伴,，的服務(wù)鞏固了力士樂(lè)在范圍的先地位,。

2008年,，力士樂(lè)在擁有約35,300名員工，總銷售收入約為59億歐元,。公司由博世自動(dòng)化部門(mén)與原曼內(nèi)斯曼力士樂(lè)公司于2001年合并而成,，并且傳承了兩**的企業(yè)精神。羅伯特·博世股份有限公司始建于1886年,，而力士樂(lè)公司的歷史則要追溯到1795年,。

德國(guó)力士樂(lè)Rexroth泵、德國(guó)力士樂(lè)Rexroth汽車馬達(dá),、德國(guó)力士樂(lè)Rexroth氣瓶,、德國(guó)力士樂(lè)Rexroth開(kāi)/關(guān)閥、德國(guó)力士樂(lè)Rexroth比例伺服閥,、德國(guó)力士樂(lè)Rexroth歧管和板,、德國(guó)力士樂(lè)Rexroth控制系統(tǒng)、德國(guó)力士樂(lè)Rexroth蓄電池,、德國(guó)力士樂(lè)Rexroth過(guò)濾器,、德國(guó)力士樂(lè)Rexroth油處理、德國(guó)力士樂(lè)Rexroth伺服驅(qū)動(dòng),、德國(guó)力士樂(lè)Rexroth馬達(dá)傳動(dòng)裝置,、德國(guó)力士樂(lè)Rexroth馬達(dá)內(nèi)置驅(qū)動(dòng)、德國(guó)力士樂(lè)Rexroth變頻器,、德國(guó)力士樂(lè)RexrothPLC,、德國(guó)力士樂(lè)Rexroth數(shù)控機(jī)床、德國(guó)力士樂(lè)Rexroth運(yùn)動(dòng)邏輯和德國(guó)力士樂(lè)Rexroth人機(jī)接口等,。

業(yè)務(wù)部門(mén)

行走機(jī)械：

建筑機(jī)械,、物料搬運(yùn)設(shè)備、農(nóng)業(yè)與林業(yè)機(jī)械,、商用/公路汽車

機(jī)械應(yīng)用與工程,、工廠自動(dòng)化:

運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、汽車工業(yè),、采礦業(yè),、石油和天然氣鉆探（地面）、舞臺(tái)技術(shù),、化工業(yè),、印刷與紙張?zhí)幚怼⒛茉醇夹g(shù),、物料輸送,、玻璃機(jī)械制造、橡膠加工、半導(dǎo)體和電子工業(yè),、木工行業(yè)、水平定向鉆機(jī),、發(fā)動(dòng)機(jī),、塑料機(jī)械和拉磨機(jī)、冶金,、礦山設(shè)備,、組裝與裝卸、挖泥船,、近海工程,、加工與包裝、測(cè)試技術(shù),、回收和垃圾處理,、船舶工程、運(yùn)動(dòng)模擬技術(shù),、太陽(yáng)能,、機(jī)床（切削）、水利工程,、盾構(gòu)機(jī),、金屬成形機(jī)床和壓機(jī)、傳送技術(shù),、流體動(dòng)力研究,、船廠設(shè)備、水泥工業(yè),、制糖工業(yè),、紙漿和造紙機(jī)械。

可再生能源：

風(fēng)能

產(chǎn)品組群

驅(qū)動(dòng)技術(shù),、電子傳動(dòng)與控制技術(shù),、澆注成型技術(shù)、齒輪技術(shù),、工業(yè)液壓,、線性傳動(dòng)技術(shù)、行走液壓,、組裝技術(shù),、氣動(dòng)、擰緊與焊接技術(shù)

力士樂(lè)REXROTH比例閥,，REXROTH閥工作原理

力士樂(lè)Rexroth比例閥在使用過(guò)程中,應(yīng)注意對(duì)感載比例閥的檢查調(diào)整.當(dāng)感載彈簧過(guò)松時(shí),后輪制動(dòng)力就會(huì)減小,此時(shí)應(yīng)調(diào)整感載彈簧,但不可調(diào)得過(guò)緊,否則會(huì)使后輪制動(dòng)力太大而失去側(cè)向控制能力,發(fā)生甩尾,。正確的調(diào)整方法是.在平坦的地面上使車身落地,車輛空載,調(diào)整感載彈簧,使杠桿與活塞間無(wú)間隙即可.在有條件的情況下,可采用的調(diào)整方法.通過(guò)測(cè)量前后輪制動(dòng)管路壓力,繪制壓力分配特性曲線,確認(rèn)調(diào)整是否合格。

德國(guó)Rexroth力士樂(lè)比例閥的工作原理，REXROTH力士樂(lè)比例閥結(jié)構(gòu),，力士樂(lè)比例閥作用

REXROTH力士樂(lè)比例閥當(dāng)左側(cè)受力大于右側(cè)受力與感載彈簧預(yù)緊力之和時(shí)（此時(shí)的壓力為Ps）,活塞不斷右移,后使閥門(mén)與閥座接觸而關(guān)閉,將輸入輸出油路隔絕,達(dá)到平衡狀態(tài),。P1若進(jìn)一步升高時(shí),則活塞左移,閥門(mén)再度打開(kāi),制動(dòng)液流入出油口,使P2也升高。

德國(guó)rexroth比例閥VT-NE30-2X的輸入壓力為零.即.;時(shí),輸出腔的壓力通過(guò)比例閥皮圈凸筋間空酸從唇口泄去高壓,同時(shí),當(dāng)比例閥芯所受的彈簧力大于向右的液壓力時(shí),比例閥彈簧將比例閥芯推回原始位置,使比例閥芯與比例閥皮圈內(nèi)孔*分離而*泄壓.此時(shí)輸入輸出壓力為零.隨著輸入壓力.增大,即左增大,使比例滑閥單向力平衡遭破壞.當(dāng)<>&;6-時(shí),比例閥芯左移與比例閥皮圈產(chǎn)生間隙形成節(jié)流并混合比倒閥常見(jiàn)的故障為:1,輸入輸出壓力同步.2,低壓時(shí)輔人輸出壓力同步,高壓時(shí)輸入輸出壓力正常.3,低壓時(shí)輸入輸出壓力正常,高壓時(shí)輸入輸出壓力不正常.,1994.№為零時(shí)為混合比倒圉工作性能試驗(yàn)示意圖.試驗(yàn)時(shí),先將管內(nèi)的空氣排凈,然后分別取低,中,高三個(gè)壓力進(jìn)行試驗(yàn),輸入輔出壓力符合即為合格,。

Rexroth力士樂(lè)比例閥奧迪四輪驅(qū)動(dòng)轎車制動(dòng)系統(tǒng)在關(guān)閉ABS后,感載比例閥可用于防止后輪的過(guò)制動(dòng),。當(dāng)汽車直線行駛時(shí),兩后輪的制動(dòng)壓力可根據(jù)車輛載荷增減;當(dāng)汽車左轉(zhuǎn)彎時(shí),左后輪載荷下降,由于感載比例閥位于左后輪附近,可同樣起作用使兩后輪的制動(dòng)壓力都下降.而當(dāng)汽車右轉(zhuǎn)彎時(shí),右后輪載荷減小,汽車的側(cè)向加速度使感載比例閥起作用,降低右后輪的制動(dòng)壓力。這樣的自動(dòng)調(diào)節(jié)使前,、后輪的制動(dòng)力分配和左,、右后輪的制動(dòng)力分配都接近理想的制動(dòng)力分配,從而提高了制動(dòng)安全性。

R900979055  LC63A10D7X/V

R900957816 4WE 6 H6X/EG220N9K4

R900927235  4WREE10V50-23/G24K31/A1V

R900307202  LG10S-P-20/

R900589988  4WE1J33/CG24N9K4

0513R18C3VPV25SM21FYB03

R900911004 4WREE6W32-2X/G24K31A1V    3

R900907114 4WREE6E32-2X/G24K31/A1V   13

R900954088 4WRAE10W60-2X/G24K31/A1V 4

R900965674 4WRAE10E60-2X/G24K31/F1V  11

R900732536 4WRAE10W1-60-2X/G24K31/F1V  10

R900710530 4WRAE10W60-2X/G24K31/F1V 5

R900927230 4WREE10E75-2X/G24K31/A1V    2

4WRDE16W125L-5X/6L24K9/M R900246156 

4WRSE10V1-25-3X/G24K0/F1V R901061680

R900955887 3DREP6C-2X/25EG24N9K4/M  1

R900958848 3DREPE6C-21/25EG24N9K31/F1M 15

R900954427 3DREPE6C-21/25EG24K31/A1M 15

R901119906 DBETE-6X/315YG24K31F1V 7

R901064278 DBETE-6X/315YG24K31A1V 8

R901029969 DBETE-6X/315G24K31/A1V 9

 現(xiàn)*處理： 型號(hào) DRE6X-1X/310MG24-8NZ4M 0811402058 

PV2R2-33-F-RAA-41 

PV2R12-10-33-F-REAA-43 

PV2R2-41-F-RAA-41 

LC220E7X/ 'R900910270 

LC16DR40E7X R900912560 

LC16A20E7X R900910269 

A4VSO71DR/10R-PPB13N00 R902423294 

DB10-1-5X/100U R900509085

AZPF12-008RCB20KB 0510425022 

PFE51090/3DV

 DRE10-6X/200YMG24K4M R901240661 

4WRTE10V100L-4X/6EG24K31/A1MR900954258

R900589933 4WE10D3X/CG24N9K4 11

R900588201 4WE10E3X/CG24N9K4  43

R900589988 4WE10J3X/CG24N9K4 32

R900594277 4WE10 G3X/CG24N9K4 25

DGMX2-3-PPL-BW-B-40

DG4V-3-6AL-M-U-H7-60

DG4V-3-6A-M-U-H7-60

DG5V-7-2C-M-U-B6-30

DG5V-7-2C-T-M-U-H7-30

DG4V-3-0C-M-U-DJ7-60-EN26

DG5V-7-X2C-3-T-M-U-A6-30

DG5V-7-6C-T-M-U-H7-30

DG5V-7-31C-T-M-U-H7-30

DG5V-7-6C-2-T-M-U-B6-30

DG4V-3-0A-M-S6-U-DJ7-60

KCG 3 250D Z M U H1 10

KCG 8 W100 3 Z M U HL1 1 0

KCG 8 W100 Z M U H1 10

KCG 8 W160 3 Z M U HL1 1 0

KCG 8 W250 1 Z M U H1 10

KCG 6 W100 1 Z M U H1 10

KCG 6 W100 3 Z M U H1 10

KCG 6 W250 Z M U H1 10

KCG 6 W250 Z M U HL1 10

KCG 3 160D Z M U G1 10

KCG 3 160D Z M U H1 10

KCG 6 W160 3 Z MU H1 10

KCG 6 W160 Z M U H1 10