想象一下，你夾起的面條輕輕一拉就斷成了兩截,。此時,，它不僅滿足了你的味蕾，更悄無聲息地揭示了一門奇妙的科學(xué),。
是什么讓面條能夠如此輕易被拉斷,，而另一些材料卻如鋼鐵般堅韌？答案就在于楊氏模量,。
楊氏模量由英國科學(xué)家托馬斯·楊（Thomas Young）在1807年提出。他不僅是一位物理學(xué)家,，還是一位多才多藝的科學(xué)家,，對醫(yī)學(xué)、語言學(xué)等領(lǐng)域也有深入研究,。楊氏模量的提出，極大地推動了材料科學(xué)的發(fā)展,。
楊氏模量（Young's Modulus）是表征固體材料在受力時抵抗變形能力的一個重要參數(shù),，也是彈性模量中最常見的一種。它反映了材料在彈性變形階段的剛度,，是材料力學(xué)性能的重要指標(biāo),。
除了楊氏模量，彈性模量還包括剪切模量和體積模量等,。不同的材料具有截然不同的彈性模量值,。一般來說，陶瓷具有較高的模量值,，金屬具有較低的值,，而聚合物的模量值則更低。
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楊氏模量不僅僅是一個力學(xué)參數(shù),，也是選定機械零件材料的依據(jù)之一，是工程技術(shù)設(shè)計中常用的參數(shù),，它在實際應(yīng)用中起到了至關(guān)重要的作用,。
1. 結(jié)構(gòu)設(shè)計：楊氏模量可以用于評估構(gòu)件的強度和剛度，從而指導(dǎo)結(jié)構(gòu)設(shè)計,，選擇合適的材料以確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和剛性,。
例如在建筑工程中,，設(shè)計師需要了解建筑材料的楊氏模量，以確保建筑物在風(fēng)載和地震作用下的安全性,。鋼筋混凝土的高楊氏模量保證了建筑的穩(wěn)固性和耐久性,。
混凝土壓縮測試
2. 機械制造：在機械制造領(lǐng)域，了解材料的楊氏模量有助于選擇合適的材料,，以實現(xiàn)部件的最佳性能,。
例如在汽車工程中，懸掛系統(tǒng)的設(shè)計需要考慮材料的剛度和彈性變形能力,。楊氏模量可以幫助工程師選擇合適的材料來制造懸掛系統(tǒng)的彈簧和減震器,，以確保懸掛系統(tǒng)在行駛過程中具有足夠的剛度，同時又能夠吸收道路不平的沖擊,。
3. 航空航天：在航空航天領(lǐng)域,，工程師們依靠楊氏模量來選擇合適的材料，以保證飛機的輕便和堅固,。
碳纖維增強復(fù)合材料因其高比強度和比模量的優(yōu)點,，成為現(xiàn)代飛機結(jié)構(gòu)材料的優(yōu)選。金屬鈹（Be）質(zhì)量輕,、剛度大,，其楊氏模量較鋼高出50%，在衛(wèi)星和其他航天結(jié)構(gòu)中得到了廣泛應(yīng)用,。
測量楊氏模量通常需要通過以下幾種方法：靜態(tài)測量法、動態(tài)測量法（共振測量法）,、波速測量法及其他測量方法,。其中常見的靜態(tài)測量法包括：拉伸法和梁彎曲法。
1. 拉伸測量法
樣品制備：制備一個均勻的,、具有已知橫截面積的試樣,；
施加拉力：使用拉伸試驗機對試樣施加拉力，并逐步增加負載,；
測量應(yīng)變和應(yīng)力：在施加拉力的過程中,，使用測量裝置記錄試樣的伸長（應(yīng)變）和所施加的力（應(yīng)力）；
計算楊氏模量：由胡克定律得,，在彈性形變范圍內(nèi),，物體所受力的應(yīng)力 F/S 與應(yīng)變成正比，即：
E=(?F/S)/(?L/L)
其中 E 是楊氏模量,，?F是力增量值,，S 是試樣的原始截面積，?L 是對力增量值?F的夾持間距或標(biāo)距內(nèi)伸長增量,，L 是原始夾持間距或引伸計標(biāo)距,。
2. 梁彎曲測量法
樣品制備：準(zhǔn)備一個具有已知尺寸和形狀的梁,；
施加彎矩：在梁的中間施加一個已知的力，使梁發(fā)生彎曲,；
測量撓度：記錄梁在彎矩作用下的撓度,；
計算楊氏模量：使用如下彎曲公式
E =?FL2/4wh3?δ
其中 L 是梁的跨度，?F 是彈性段內(nèi)施加的載荷增量,，w 和 h 分別是梁的寬度和高度,，?δ 是與載荷增量對應(yīng)的撓度增量。
楊氏模量無處不在,，也默默地守護著我們的世界,。了解并掌握楊氏模量，不僅能幫助我們選擇和設(shè)計更好的材料,，也能讓我們理解身邊那些看似平凡的物品背后,，隱藏著怎樣的科學(xué)奧秘。
本期小英筆記就到這里
什么是楊氏模量
你學(xué)會了嗎,？?
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