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產品簡介
路面彎沉儀：適用于測定凈土加載時或以非常慢的速度加載時路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強度,。以軸孔中心為支點,，在距支點1200mm處加載200g,其撓度不大于O.05mm
詳細介紹
路面彎沉儀主要結構
路面彎沉儀主要由前杠桿，后杠桿,、底座,，百分表、支架等主要部分組成,。使用前杠桿,、后杠桿用四只M12螺栓連接，不用時將螺栓卸下,，前后杠桿分開裝入箱內,。后杠桿與支架座相連，杠桿與底座之間采用向心球軸承連接,，克服了以住采用散彈子軸承結構不穩(wěn)定,、靈活性差等缺點，并加有防塵蓋,，防止了灰塵和雨水的浸入,，加有足夠的潤滑油脂，底座上裝有調平螺絲和水平裝置,，調整方便,。百分表支架上有一表夾，可根據測量時的高度進行調整,，每臺儀器上配0--10毫米一級精度百分表一只,。
路面彎沉儀操作規(guī)程：
A、將儀器擦凈,。
B,、測定選好后，將測定的汽車后軸雙輪間隙中心距測點不超過10厘米處,。
C,、將百分表裝在百分表之架上，然后彎沉儀移至路面上,，使其測端恰好在雙輪胎間隙的中心處（垂直于車軸中心點）,，并調水平，用表夾及百分表支架的調平螺絲將百分表讀數調至5毫米左右,，使指針指零,，表的觸頭抵住測點螺釘中心，并記錄其讀數B1.
D,、汽車向前開動,，使其后輪在影響半徑以外，一般距測定5米左右,，此時百分表走動,，待百分表讀數穩(wěn)定后（每分鐘變得小于0.01mm）,，記錄讀數C1。
E,、用熱敏點溫計測出并記錄下路面的溫度t,。
F、將測定結果,，記錄于下式中,。
G、根據記錄下的讀數,，計算路面彈性彎沉值