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如何巧妙的用少量砝碼來對(duì)大噸位衡器進(jìn)行檢定,?

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詳細(xì)介紹:

如何巧妙的用少量砝碼來對(duì)大噸位衡器進(jìn)行檢定,?

  眾淵砝碼為您講述

目前各企業(yè)普遍使用zui大秤量為 50t~150t 的電子汽車衡,,然而很多縣、市級(jí)的計(jì)量 檢定機(jī)構(gòu)尚不具備約三,、五十噸的標(biāo)準(zhǔn)砝碼,,即使具備,對(duì)于幾十噸砝碼的安全裝卸和運(yùn)輸也非易 事,。為此我們對(duì)于百噸電子汽車衡的檢定,全力以赴,,調(diào)運(yùn) 50t 以上砝碼,再使用替代法完成,。 但對(duì)于隨后檢定采用下述方法,,二年來經(jīng)實(shí)踐證明,在 50t~150t 的電子汽車衡上使用,,效果良好,。 不但較好地解決了標(biāo)準(zhǔn)器嚴(yán)重不足的問題,而且還避免了檢測(cè)時(shí)需要大量砝碼和替代物同時(shí)在秤臺(tái) 上放置的困難?,F(xiàn)介紹給同行參考,,以期拋磚引玉,集思廣益,,使大秤量汽車電子衡的檢定方法安 全可靠,、簡(jiǎn)單實(shí)用,。 現(xiàn)以一臺(tái) 100t 電子汽車衡為例說明。Max=100t,,中準(zhǔn)確度等級(jí),,e=d=50kg。zui大允許誤差 mpe 為:0≤秤量≤25t,,mpe=±25kg,;25t<秤量≤100t,mpe=±50kg,??紤]到方便觀察和判斷誤 差,暫將 e=d,,設(shè)定為 20kg,。 

一、用同一載荷檢測(cè)調(diào)整偏載誤差,。 規(guī)程要求用 1/n-1Max 的砝碼檢測(cè)各承重點(diǎn)的示值一致性,,即偏載檢測(cè)。對(duì)于 Max=100t 衡,,n =8 要用 14t 砝碼來做,。這是多么的費(fèi)力耗時(shí),可想而知,。這屬于重復(fù)性檢測(cè),,秤臺(tái)上 n 個(gè)點(diǎn)的點(diǎn) 和點(diǎn)的重復(fù)性。對(duì)重復(fù)性檢測(cè),,一般遵循“三同一多"的原則,,即同一環(huán)境,同一載荷,,同一方法,, 進(jìn)行多次檢測(cè)。顯然同一載荷可以是標(biāo)準(zhǔn)砝碼,,也可以是恒定載荷,。鑒于上述的理解和認(rèn)識(shí),我們 利用一輛鏟車,,視其能力大小,,鏟起兩噸或四噸砝碼后(此時(shí)總重量約為 6.5t 或 8.5t),視為同一 
載荷,,分別停在各個(gè)承重點(diǎn)的位置上,,且注意讓鏟車重心基本對(duì)準(zhǔn)承重點(diǎn)(稱重傳感器)位置。認(rèn) 真地進(jìn)行反復(fù)檢測(cè)調(diào)整,,使其各承重點(diǎn)示值盡量趨于一致,。對(duì)于 Max=100t,,用加千克小砝碼的閃 變點(diǎn)法確定誤差,要求各點(diǎn)之間的zui大差值不大于 10kg,。如果能達(dá)到要求,,說明該衡秤量的穩(wěn)定性 和重復(fù)性良好,可以繼續(xù)檢測(cè),。否則,暫停檢測(cè),,查找原因,,進(jìn)行調(diào)修。

二,、用自備檢衡車(M=11420kg)停在秤臺(tái)面中間進(jìn)行標(biāo)定,。M 值是取用砝碼剛校準(zhǔn)的 30t 電 子汽車衡秤量多次的平均值。意在初步完成量值的傳遞和溯源

三,、用接近常用的zui大秤量的載重車(例如 80t 左右)上秤臺(tái)秤量,。  注意將載重車停在秤臺(tái)一邊,留有放砝碼的地方,,設(shè)此時(shí)示值為 I,,再加放 6t 砝碼,示值為 P,, 如果示值 P=I+6000,。可開走載重車,,示值應(yīng)為 6000,。卸掉砝碼,秤回零,。

四,、秤量檢測(cè):  1.用自備檢衡車,從兩個(gè)方向上秤臺(tái),,分別停在左,、中、右三點(diǎn),,記錄六個(gè)秤量示值,,要求 六個(gè)示值之間的zui大差值不大于 20kg,認(rèn)為小秤量段合格,。  2.用載重車從兩個(gè)方向上秤臺(tái),,分別停在左、中,、右三點(diǎn),,記錄六個(gè)秤量示值,,要求六個(gè)示 值z(mì)ui大差值不大于 40kg,認(rèn)為大秤量段合格,。

3.恢復(fù) e=d=50kg,,結(jié)束檢定  五、實(shí)際情況表明,,示值P=I+6000 只是偶然出現(xiàn)的情況,,大多數(shù)情況為示值P≠I+6000。對(duì)于 示值P≠I+6000,,可根據(jù)正比例關(guān)系,,用公式I1=I/(P-I)6000 求出I1,再用I1值進(jìn)行重新標(biāo)定,。 但需注意,,對(duì)于能夠進(jìn)行線性修正的儀表進(jìn)行二次加載標(biāo)定,即*次加載用自備檢衡車值,,第二 次加載用I1值,。對(duì)于不能進(jìn)行線性修正的儀表,用I1值標(biāo)定后,,再上自備檢衡車秤量檢測(cè),。參照zui 大允許誤差的規(guī)定,結(jié)果若:  (1)誤差≤20kg,,認(rèn)為合格,。再做“四、秤量檢測(cè)"項(xiàng),,如果合格,,恢復(fù) e=d=50kg,可以 結(jié)束檢定,。   (2)20kg<誤差≤80kg,,參照自備檢衡車值,適當(dāng)修正I1后,,再重新標(biāo)定,。做“四、秤量檢測(cè)" 項(xiàng),,如果合格,,恢復(fù)e=d=50kg,結(jié)束檢定,。  (3)誤差>80kg,說明該衡的線性誤差大,,需要進(jìn)一步調(diào)修。


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