阿托斯PFE-41070/1DT葉片泵進口供應

上海任稷機電科技有限公司經營博士力士樂rexroth,、威格士vickers,意大利阿托斯atos、美國太陽SUN,、派克parker,、丹尼遜denison、迪普馬duplomatic,、YUKEN油研,德國賀德克HYDAC,、雅歌輝托斯ARGO-HYTOS 、哈威HAWE,；瑞士萬福樂WANDFLUH,海德福斯HYDRAFORCE,卡桑尼CALZONI,、馬祖奇MARZOCCHI、薩姆SAMHYDRAULIK等液壓產品.

其中主要經營如下:

1.工業(yè)用液壓閥2. 方向閥,比例閥,及伺服閥3. 液壓泵,液壓馬達及串泵 4. 壓力繼電器,放大器 5. 液壓流體及電子工控產品

產品保障：

  1,、質量問題：品牌原廠保障,，保證產品原裝

貨期問題：產品貨期短，保證準時發(fā)貨（現(xiàn)貨部分可以當天發(fā)貨）

售后問題：按照品牌所屬生產廠家標準執(zhí)行,，保證售后服務

我公司鄭重承諾對此次采購銷售的機電設備產品,，若提供非原裝貨物，則無條件退貨,。質量按廠家標準進行保修,，用戶無特殊要求的按國家有關規(guī)定進行保修，國家無規(guī)定,，按與用戶協(xié)商結果保修,。保修期內非因操作不當造成需要更換的零配件及設備由我司負責包修、包換,。我司所提供的所有設備均按標書承諾的保修范圍和時間進行保修,。

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阿托斯PFE-41070/1DT葉片泵進口供應

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意大利阿托斯ATOS電磁閥庫存現(xiàn)貨處理我們還有優(yōu)惠價供應意大利ATOS葉片泵、ATOS電磁閥,、ATOS比例閥,、ATOS控制閥、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥,、ATOS插裝閥,、ATOS柱塞泵 現(xiàn)貨供應意大利ATOS電磁閥，ATOS比例閥,，ATOS葉片泵,、ATOS柱塞泵、ATOS常規(guī)閥,、ATOS疊加閥,、ATOS插裝閥。意大利ATOS（阿托斯） 是世界先 的電液元件制造商,，具有先進的技術,，能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機器的性能。作為液壓與電子理想的結合,，ATOS元件能使您的機器獲得您所需要的快速,、平穩(wěn)和 的控制. 主要用于鋼鐵，冶金,，電力,，注塑機，空調生產,，汽車制造業(yè).等…….

產品應用于：注塑機  木材/造紙機械     裝卸/包裝機械    鋼鐵業(yè)/鑄造     壓鑄/擠壓    電廠   發(fā)電機（風能-水力-太陽能）   石油行業(yè)/鉆采 天然氣   工程機械   混凝土泵  路機   鉆井/開采   起重機     升降機/叉車    推土機   道路，隧道,，水壩   垃圾壓縮機     吹塑機   橡膠和發(fā)泡機    陶瓷壓機       街道維修   模擬器/娛樂    卡車    鐵路 火車   航空   船舶/航海   事艦艇    煤礦開采/防爆等裝置      同步折彎     剪床  沖切/步沖   金屬壓力機  彎曲/鋸床    機床   食品機械    皮革/鞋機    打谷機/噴灑機  拖拉機/收割   

ATOS阿托斯比例溢流閥工作原理ATOS溢流閥一般有兩種結構：

1,、直動型溢流閥。

2,、先導式溢流閥,。

ATOS溢流閥的主要要求：調壓范圍大，調壓偏差小,，壓力振擺小,，動作靈敏，過載能力大,，噪聲小,。劍閥溢流閥故障產生原因與解決方法噪聲和振動

液壓裝置中容易產生噪聲的元件一般認為是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主,。產生噪聲的因素很多,。ATOS溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動,、空穴以及液壓沖擊等原因產生的噪聲,。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產生的噪聲。

ATOS葉片泵的工作原理如下：

一）內反饋限壓式變量atos葉片泵   

作用力Fx 配油盤中線相對于定子中線順轉向偏轉了θ角。排油p對定子的作用力F便在定子中線方向產生分力Fx,。當Fx小于補償器彈簧預緊力時: 

1）定子與轉子的偏心距保持大值 

2）泵的Q隨排出p增加而稍有降低,，如特性曲線中AB段所示當排壓大于PB時， Fx增大使定子向減小e的向移動,，泵的Q即隨排壓增加而迅速降低,。當升到Pc時，e減小,，Qt=漏泄量,，則Q=0，有Pmax,。調節(jié)螺釘6和3,，增大彈簧預緊力，PB, Pc 增大,，特性曲線BC段右移,。彈簧剛度越小，則BC段越陡,， Pc 與PB, 越接近,。螺釘3可變泵的大e，而改變Qmax,，AB段就上下平移,。內反饋限壓式變量泵只能單向變量。

（二）單作用atos葉片泵的工作原理定子內腔型線是圓,，轉子軸與定子偏心,。逆時針回轉時，工作V右半轉增大,，左半轉V 減小,。從兩側配油盤的吸、排口吸排油,。   兩相鄰葉片轉到吸,、排油口間的密封區(qū)時，所接觸定子曲線不是與轉子同心的圓弧,。密封區(qū)的圓心角略大于相鄰葉片所占圓心角,。 葉間工作V 先略有增大，然后略有縮小,，會產生困油現(xiàn)象,，但不太嚴重。通過在排出口邊緣開三角形卸荷槽的方法即可解決,。定子,、轉子和軸承受徑向力作用,，屬非卸荷式ATOS葉片泵。工作P不宜太高,，Q的均勻性也比雙作用差,。移動定子可改變偏心的方向及大小，可做成n恒定而Q可變的雙向或單向的無級變量泵,。其中用得較多的是限壓式變量葉片泵,。

（三）ATOS雙葉片泵的工作原理 

1.定子（內腔型線）: 1）兩段長半徑圓弧 2）兩段短半徑圓弧 3）四段過渡曲線 

2.轉子: 有若干葉槽，內有葉片,。旋轉時,，葉片受離心力及液壓力作用下，外頂定子內壁,，并在槽內往復滑動,。 3.配油盤: 在定子和轉子兩側，盤上有兩對吸,、排口,，在定子、轉子,、葉片和配油盤之間形成若干個工作空間,。葉片由短轉向長半徑時,葉片間V增大，P降低,，經配油盤吸油,。葉片由長向短半徑時,葉片間V減小，經配油盤的排出口排油,。當葉片位于密封區(qū)時,正好將吸,、排口隔開，葉片間V不變,，沒有困油問題。轉子轉一周,，每工作V都吸,、排兩次（雙作用泵）。

ATOS齒輪泵的結構是很簡單的,，即它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉,，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面,，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合,。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間,，隨著齒的旋轉沿殼體運動,，后在兩齒嚙合時排出,。 在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置,，即像一個缸筒內的活塞,，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來,。因為液體是不可壓縮的,，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣,，液體就被排除了,。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量,，泵每轉一轉，排出的量是一樣的,。隨著驅動軸的不間斷地旋轉,，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關,。實際上,，在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到100%,，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側,，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出,，所以少量的流體損失是必然的,。然而泵還是可以良好地運行，對大多數(shù)擠出物料來說,，仍可以達到93%～98%的效率,。對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響,。如果有一個阻尼器,，比如在排出口側放一個濾網或一個限制器，泵則會推動流體通過它們,。如果這個阻尼器在工作中變化,，亦即如果濾網變臟、堵塞了,，或限制器的背壓升高了,，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器),。

ATOS齒輪泵是容積泵的一種,，由兩個齒輪,、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時,，齒輪脫開側的空間的體積從小變大,，形成真空，將液體吸入,，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的,。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小,。gear pump 依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。外嚙合雙齒輪泵的結構,。一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開,。齒輪轉動時，吸入腔側輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大,，壓力降低,，液體在壓差作用下進入齒間。隨著齒輪的轉動,，一個個齒間的液體被帶至排出腔,。這時排出腔側輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出,。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒,、無腐蝕性、粘度范圍較大的潤滑性液體,。泵的流量可至300m?/時,，壓力可達3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品,。齒輪泵結構簡單緊湊,制造容易,，維護方便,，有自吸能力,，但流量,、壓力脈動較大且噪聲大,。齒輪泵必須配帶安全閥,，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵或原動機.

電磁換向閥 即 電磁閥 。

電磁閥（Electromagnetic valve）是用電磁控制的工業(yè)設備,，是用來控制流體的自動化基礎元件,，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓,、氣動,。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調整介質的方向,、流量、速度和其他的參數(shù),。電磁閥可以配合不同的電路來實現(xiàn)預期的控制,，而控制的精度和靈活性都能夠保證,。電磁閥有很多種,，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用,，常用的是單向閥、安全閥,、方向控制閥,、速度調節(jié)閥等,。

電磁閥里有密閉的腔,，在不同位置開有通孔,，每個孔連接不同的油管,，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵,，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的,，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動,。

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PFG-114/D,ATOS齒輪泵PFG-120/D,ATOS齒輪泵PFG-128/D,ATOS齒輪泵PFG-142/D,ATOS齒輪泵PFG-160/D,ATOS齒輪泵PFG-174/D,ATOS齒輪泵PFG-187/D,ATOS齒輪泵PFG-199/D,ATOS齒輪泵PFG-210/D,ATOS齒輪泵PFG-211/D,ATOS齒輪泵PFG-214/D,ATOS齒輪泵ATOS齒輪泵PFG-218/D,ATOS齒輪泵PFG-221/D,ATOS齒輪泵PFG-327/D,ATOS齒輪泵PFG-340/D,ATOS齒輪泵PFG-354/D,ATOS齒輪泵PFG-114/S,ATOS齒輪泵PFG-120/S,ATOS齒輪泵PFG-128/S,ATOS齒輪泵PFG-142/S,ATOS齒輪泵PFG-160/S,ATOS齒輪泵PFG-174/S,ATOS齒輪泵PFG-187/S,ATOS齒輪泵PFG-199/S,ATOS齒輪泵PFG-210/S,ATOS齒輪泵PFG-211/S,ATOS齒輪泵PFG-214/S,ATOS齒輪泵PFG-218/S,ATOS齒輪泵PFG-221/S,ATOS齒輪泵PFG-327/S,ATOS齒輪泵PFG-340/S,ATOS齒輪泵PFG-354/S,ATOS齒輪泵PFGXF-114/D,ATOS齒輪泵PFGXF-120/D,PFGXF-128/D,ATOS齒輪泵PFGXF-142/D,ATOS齒輪泵PFGXF-160/D,ATOS齒輪泵PFGXF-174/DATOS齒輪泵,PFGXF-187/D,ATOS齒輪泵PFGXF-199/D,ATOS齒輪泵PFGXF-210/D,

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