扣件是連接鋼軌和軌枕的中間連結(jié)零件,。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,，保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)。在混凝土軌枕的軌道上,，由于混凝土軌枕的彈性較差,，扣件還需提供足夠的彈性。為此,，必須具有足夠的強(qiáng)度,，耐久性，和一定的彈性,，并有效第保持鋼軌與軌枕之間的可靠連結(jié),。此外，還要求系統(tǒng)零件少,，安裝簡(jiǎn)單,，便于拆卸。

轉(zhuǎn)角

目前的種類繁多,，主要有新型,、鋼管腳手架、鑄鋼,、T型建筑,、混凝土枕、木枕,、鋼軌,、福斯羅、瑪鋼,、腳手架,、鐵路、鋼板沖壓,、對(duì)接,、旋轉(zhuǎn)、直角,?！　′撘话阌址譃殍T鋼和鋼板沖壓、液壓,，鑄鋼的生產(chǎn)工藝與鑄鐵大致相同,，而鋼板沖壓、液壓則是采用3.5-5mm的鋼板通過(guò)沖壓,、液壓技術(shù)壓制而成,。鋼各種性能都比較*,，如抗斷性、抗滑性,、抗變形,、抗脫、抗銹等

對(duì)接*消除了鑄鐵老因斷裂導(dǎo)致腳手架坍塌的事故隱患,?！　】够瑑?yōu)——面貼合面積大　　保證了鋼管與呈面貼合狀態(tài)，且貼合面積zui大,，克服了老與鋼管呈點(diǎn)或線貼合,，消除了鋼管滑脫的隱患，從而保證和提高了腳手架的整體力學(xué)性能與安全性能,?！　】姑搹?qiáng)——新型連接　　保證了在鋼管變異的情況下，始終能垂直正確牢固固定,，消除了鋼管滑脫的可能?！　】逛P強(qiáng)——盾化處理　　整件經(jīng)過(guò)鈍化及鍍鋅雙重防銹蝕處理,，其抗銹蝕能力大為提高，壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)老,?！　】焖佥p便——結(jié)構(gòu)優(yōu)化　　輕便、漂亮,、舒適,，裝卸速度增快，勞動(dòng)強(qiáng)度降低,。

是連接鋼軌和軌枕的中間連結(jié)零件,。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng),。在混凝土軌枕的軌道上,，由于混凝土軌枕的彈性較差，還需提供足夠的彈性,。為此,，必須具有足夠的強(qiáng)度，耐久性,，和一定的彈性,，并有效地保持鋼軌與軌枕之間的可靠連結(jié)。此外,，還要求系統(tǒng)零件少,，安裝簡(jiǎn)單,，便于拆卸。