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大型汽車(chē)衡選配多少重量的砝碼合適

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大型汽車(chē)衡選配多少重量的砝碼合適

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各企業(yè)普遍使用**大秤量為50t~150t的電子汽車(chē)衡,,然而很多縣、**的計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)尚不具備約三,、五十噸的標(biāo)準(zhǔn)砝碼,,即使具備,對(duì)于幾十噸砝碼的安全裝卸和運(yùn)輸也非易事,。為此我們對(duì)于百?lài)嶋娮悠?chē)衡的檢定,全力以赴,,調(diào)運(yùn)50t以上砝碼,再使用替代法完成,。但對(duì)于隨后檢定采用下述方法,,二年來(lái)經(jīng)實(shí)踐證明,在50t~150t的電子汽車(chē)衡上使用,,**良好,。不但較好地解決了標(biāo)準(zhǔn)器嚴(yán)重不足的問(wèn)題,而且還避免了檢測(cè)時(shí)需要大量砝碼和替代物同時(shí)在秤臺(tái)上放置的困難?,F(xiàn)介紹給同行參考,,以期拋磚引玉,集思廣益,,使大秤量汽車(chē)電子衡的檢定方法安全**,、簡(jiǎn)單實(shí)用。
現(xiàn)以一臺(tái)100t電子汽車(chē)衡為例說(shuō)明,。Max=100t,,中準(zhǔn)確度等級(jí),e=d=50kg,。**大允許誤差mpe為:0≤秤量≤25t,,mpe=±25kg;25t<秤量≤100t,,mpe=±50kg,。考慮到方便觀察和判斷誤差,,暫將e=d,,設(shè)定為20kg。
一,、用同一載荷檢測(cè)調(diào)整偏載誤差,。
規(guī)程要求用1/n-1Max的砝碼檢測(cè)各承**的示值一致性,即偏載檢測(cè),。對(duì)于Max=100t衡,,n=8要用14t砝碼來(lái)做。這是多么的費(fèi)力耗時(shí),,可想而知,。這屬于重復(fù)性檢測(cè),秤臺(tái)上n個(gè)點(diǎn)的點(diǎn)和點(diǎn)的重復(fù)性,。對(duì)重復(fù)性檢測(cè),,一般遵循“三同一多"的原則,即同一環(huán)境,,同一載荷,,同一方法,進(jìn)行多次檢測(cè),。顯然同一載荷可以是標(biāo)準(zhǔn)砝碼,,也可以是恒定載荷。鑒于上述的理解和認(rèn)識(shí),,我們利用一輛鏟車(chē),,視其能力大小,鏟起兩噸或四噸砝碼后(此時(shí)總重量約為6.5t或8.5t),,視為同一載荷,,分別停在各個(gè)承**的位置上,且注意讓鏟車(chē)**基本對(duì)準(zhǔn)承**(稱(chēng)重傳感器)位置,。認(rèn)真地進(jìn)行反復(fù)檢測(cè)調(diào)整,,使其各承**示值盡量趨于一致。對(duì)于Max=100t,,用加千克小砝碼的閃變點(diǎn)法確定誤差,,要求各點(diǎn)之間的**大差值不大于10kg。如果能達(dá)到要求,,說(shuō)明該衡秤量的穩(wěn)定性和重復(fù)性良好,,可以繼續(xù)檢測(cè)。否則,,暫停檢測(cè),,查找原因,進(jìn)行調(diào)修,。
二,、用自備檢衡車(chē)(M=11420kg)停在秤臺(tái)面中間進(jìn)行標(biāo)定。M值是取用砝碼剛校準(zhǔn)的30t電子汽車(chē)衡秤量多次的平均值,。意在初步完成量值的傳遞和溯源,。



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