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電磁球閥M-3SED6 UK13/350CG24N9K4現(xiàn)貨進口
上海任稷機電科技有限公司經(jīng)營博士力士樂rexroth,、威格士vickers,意大利阿托斯atos,、美國太陽SUN、派克parker,、丹尼遜denison、迪普馬duplomatic,、YUKEN油研,德國賀德克HYDAC,、雅歌輝托斯ARGO-HYTOS ,、哈威HAWE;瑞士萬福樂WANDFLUH,海德福斯HYDRAFORCE,卡桑尼CALZONI,、馬祖奇MARZOCCHI,、薩姆SAMHYDRAULIK等液壓產(chǎn)品.
其中主要經(jīng)營如下:
1.工業(yè)用液壓閥2. 方向閥,比例閥,及伺服閥3. 液壓泵,液壓馬達及串泵 4. 壓力繼電器,放大器 5. 液壓流體及電子工控產(chǎn)品
產(chǎn)品保障:
1、質量問題:品牌原廠保障,,保證產(chǎn)品原裝
貨期問題:產(chǎn)品貨期短,,保證準時發(fā)貨(現(xiàn)貨部分可以當天發(fā)貨)
售后問題:按照品牌所屬生產(chǎn)廠家標準執(zhí)行,保證售后服務
我公司鄭重承諾對此次采購銷售的機電設備產(chǎn)品,,若提供非原裝貨物,則無條件退貨。質量按廠家標準進行保修,,用戶無特殊要求的按國家有關規(guī)定進行保修,國家無規(guī)定,,按與用戶協(xié)商結果保修,。保修期內(nèi)非因操作不當造成需要更換的零配件及設備由我司負責包修,、包換。我司所提供的所有設備均按標書承諾的保修范圍和時間進行保修,。
DKZOR-AE-173-D5 10
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電磁球閥M-3SED6 UK13/350CG24N9K4現(xiàn)貨進口
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REXROTH力士樂比例閥其實缺點極多:能耗浪費大,、容易出故障,、抗污染能力差、價格昂貴等等等等,,好處只有一個:動態(tài)性能是所有液壓閥中高的,。就憑著這一個優(yōu)點,在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥,,如飛機火箭的舵機控制,、汽輪機調速等等。動態(tài)要求低一點的,,基本上都是比例閥的天下了,。
一般說來,好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制,,比例多用于開環(huán)控制,;其次比例閥類型要多,有比例壓力,、流量控制閥等,,控制比伺服藥靈活一些。從他們內(nèi)部結構看,,伺服閥多是零遮蓋,,比例閥則有一定的死區(qū),控制精度要低,,向應要慢,。但從發(fā)展趨勢看,,特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面,兩者性能差別逐漸在縮小,,另外比例閥的成本比伺服閥要低許多,抗污染能力也強,!
伺服閥與比例閥的區(qū)別
REXROTH力士樂比例閥與比例閥之間的差別并沒有嚴格的規(guī)定,,因為比例閥的性能越來越好,逐漸向伺服閥靠近,,所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥,。
力士樂REXROTH比例閥,REXROTH閥工作原理REXROTH力士樂比例閥非要說差別,,主要體現(xiàn)在一下幾點:
伺服閥中位沒有死區(qū),,比例閥有中位死區(qū);
伺服閥的頻響(響應頻率)更高,,可以高達200Hz左右,,比例閥一般高幾十Hz;
伺服閥對液壓油液的要求更高,,需要精過濾才行,,否則容易堵塞,比例閥要求低一些,。
REXROTH力士樂比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間,。
REXROTH力士樂比例換向閥屬于比例閥的一種,用來控制流量和流向,。
力士樂是先的傳動與控制專家,。力士樂為工業(yè)及工廠自動化、行走機械,、以及可再生能源等領域的客戶提供傳動,、控制與移動的個性化解決方案。目前,,作為超過50萬客戶的共同選擇,,力士樂正不斷為客戶提供著高質量的電控、液壓,、氣動以及機電一體化元件和系統(tǒng),。在超過80個國家中,力士樂成為當?shù)乜蛻艨煽康暮献骰锇?,幫助他們生產(chǎn)更安全,、更的機械設備,從而致力于自然資源的合理利用,。無論對于元件還是系統(tǒng),,創(chuàng)新的解決方案都來源于強大的跨技術領域的專有訣竅,。力士樂提供廣泛的傳動與控制產(chǎn)品和系統(tǒng),使客戶成功逾越技術的隔閡,,獲得佳的解決方案,。力士樂的技術在工業(yè)領域被成功的廣泛應用,并在其中30多個工業(yè)領域都擁有豐富的系統(tǒng)應用知識,。力士樂作為機械和系統(tǒng)的制造商的合作伙伴,,的服務鞏固了力士樂在范圍的先地位。
2008年,,力士樂在擁有約35,300名員工,,總銷售收入約為59億歐元。公司由博世自動化部門與原曼內(nèi)斯曼力士樂公司于2001年合并而成,,并且傳承了兩**的企業(yè)精神,。羅伯特·博世股份有限公司始建于1886年,而力士樂公司的歷史則要追溯到1795年,。
德國力士樂Rexroth泵,、德國力士樂Rexroth汽車馬達、德國力士樂Rexroth氣瓶,、德國力士樂Rexroth開/關閥,、德國力士樂Rexroth比例伺服閥、德國力士樂Rexroth歧管和板,、德國力士樂Rexroth控制系統(tǒng),、德國力士樂Rexroth蓄電池、德國力士樂Rexroth過濾器,、德國力士樂Rexroth油處理,、德國力士樂Rexroth伺服驅動、德國力士樂Rexroth馬達傳動裝置,、德國力士樂Rexroth馬達內(nèi)置驅動,、德國力士樂Rexroth變頻器、德國力士樂RexrothPLC,、德國力士樂Rexroth數(shù)控機床,、德國力士樂Rexroth運動邏輯和德國力士樂Rexroth人機接口等。
業(yè)務部門
行走機械:
建筑機械,、物料搬運設備,、農(nóng)業(yè)與林業(yè)機械、商用/公路汽車
機械應用與工程,、工廠自動化:
運動機構,、汽車工業(yè)、采礦業(yè),、石油和天然氣鉆探(地面),、舞臺技術,、化工業(yè)、印刷與紙張?zhí)幚?、能源技術,、物料輸送、玻璃機械制造,、橡膠加工,、半導體和電子工業(yè)、木工行業(yè),、水平定向鉆機、發(fā)動機,、塑料機械和拉磨機,、冶金、礦山設備,、組裝與裝卸,、挖泥船、近海工程,、加工與包裝,、測試技術、回收和垃圾處理,、船舶工程,、運動模擬技術、太陽能,、機床(切削),、水利工程、盾構機,、金屬成形機床和壓機,、傳送技術、流體動力研究,、船廠設備,、水泥工業(yè)、制糖工業(yè),、紙漿和造紙機械,。
可再生能源:
風能
產(chǎn)品組群
驅動技術、電子傳動與控制技術,、澆注成型技術,、齒輪技術、工業(yè)液壓,、線性傳動技術,、行走液壓,、組裝技術、氣動,、擰緊與焊接技術
力士樂REXROTH比例閥,,REXROTH閥工作原理
力士樂Rexroth比例閥在使用過程中,應注意對感載比例閥的檢查調整.當感載彈簧過松時,后輪制動力就會減小,此時應調整感載彈簧,但不可調得過緊,否則會使后輪制動力太大而失去側向控制能力,發(fā)生甩尾。正確的調整方法是.在平坦的地面上使車身落地,車輛空載,調整感載彈簧,使杠桿與活塞間無間隙即可.在有條件的情況下,可采用的調整方法.通過測量前后輪制動管路壓力,繪制壓力分配特性曲線,確認調整是否合格,。
德國Rexroth力士樂比例閥的工作原理,,REXROTH力士樂比例閥結構,力士樂比例閥作用
REXROTH力士樂比例閥當左側受力大于右側受力與感載彈簧預緊力之和時(此時的壓力為Ps),活塞不斷右移,后使閥門與閥座接觸而關閉,將輸入輸出油路隔絕,達到平衡狀態(tài),。P1若進一步升高時,則活塞左移,閥門再度打開,制動液流入出油口,使P2也升高,。
德國rexroth比例閥VT-NE30-2X的輸入壓力為零.即.;時,輸出腔的壓力通過比例閥皮圈凸筋間空酸從唇口泄去高壓,同時,當比例閥芯所受的彈簧力大于向右的液壓力時,比例閥彈簧將比例閥芯推回原始位置,使比例閥芯與比例閥皮圈內(nèi)孔*分離而*泄壓.此時輸入輸出壓力為零.隨著輸入壓力.增大,即左增大,使比例滑閥單向力平衡遭破壞.當<>&;6-時,比例閥芯左移與比例閥皮圈產(chǎn)生間隙形成節(jié)流并混合比倒閥常見的故障為:1,輸入輸出壓力同步.2,低壓時輔人輸出壓力同步,高壓時輸入輸出壓力正常.3,低壓時輸入輸出壓力正常,高壓時輸入輸出壓力不正常.,1994.№為零時為混合比倒圉工作性能試驗示意圖.試驗時,先將管內(nèi)的空氣排凈,然后分別取低,中,高三個壓力進行試驗,輸入輔出壓力符合即為合格。
Rexroth力士樂比例閥奧迪四輪驅動轎車制動系統(tǒng)在關閉ABS后,感載比例閥可用于防止后輪的過制動,。當汽車直線行駛時,兩后輪的制動壓力可根據(jù)車輛載荷增減;當汽車左轉彎時,左后輪載荷下降,由于感載比例閥位于左后輪附近,可同樣起作用使兩后輪的制動壓力都下降.而當汽車右轉彎時,右后輪載荷減小,汽車的側向加速度使感載比例閥起作用,降低右后輪的制動壓力,。這樣的自動調節(jié)使前、后輪的制動力分配和左,、右后輪的制動力分配都接近理想的制動力分配,從而提高了制動安全性,。
直動式減壓閥
直動式減壓閥所示為直動式帶溢流閥的減壓閥(簡稱溢流減壓閥)的結構圖。
溢流減壓閥是靠進氣口的節(jié)流作用減壓,,靠膜片上力的平衡作用和溢流孔的溢流作用穩(wěn)壓,;調節(jié)彈簧即可使輸出壓力在一定范圍內(nèi)改變。為防止以上溢流式減壓閥徘出少量氣體對周圍環(huán)境的污染,,可采用不帶溢流閥的減壓閥(即普通減壓閥),。
先導式減壓閥
內(nèi)部先導式減壓閥當減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時,用調壓彈簧直接調壓,,則彈簧剛度必然過大,,流量變化時,輸出壓力波動較大,,閥的結構尺寸也將增大,。為了克服這些缺點,可采用先導式減壓閥,。先導式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同,。先導式減壓閥所用的調壓氣體,是由小型的直動式減壓閥供給的,。若把小型直動式減壓閥裝在閥體內(nèi)部,,則稱為內(nèi)部先導式減壓閥;若將小型直動式減壓閥裝在主閥體外部,,則稱為外部先導式減壓閥,。與直動式減壓閥相比,增加了由噴嘴4,、擋板3,、固定節(jié)流孔9及氣室B所組成的噴嘴擋板放大環(huán)節(jié),。當噴嘴與擋板之間的距離發(fā)生微小變化時,就會使B室中的壓力發(fā)生根明顯的變化,,從而引起膜片10有較大的位移,,去控制閥芯6的上下移動,使進氣閥口8開大或關小,、提高了對閥芯控制的靈敏度,,即提高了穩(wěn)壓精度。
在主閥體外部還有一個小型直動式減壓閥由它來控制主閥,。此類閥適于通徑在20mm以上,,遠距離(30m以內(nèi))、高處,、危險處,、調壓困難的場合。
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