1.寶馬集團(tuán)擁有兩個電磁兼容性實(shí)驗(yàn)室(EMC)吸收廳，用于測試車輛中所有系統(tǒng)的電磁兼容性。實(shí)驗(yàn)室不僅提供可再生的實(shí)驗(yàn)條件,，還可模擬動態(tài)駕駛狀況,，從而可以基于現(xiàn)實(shí)行駛狀態(tài)，模擬不同電子系統(tǒng)和輔助功能之間潛在的交互影響,。
2.奔馳建造了一個新的電磁兼容測試中心,，這個測試中心的建造費(fèi)用高達(dá)5000萬歐元。目前有超過200名員工在這個EMC測試中心工作,，除了行政中心之外,，還有三個用于 EMC 測試的大廳，以及一個具備三層結(jié)構(gòu)用于RF射頻測試特別大的大廳,，這些大廳使用金屬提供完整的遮罩,，來防止外部無線電、電視訊號和移動通信…等的干擾,。
3上汽大眾目前新電磁兼容中心是國內(nèi)擁有兩個10米法大型整車測試電波暗室的EMC中心,，可測試傳統(tǒng)燃油車、新能源車的騷擾發(fā)射（EMI）,、電波抗擾（EMS）和靜電抗擾（ESD）等電磁兼容性能,，系統(tǒng)設(shè)計還兼顧了智能網(wǎng)聯(lián)汽車電磁兼容測試設(shè)備的需求。
兩個暗室均裝備轉(zhuǎn)轂,，車輛可模擬加速,、制動、上坡,、下坡等真實(shí)駕駛狀態(tài),，可用于整車動態(tài)電磁兼容測試。暗室提供了一個隔離的電磁環(huán)境,，確保暗室外電磁干擾不會影響內(nèi)部測試,，暗室內(nèi)電磁干擾不會影響外部環(huán)境
4.江淮汽車電磁兼容（EMC）試驗(yàn)室，用于4.測量車輛各種電子電器性能及相互影響,。包含1個整車10米法半電波暗室(內(nèi)置四輪獨(dú)驅(qū)動轉(zhuǎn)轂系統(tǒng)),、1個零部件半電波暗室、2個屏蔽室,。江淮汽車的各類電子電器零部件在開發(fā)階段和供貨前,，都要在EMC試驗(yàn)室經(jīng)過多項嚴(yán)格的測試和抽檢，保證各項EMC性能均滿足要求,。
5.長城汽車電磁兼容試驗(yàn)室主要用于測試外部環(huán)境對車輛,、車輛對外界環(huán)境、車輛對車內(nèi)乘員以及車輛對自身電子系統(tǒng)的電磁影響,。該試驗(yàn)室可進(jìn)行零部件全部的電磁兼容性和整車80%電磁兼容性的標(biāo)準(zhǔn)測試項目,。
6.比亞迪EMC實(shí)驗(yàn)室可以進(jìn)行4項騷擾類(車外輻射騷擾實(shí)驗(yàn)、電動車電磁場輻射騷擾實(shí)驗(yàn)、保護(hù)車載接收機(jī)騷擾實(shí)驗(yàn)和針對人體防護(hù)的整車車內(nèi)電磁場輻射實(shí)驗(yàn))以及5項抗干擾類(整車射頻電流注入抗干擾實(shí)驗(yàn),、整車輻射抗干擾實(shí)驗(yàn),、整車靜電放電抗干擾試驗(yàn)、模擬車載發(fā)射機(jī)整車抗干擾實(shí)驗(yàn)和整車抗電源線磁場干擾實(shí)驗(yàn))國內(nèi)和國際標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn),。
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