 |
河北隆輝公路鐵路試驗(yàn)儀器廠
主營產(chǎn)品： 混凝土攪拌站試驗(yàn)儀器,混凝土攪拌站試驗(yàn)儀器設(shè)備,商品混凝土攪拌站試驗(yàn)儀器,混凝土攪拌站試驗(yàn)室儀器 |
11
聯(lián)系電話
|
河北隆輝公路鐵路試驗(yàn)儀器廠
主營產(chǎn)品： 混凝土攪拌站試驗(yàn)儀器,混凝土攪拌站試驗(yàn)儀器設(shè)備,商品混凝土攪拌站試驗(yàn)儀器,混凝土攪拌站試驗(yàn)室儀器 |
聯(lián)系電話
2017-9-1 閱讀(2059)
公路試驗(yàn)儀器清單及公路等級劃分：
河北隆輝公路鐵路試驗(yàn)儀器廠主要生產(chǎn)供應(yīng)：公路工程綜合試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備,、公路工程乙級檢測資質(zhì)全套試驗(yàn)儀器設(shè)備、高速公路試驗(yàn)儀器系列,、高鐵試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備,、高速公路項(xiàng)目工地試驗(yàn)室檢測儀器設(shè)備、商品混凝土攪拌站試驗(yàn)儀器,、瀝青攪拌站試驗(yàn)儀器,、混凝土鉆孔取芯機(jī)系列、全自動養(yǎng)護(hù)室設(shè)備系列,、恒溫恒濕標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱系列,、水泥混凝土壓力試驗(yàn)機(jī)系列,、材料試驗(yàn)機(jī)系列、混凝土單臥軸攪拌機(jī)系列,、水泥電動抗折試驗(yàn)機(jī)系列,、電熱鼓風(fēng)干燥箱系列、混凝土凍融試驗(yàn)機(jī)系列,、水泥試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備,，混凝土試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備，瀝青試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備,，公路試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備,，土工試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備，砂漿試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備,，無損檢測試驗(yàn)儀器設(shè)備,。可為客戶朋友們組建一級,、二級,、三級試驗(yàn)室成套儀器設(shè)備(商品混凝土攪拌站儀器設(shè)備)。本廠產(chǎn)品(除易損件外)均保修一年,，半年內(nèi)有質(zhì)量問題（除用戶自己操作原因外）包換,，終身負(fù)責(zé)維修。
隆輝公司專業(yè)承攬：
A.甲,、乙,、丙級試驗(yàn)室的設(shè)計及設(shè)備配置業(yè)務(wù)。
B.Ｐ1,、Ｐ2,、Ｐ3級試驗(yàn)室的設(shè)計及設(shè)備配置業(yè)務(wù)。
河北隆輝試驗(yàn)儀器廠的誠信,、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得了業(yè)界的認(rèn)可,。歡迎各界朋友、蒞臨參觀,、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談,，我們將竭誠為您服務(wù)。
公路試驗(yàn)儀器清單及公路等級劃分：
公路等級是按某種比較點(diǎn)來劃分公路群的級別,，鐵路等級也是如此,。
公路等級有不同劃分角度，1,、功能型等級是主要按交通量劃分的,，根據(jù)公路的使用任務(wù)、功能和流量進(jìn)行劃分,，中國大陸將公路劃分為高速公路,、一級公路,、二級公路、三級公路,、四級公路,，共五個等級（數(shù)字分級是傳統(tǒng)等級體系，高速公路是新來的）,。其中,，高速和一級為高等級公路,，二級居中,，三四為低等級。2,、行政級別型等級分為國道,、省道、縣道,。3,、快慢用詞的分級是高速公路、快速公路,、普通公路三大檔次,。
世界各國公路等級大體相似，但其分類指標(biāo)不*相同,。
區(qū)別：等級標(biāo)簽（標(biāo)注）與真實(shí)等級是不同概念,。例如一級公路是標(biāo)簽（可能如實(shí)也可能后來降低含金量），高速公路是真正的一級,。
公路組成
公路的主要組成部分有路基,、路面、橋梁,、涵洞,、渡口碼頭、隧道,、綠化,、通訊、照明等設(shè)備及其它沿線設(shè)施組成,。
與道路的區(qū)別
現(xiàn)代公路是指聯(lián)接城市之間,、城鄉(xiāng)之間、鄉(xiāng)村與鄉(xiāng)村之間,、和工礦基地之間,，按照國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建的，由公路主管部門驗(yàn)收認(rèn)可的道路,，包括高速公路,、一級公路,、二級公路、三級公路,、四級公路,，但不包括田間或農(nóng)村自然形成的小道。主要供汽車行駛并具備一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)施,。
道路是供各種車輛（無軌）和行人通行的工程設(shè)施,。按其使用特點(diǎn)分為城市道路、公路,、廠礦道路,、林區(qū)道路及鄉(xiāng)村道路等。其中城市道路是指城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)的公共道路,，一般劃設(shè)人行道,、車行道和交通隔離設(shè)施等。包括城市快速路,、城市主干道,、城市次干道、城市支路,。
功能型五級
根據(jù)公路的使用任務(wù),、功能和流量進(jìn)行劃分，主要按交通量劃分,。五級,。
等級標(biāo)簽
區(qū)別：等級標(biāo)簽（標(biāo)注）與真實(shí)等級是不同概念。例如一級公路是標(biāo)簽（可能如實(shí),、也可能后來降低含金量）,，高速公路是真正的一級。又如中國發(fā)改委的高速鐵路項(xiàng)目批文標(biāo)注高速鐵路或客運(yùn)專線,，而其它鐵路標(biāo)注國鐵Ⅰ級Ⅱ級等,。
高速公路
高速公路：中國1984年修建*條高速公路即沈大高速公路之前，舊的公路等級體系沒有它,，后來新出現(xiàn)的,，居首。隆輝儀器
高速公路是全部控制出入,、汽車在分隔的車道上高速行駛的公路,。主要用于連接政治、經(jīng)濟(jì),、文化上重要的城市和地區(qū),，是國家公路干線網(wǎng)中的骨架。（四車道的）一般年平均每晝夜汽車通過量2.5萬輛以上,。
一級公路：隆輝公路試驗(yàn)儀器清單及公路等級劃分
一級公路為供汽車分向,、分車道行駛,，并部分控制出入、部分立體交叉的公路,，主要連接重要政治,、經(jīng)濟(jì)中心，通往重點(diǎn)工礦區(qū),，是國家的干線公路,。四車道一級公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計年平均晝夜交通量為15000～30000輛；
六車道一級公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計年平均晝夜交通量為25000～55000輛[1] ,。
二級公路
二級公路連接政治,、經(jīng)濟(jì)中心或大工礦區(qū)等地的干線公路，或運(yùn)輸繁忙的城郊公路,。一般能適應(yīng)各種車輛行駛,，二級公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計年限年平均晝夜交通量為3000～7500輛。
三級公路
三級公路溝通縣及縣以上城鎮(zhèn)的一般干線公路,。通常能適應(yīng)各種車輛行駛，三級公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計年限年平均晝夜交通量為1000～4000輛,。
四級公路
四級公路溝通縣,、鄉(xiāng)、村等的支線公路,。通常能適應(yīng)各種車輛行駛,，四級公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計年限年平均晝夜交通量為：雙車道1500輛以下；單車道200輛以下,。丙察察公路從四級改造為三級,，以前是老式鄉(xiāng)村山路。
五級細(xì)分
根據(jù)我國現(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）,，公路按使用任務(wù),、功能和適應(yīng)的交通量分為高速公路、一級公路,、二級公路,、三級公路、四級公路五個等級：
1,、高速公路為汽車分向分車道行駛并應(yīng)全部控制出入的多車道公路,。
四車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量25000～55000輛。
六車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量45000～80000輛,。
八車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量60000～100000輛,。
2、一級公路為供汽車分向分車道行駛并可根據(jù)需要控制出入的多車道公路,。
四車道一級公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量15000～30000輛,。
六車道一級公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量25000～55000輛,。
3、二級公路為供汽車行駛的雙車道公路,。
一般能適應(yīng)每晝夜3000～7500輛中型載重汽車交通量,。
4、三級公路為主要供汽車行駛的雙車道公路,。
一般能適應(yīng)每晝夜1000～4000輛中型載重汽車交通量,。
5、四級公路為主要供汽車行駛的雙車道或單車道公路,。
雙車道四級公路能適應(yīng)每晝夜中型載重汽車交通量1500輛以下,。
單車道四級公路能適應(yīng)每晝夜中型載重汽車交通量200輛以下。
公路行政等級分類
公路按行政等級 可分為:國家公路,、省公路,、縣公路和鄉(xiāng)公路(簡稱為國、省,、鄉(xiāng)道)以及專 用公路五個等級,。一般把國道和省道稱為干線, 縣道和鄉(xiāng)道稱為支線。[2]
高中低劃分
高速和一級為高等級公路,，二級居中,，三四為低等級。拉林高等級公路名稱怪怪的,，應(yīng)該是一級公路而偏向高速公路,。
序數(shù)公路使用年限
高速公路和一級公路為20年；
二級公路為15年,；
三級公路為10年,；
四級公路一般為10年。
相關(guān)：隆輝
二,、三,、四級公路的通過量是將在公路上混合行駛的自行車、人力車,、畜力車,、轎車、拖拉機(jī),、汽車拖帶掛車或半掛車等,，都按一定系數(shù)換算成載貨汽車數(shù)。中國和多數(shù)發(fā)展中國家的公路交通量多超過原定的通過能力,，故必須采取相應(yīng)的技術(shù)措施對公路進(jìn)行改造,，以適應(yīng)車輛通過能力的需求。
公路等級的選用根據(jù)公路網(wǎng)的規(guī)劃，按照公路的使用任務(wù),、功能和遠(yuǎn)景交通量綜合確定,；同一條公路，可根據(jù)交通量等情況分段采用不同的車道數(shù)或不同的公路等級,。
快慢分級
快慢用詞的分級是高速,、快速、普通三大檔次,。
高速公路
高速公路是全部控制出入,、汽車在分隔的車道上高速行駛的公路。
快速公路
快速公路是介于普通公路與高速公路之間的汽車道路,。中國臺灣早就頒布過行政法規(guī)《高速公路及快速公路交通管制規(guī)則》,，大陸*文件也區(qū)分這二種公路但還無專文規(guī)定快速公路。在大陸,，應(yīng)該說它包括某些一級公路,，及落后地區(qū)的某些二級公路。大陸地方政府定名的有重慶內(nèi)環(huán)快速公路（高速公路降級而來的以方便當(dāng)?shù)亟煌ǎ?br />普通公路
普通公路是一般公路,。
行政級別型等級
概論
公路按行政等級可分為：國家公路,、省公路、縣公路和鄉(xiāng)公路（簡稱為國,、省,、縣、鄉(xiāng)道）以及公路五個等級,。一般把國道和省道稱為干線，縣道和鄉(xiāng)道稱為支線,。
國道：隆輝
國道是指具有全國性政治,、經(jīng)濟(jì)意義的主要干線公路，包括重要的公路,，國防公路,、連接首都與各省、自治區(qū),、直轄市的公路,，連接各大經(jīng)濟(jì)中心、港站樞紐,、商品生產(chǎn)基地和戰(zhàn)略要地的公路,。國道中跨省的高速公路由交通部批準(zhǔn)的專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理,。隆輝儀器
國道很多,，是國家ji干線公路，如318國道從上海市到拉薩市到日喀則市、通向珠峰,，是川藏公路南線的主干,，219國道是新藏公路。
省道
省道是指具有全?。ㄗ灾螀^(qū),、直轄市）政治、經(jīng)濟(jì)意義,，并由?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）公路主管部門負(fù)責(zé)修建,、養(yǎng)護(hù)和管理的的公路干線,。
縣道
縣道是指具有全縣（縣級市）政治、經(jīng)濟(jì)意義,，連接縣城和縣內(nèi)主要鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）,、主要商品生產(chǎn)和集散地的公路，以及不屬于國道,、省道的縣際間公路,。縣道由縣,、市公路主管部門負(fù)責(zé)修建,、養(yǎng)護(hù)和管理。
鄉(xiāng)道
鄉(xiāng)道是指主要為鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村經(jīng)濟(jì),、文化,、行政服務(wù)的公路，以及不屬于縣道以上公路的鄉(xiāng)與鄉(xiāng)之間及鄉(xiāng)與外部聯(lián)絡(luò)的公路,。鄉(xiāng)道由人民政府負(fù)責(zé)修建,、養(yǎng)護(hù)和管理。
公路
公路是指或主要供廠礦,、林區(qū),、農(nóng)場、油田,、旅游區(qū),、軍事要地等與外部的公路。公路由單位負(fù)責(zé)修建,、養(yǎng)護(hù)和管理,。也可委托當(dāng)?shù)毓凡块T修建、養(yǎng)護(hù)和管理,。
