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各位小伙伴們,，你們知道什么是電磁兼容實(shí)驗(yàn)嘛？

不知道,？那么今天就跟著編者走進(jìn)航空工業(yè)昌飛電磁兼容實(shí)驗(yàn)室,，一起漲知識(shí)，學(xué)本領(lǐng)吧

電磁兼容是指飛機(jī)用電設(shè)備可以在各自相互電磁干擾的環(huán)境中正常工作而不降低工作性能,。直白的說就是飛機(jī)用電設(shè)備都會(huì)產(chǎn)生電磁輻射,，但也能承受其它用電設(shè)備產(chǎn)生的電磁輻射干擾，正常工作,。電磁兼容實(shí)驗(yàn)室就是為了測量用電設(shè)備在正常工作時(shí)產(chǎn)生和所能承受的電磁輻射強(qiáng)度而建立的特殊實(shí)驗(yàn)室,。太復(fù)雜，太專業(yè)了,，還是不懂呀…沒關(guān)系,，接下來，請昌飛的專家為大家通俗地講解一番吧…總特設(shè)師形象的比喻說：“電磁兼容如同一伙人同時(shí)睡覺,，好多人會(huì)打呼嚕,，有的聲音大，有的聲音小,，但大家彼此都能接受,，睡得很香，不會(huì)因呼嚕聲失眠,。如果有人因呼嚕聲睡不著,，那我們就得找出影響睡眠的原因，是他的接受能力差,，還是別人的呼嚕聲音大,。

油量傳感器的“呼嚕聲"影響了超短波電臺(tái)

一次，AC311A-02架機(jī)在科研試飛過程中,，飛行員反映超短波電臺(tái)噪音大,，同時(shí)其他AC311A型機(jī)也有不同程度此類問題。技術(shù)人員通過故障復(fù)現(xiàn)時(shí)發(fā)現(xiàn),，超短波電臺(tái)在常用頻道收聽時(shí),，能聽到“滋滋"噪聲,。在對(duì)機(jī)上各成品進(jìn)行隔離排查后，鎖定了干擾源是油量傳感器,。隨后按直升機(jī)裝機(jī)狀態(tài)連接油量傳感器,，在電磁兼容實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行電磁輻射強(qiáng)度測試，測試結(jié)果表明：油量傳感器不符合標(biāo)要求,。在進(jìn)一步對(duì)油量傳感器不同狀態(tài)進(jìn)行測試發(fā)現(xiàn),，高強(qiáng)度的干擾信號(hào)由油量傳感器輸出信號(hào)線產(chǎn)生。技術(shù)人員在油量傳感器信號(hào)輸出線端增加濾波組件,，抑制電磁輻射信號(hào)強(qiáng)度,，將輸出線上干擾信號(hào)強(qiáng)度減小到標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)。該措施優(yōu)化AC311A整機(jī)電磁環(huán)境,，提高整機(jī)電磁兼容性,。后續(xù)該型機(jī)試飛時(shí)飛行員未再反映超短波電臺(tái)噪音大的問題。這是電磁兼容實(shí)驗(yàn)室排除的典型“打呼嚕"影響的事例,。

某型機(jī)在試飛過程中,，著陸燈開啟后，無線電指示器數(shù)值隨即變化,；某型機(jī)液壓泵開啟,，磁羅盤顯示不準(zhǔn)，顯示錯(cuò)誤信息,，造成產(chǎn)品功能失效,，嚴(yán)重的還會(huì)影響飛行安全……這些都是電磁兼容實(shí)驗(yàn)室要解決的“打呼嚕"問題。