隨著鋰電技術(shù)的不斷發(fā)展,，無論是用于數(shù)碼產(chǎn)品的鋰電池還是動力汽車電池,，對能量密度要求都越來越高，從而促使高能量密度設(shè)計及產(chǎn)業(yè)化成為必然趨勢,。其中材料輕薄化是實現(xiàn)電池輕量化的途徑之一,。
隨著材料輕薄化的進程加快，對材料本身的性能也提出了更高的要求,。那么,，鋰電池需要做哪些材料測試？
本期動力電池力學測試將聚焦隔膜的相關(guān)試驗進行內(nèi)容分享,，全面梳理你想知道的一切,！
隔膜是鋰電池及其他液體電解質(zhì)電池的關(guān)鍵部分。鑒于隔膜生產(chǎn)過程中的卷繞和包裝,、電池的組裝和拆卸,，以及實際使用中反復充放電等因素，要求隔膜必須具備一定的物理強度,，從而克服上述過程中的物理沖擊,、穿刺、磨損和壓縮等帶來的損壞,。
一定的機械強度可保證在電池變形條件下隔膜不發(fā)生破裂,，降低電池短路風險,，提高成品率，提升電池的安全性能,，延長電池的使用壽命,。
電池制造時毛刺和充放電過程中形成的枝晶要求隔膜具有抗穿刺能力,。隔膜的穿刺測試對于確保每個電池單體在整個電池使用壽命中的安全性和持久性至關(guān)重要,。
卷繞工藝使隔膜和電極涂層之間產(chǎn)生機械負載,，因此有必要測定兩者之間的摩擦系數(shù)。相應的特性值對于設(shè)置卷繞工藝過程中的生產(chǎn)參數(shù)尤為重要,。通常根據(jù) GB/T 10006,，ISO 8295 和 ASTM D1894 進行測試。
根據(jù) ASTM D3763、ISO 6603 或 UL2591 標準,，可使用 Instron 的 9450 落錘沖擊設(shè)備進行測試,，不僅可提供關(guān)于抗穿透性的數(shù)據(jù)，還可提供材料能夠承受的最大力和變形,。
Instron 的碰撞保護功能能夠避免用戶由于誤操作造成不必要的設(shè)備或樣品損壞的風險。即使是使用萬能試驗機的新手,，操作也無后顧之憂,。
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