路面擺式摩擦系數(shù)測定儀價(jià)格用途: 該儀器主要用于高等級公路、城市道路跑道抗滑性能的檢測,。適用于公路,，可上下調(diào)接,。該儀器調(diào)試方便，操作簡單,，測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,，穩(wěn)定性大大提高，并且室內(nèi)外均可使用,，是高等級公路等設(shè)備建設(shè)中*的檢測儀器之一,。

BM-3擺式摩擦系數(shù)測定儀

BM-3型路面擺式摩擦系數(shù)測定儀    用途: 該儀器主要用于高等級公路、城市道路跑道抗滑性能的檢測,。適用于公路面摩擦系數(shù)測定,，可上下調(diào)接。該儀器調(diào)試方便,，操作簡單,，測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，穩(wěn)定性大大提高,，并且室內(nèi)外均可使用,，是高等級公路等設(shè)備建設(shè)中*的檢測儀器之一。

   BM-3型路面擺式摩擦系數(shù)測定儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動時(shí),，克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成,。

BM-3型主要技術(shù)參數(shù)：
擺重量:                          1500g±30g
擺重心矩:                        410mm±5mm
橡膠片對路面正向靜壓力:          22.2N / 2263g
擺在橡膠片端部距擺動中尺距:      508mm
擺在路面上滑動長度:              126mm
外形尺寸：                       700×360×700mm
儀器重量：                       約12kg
擺從傾斜5度處自由放下到擺動停止的次數(shù)，應(yīng)不少于70次,。

四,、BM-3型擺式摩擦系數(shù)測定儀儀器主要部分有擺動部分和機(jī)架部分。（見圖一）

圖一,、 摩擦儀結(jié)構(gòu)圖

1,、2-緊固把手；3-升降把手,； 4-釋放開關(guān),； 5-轉(zhuǎn)向節(jié)螺蓋； 6-調(diào)節(jié)螺母,；7-針簧片或氈墊

8-指針,；  9-連接螺母；   10-調(diào)平螺栓,；  11-底座,；  12-鉸鏈；  13-水準(zhǔn)泡,；  14-卡環(huán),；

15-定位螺絲；16-舉升柄,；17-平衡錘,；18-并緊螺母；19-滑溜塊,；20-橡膠片,； 21-止滑螺絲

 

1、  座：由T型腿,，調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成,。對儀器起調(diào)平，支承作用,。

2,、  立柱：由立柱、升降機(jī)構(gòu),，導(dǎo)向桿及儀器把手組成,。用于升降和固定擺頭的位置。

3,、  釋放開關(guān)：安裝于懸臂上的開關(guān),。用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用,。

4、  擺頭：由緊固把手,，擺軸,，轉(zhuǎn)向節(jié)，軸承等組成,，起聯(lián)結(jié)擺,、固定位置，保證在擺動平面內(nèi)自由擺動的作用,。

5,、  示數(shù)系統(tǒng)：由指針、毛氈圈,、法蘭,、緊固螺母及度盤組成，指針可直接指示出摩擦系數(shù)數(shù)值,。

6,、  擺：由上、下部接頭,、擺桿、彈簧,、杠桿系,、舉升柄、外殼,、滑溜塊及橡膠片組成,。它對擺動中心有規(guī)定力矩，對路面有規(guī)定壓力,，本身前與后,，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度,。

BM-3型擺式摩擦系數(shù)測定儀試驗(yàn)步驟

1,、  選點(diǎn)：在測試路段上，滑行車方向的左輪輪跡,，選擇有代表性的五個(gè)測點(diǎn),，每一測點(diǎn)相距約5~10m，距路面邊緣不應(yīng)小于1m ,。

2,、  儀器調(diào)平：

①     將儀器置于測點(diǎn)上，并使擺的擺動方向與行車方向*,。

②   轉(zhuǎn)動調(diào)平螺絲,，使水準(zhǔn)泡居中,。

3、  調(diào)零：

（1）       放松固定把手,，轉(zhuǎn)動升降把手,，使擺升高并能自由擺動，然后旋緊把手,。

（2）       將擺向右運(yùn)動,，按下釋放開關(guān)。使卡環(huán)進(jìn)入釋放開關(guān)槽,，并處于水平釋放位置,，然后松開釋放開關(guān)，此時(shí)指針應(yīng)被撥至緊靠撥針片,。

（3）       按下釋放開關(guān),，擺向左運(yùn)動，并帶動指針向上運(yùn)動,，當(dāng)擺達(dá)到zui高置后下落時(shí),，用左手將擺桿接住，此時(shí)指針應(yīng)指零,。若不指零時(shí),，可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母。重復(fù)本項(xiàng)操作,，直至指針指零,。

4、  標(biāo)定滑動長度：

(1)    用刷子清除擺動范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物

(2)  讓擺自由懸掛,，在橡膠片的外邊平行擺動方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)尺（126mm）,，放松緊固把手，轉(zhuǎn)動升降把手,。使擺緩緩下降,，當(dāng)滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時(shí)，提起舉升柄使滑溜塊升高,，將擺向右運(yùn)動,，并轉(zhuǎn)動升降把手使擺下降一段距離，然后放下舉升柄使擺慢慢向左運(yùn)動,，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面,，對正126mm尺的一端，再用手提起舉升柄,，使滑溜塊向上抬起,，并使擺繼續(xù)向左運(yùn)動，放下舉升柄,，再將擺慢慢向右運(yùn)動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面,。橡膠片兩次同路面的接觸點(diǎn)的距離應(yīng)為126mm（滑動長度）,。若不符合126mm，可轉(zhuǎn)動升降把手,，再重復(fù)上述步驟進(jìn)行粗調(diào),。當(dāng)基本符合126mm后，旋緊緊固把手,，再校正一遍,，若滑動長度不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則升高或降低儀器底座正面的調(diào)平螺絲來校正,，但須調(diào)平水準(zhǔn)泡,。使滑動長度符合要求。爾后,，將擺置于水平釋放位置,。

5、  測定：用水澆灑路面,，并用橡皮刷刷刮,，以便洗去泥漿，然后再灑水,，并按下釋放開關(guān),，使擺在路面上滑過，指針即可指示出路面的摩擦系數(shù)值（一般*次可不作記錄）,。當(dāng)擺向回?cái)[時(shí),，用左手接住擺桿，右手提起舉升柄使滑溜塊升高,，將擺向右運(yùn)動并按下開關(guān)，使擺長環(huán)進(jìn)入釋放開關(guān),，并將擺針撥至緊靠撥針片,，重復(fù)此項(xiàng)，測定五次（每次均應(yīng)灑水）,，記錄每次的數(shù)值,。五次數(shù)值差不大于三個(gè)單位（即刻度盤的一格半）如差值大于三個(gè)單位，應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因,，并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作,，至符合規(guī)定要求為止。

6,、測定結(jié)果：

（1）每個(gè)測點(diǎn)用五次測定讀數(shù)的平均值代表測點(diǎn)的摩擦系數(shù)值,，并用五個(gè)測點(diǎn)的摩擦系數(shù)的平均值，代表該測定路段摩擦系數(shù)值,。

（2）測定讀數(shù),，即該度盤上指針的讀數(shù)（簡稱“擺值”）,，除以100，即為路面的摩擦系數(shù),。如：擺值33,，摩擦系數(shù)即為0.33。

7,、注意事項(xiàng)：

（1）由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度的影響,，故應(yīng)記錄測試日期和濕路面的溫度。

（2）測試路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)類型,、外觀和使用年限,。

（3）當(dāng)擺向左擺動后返回時(shí)，一定要用手接住擺桿,，以免損壞滑溜塊和指針,。

（4）在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有明顯的凸形和凹形，以免影響測定數(shù)值,。

（5）標(biāo)定滑動長度時(shí),，應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準(zhǔn)，不可借擺的力量向前滑動,，以免標(biāo)定的滑動長度過長,。

（6）路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化。通常路中小,，路邊大,。為反映測試路段的zui不利情況，應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小,，而使用剎車較頻繁的位置,。即沿行車方向的左輪輪跡處。

（7）滑溜塊上采用新橡膠片時(shí),，應(yīng)先在干燥路面上測試數(shù)次后再用,。橡膠片的摩耗長邊不得超過3.2mm ，短邊不得超過1.6mm（見圖二）,。否則應(yīng)更換新橡膠片,。此外，橡膠片被油類污染后也不能使用,。橡膠片的有效使用期為一年,。一年以后不管是否使用過，均不得再作測定使用,。因?yàn)橄鹉z要老化,，彈性、硬度均發(fā)生變化,，影響測試結(jié)果,。

圖二,、橡膠片zui大磨耗度

 

六、附件

a)       灑水壺（一只）,；

b)      橡膠片（四塊）,；

c)       標(biāo)準(zhǔn)尺（一支）；

d)      橡皮刷（一把）,；

e)       三角架（一架）,；

七、附錄

擺式儀的標(biāo)定：

1,、  擺的重量——放松擺桿與轉(zhuǎn)向節(jié)的連接螺母,，從儀器上取下裝有滑溜塊的擺。稱重準(zhǔn)確至g（應(yīng)符合1500g±30g）,。

2,、  重心——裝有滑溜塊的擺的重心，由將擺置于刀口上的位置來確定,。平衡點(diǎn)的試驗(yàn)位置,，連接螺母，應(yīng)固定于擺臂的遠(yuǎn)端,，得到平衡點(diǎn)后,，應(yīng)旋進(jìn)或旋出平衡錘直到擺殼邊部水平為止，并將平衡點(diǎn)位置作一記號,。

3,、  擺動中心到重心的距離——把擺重新裝在儀器上，并取下轉(zhuǎn)向節(jié)螺蓋,。測量從擺動中心（軸承螺母中心）至重心的距離,，準(zhǔn)確到mm（應(yīng)符合410mm±mm）。若有差別,，可將重心位置置于刀口上,，改變力矩調(diào)節(jié)螺母的位置，必要時(shí),，也可增減力矩調(diào)節(jié)螺母數(shù)量，但仍應(yīng)符合（1）和（3）的要求,，使擺平衡,，滿足力矩要求。

4,、  壓力標(biāo)定：

(1)        將擺從儀器上取下,，使滑溜塊的橡膠片與擺殼周板平行。保證滑溜塊能繞自身的軸轉(zhuǎn)動,，而在軸上的竄動量不大于0.2mm,。

（2）     將壓力標(biāo)定天平置于試驗(yàn)臺上,，調(diào)平使指針指中。把三角架置于右側(cè)稱盤的后部,。擺式儀放在三角架上,，用夾塊將擺桿固定在立柱上，使橡膠片對準(zhǔn)右稱盤中部并壓下3~5mm,，在左稱盤中加1g重量,，使天平穩(wěn)定（此時(shí)天平指針向右方）。調(diào)節(jié)儀器底座調(diào)平螺絲使指針對準(zhǔn)右方20mm處,，并注意保持水準(zhǔn)泡居中,。

（3）然后在左側(cè)稱盤上加標(biāo)定砝碼（2263g），此時(shí)指針應(yīng)回零,。若指針不回零,，則表示橡膠片對路面的壓力過大（指針偏右方）或過小（指針偏左方）,。取下標(biāo)定擺桿,，用螺絲刀插入彈簧引線的槽內(nèi)，旋緊或旋松彈簧松緊調(diào)節(jié)螺母,，使指針回零,。此時(shí)應(yīng)注意握緊擺桿，在旋緊和放松調(diào)節(jié)器節(jié)螺母過程中不至于人為對稱盤加載,。然后,，重新校核壓力，直到加上標(biāo)定砝碼后指針居中為止,。（可使用電子秤標(biāo)定）

公司簡介：
我天津市華通實(shí)驗(yàn)儀器廠主要生產(chǎn)銷售建筑公路試驗(yàn)儀器,，各種砼、水泥,、瀝青,、土工檢測儀器?？蔀楦骷墮z測中心,，科研院所，各施工單位提供全套的試驗(yàn)儀器設(shè)備,。十年來堅(jiān)持走專業(yè)化道路,，產(chǎn)品功能齊全，操作簡便,，性能穩(wěn)定,，性價(jià)比更高。無憂售后，受到了社會各界的*好評,。如有需求請隨時(shí)洽談,。
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