21一.單級單吸懸臂式離心泵結(jié)構(gòu)
1）此化工泵為單級單吸離心泵，泵殼為蝸殼型,。軸向吸入徑向排出,，泵殼為中心支撐型，在泵殼與底座的連接處采用橫向連接的滑銷膨脹系統(tǒng),，由此保證泵受熱膨脹后的對中性,。
2）泵殼為中心支撐型，在檢修時(shí)不必將出入口法蘭拆下,，檢修起來比較方便,。
3）葉輪上配有耐磨環(huán)，葉輪磨損后,，只更換耐磨環(huán)即可,，減少了檢修的費(fèi)用。另外在葉輪上開有平衡孔,，可以自動平衡軸向推力,。
4）自吸泵軸由滾動軸承支撐，利用冷縮裝配法（或加熱法）將滾珠軸承和滾柱軸承裝配到軸上,。
5）軸端密封為機(jī)械密封,，靠彈力和彈性和密封液體的壓力來達(dá)到密封的目的。
二.檢修工序
分解聯(lián)軸器取下中間短節(jié)—復(fù)查與電機(jī)中心—旋松蝸殼與支架處螺栓—蝸殼與泵體分離—拆卸葉輪—拆卸密封蓋分離壓蓋—拉出機(jī)械密封軸套—取出密封蓋—拆卸聯(lián)軸器—將軸和軸承從對輪側(cè)抽出—將軸承從軸上拆卸,。
三.檢修工藝
1.多級泵機(jī)械密封安裝
?。?）動環(huán)組裝；將彈簧隨動環(huán)放入止動器中,，將裝有密封圈的動環(huán)嵌入止動器中,，密封圈應(yīng)涂上少量的潤滑脂，嵌入止動器的動環(huán),，其凸緣應(yīng)與止動器 的相互緊密地裝配,，將裝配好止動器裝配到軸套中，測量好定距,，然后將定位螺釘鎖軸套凹槽中,，以防止松脫，并按壓動環(huán)的密封面2-3次,，確認(rèn)動圈的隨動性能 良好,。
（2）靜環(huán)組裝。將墊圈（密封膠圈）以正確的方向裝入靜環(huán)中,，在墊圈的外圓周和被裝入密封蓋部分均勻涂上少量潤滑脂后將靜環(huán)裝入密封蓋,，此時(shí)應(yīng)確認(rèn)定位銷位置。
?。?）機(jī)械密封裝配,。在動靜密封環(huán)密封面上涂少許潤滑脂，將密封蓋與靜環(huán)一同裝入主軸,，注意裝時(shí)“0”型圈要到位,。完成后,，檢查銷是否裝配到靜環(huán)的凹槽中,，靜環(huán)是否傾斜鑲?cè)搿?/p>
2.聯(lián)軸器拆卸方法
由于聯(lián)軸器與軸配合為過盈配合，因此在拆卸聯(lián)軸器時(shí)必須對聯(lián)軸器進(jìn)行加熱,，加熱溫度不得超過200℃,。拆聯(lián)軸器時(shí)，不得直接用錘子敲擊,，而應(yīng)墊銅棒,，且應(yīng)擊打聯(lián)軸器輪轂處而不能直接擊打聯(lián)軸器外緣，因?yàn)榇颂帢O易被打壞,。理想的辦法是用工具,。
四.滾動軸承檢查
1）檢查排污泵軸承內(nèi)的潤滑油，用手指蘸少許潤滑油,，先查看油質(zhì)狀況,，然后用拇指和食指相互搓動，檢查油中是否有硬性雜質(zhì).如果有說明軸承以壞.
2）檢查保持架是否完整,，位置是否正確,，活動是否自如.若保持架損壞無法修復(fù)時(shí)，應(yīng)更換新軸承.
3）檢查滾動軸承的旋轉(zhuǎn)情況,。用手指插入孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)軸承,，然后讓其自行逐漸減速停止，一個(gè)良好的軸承應(yīng)該轉(zhuǎn)動平穩(wěn),，有輕微的轉(zhuǎn)動響聲,，但無振動；如軸承不良,，在轉(zhuǎn)動時(shí)會發(fā)生雜音和振動,，停止時(shí)不是逐漸減速停止，而是突然停止,。
4）滾動體及滾道表面不能有斑,、孔、凹痕、剝落,、脫皮等現(xiàn)象,。
五.滾動軸承的間隙測量
滾動軸承游動間隙是指；如果將一套圈（內(nèi)圈或外圈）固定,，另一個(gè)套圈沿徑向或軸向zui大的活動量,。由于軸承所處狀態(tài)不同，游隙分為原始游隙,、配合 游隙和工作游隙,。原始游隙指軸承在安裝前自由狀態(tài)下的游隙；配合游隙是指軸承安裝到設(shè)備的軸上和外殼內(nèi)以后的游隙,，由于配合過盈關(guān)系,，配合游隙始終小于原 始游隙；工作游隙是指軸承在工作狀態(tài)下的實(shí)際游隙,，一般情況下,，工作游隙大于配合游隙。游隙的測量方法為,；徑向游隙可用塞尺測量或用在滾珠下面滾壓一次,， 測量厚度；也可將內(nèi)圈固定,，用百分表測量外圈的串動值（軸向和徑向）
由上表可以看出常用單列向心球軸承,，徑向游隙為0.01～0.04mm，而軸向游隙為徑向游隙數(shù)值的7～12倍,。滾柱軸承的游隙要比球軸承的游隙大,。
由上表可以看出常用單列向心球軸承，徑向游隙為0.01～0.04mm,，而軸向游隙為徑向游隙數(shù)值的7～12倍,。滾柱軸承的游隙要比球軸承的游隙大。
六.滾動軸承損壞的原因
滾動軸承損壞有兩種情況,；一是軸承已達(dá)到壽命極限而磨損報(bào)廢,；二是由于檢修質(zhì)量不良，維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng),，造成的提前損壞,。目前大多數(shù)軸承損壞屬于提前損壞，其主要原因如下,；
1）安裝不良,，軸中心線歪斜，造成滾道表面局部受力,，滾道和滾動體迅速疲勞,。
2）裝配時(shí)將硬質(zhì)微粒落入軸承內(nèi)，滾道歪曲，當(dāng)滾動體通過時(shí),，造成滾道壓傷和金屬剝落,。
3）潤滑不良。包括,；缺油,、油質(zhì)乳化等。
4）軸承內(nèi)圈與軸配合過盈量過小,，造成內(nèi)圈與軸磨損,。
5）軸承外圈與軸承體之間有間隙，引起外圈與軸承體之間磨損,。
七.固定軸頭備帽方法
葉輪軸頭備帽鎖緊程度的大小,，直接影響泵檢修后運(yùn)行的穩(wěn)定性，如果備帽緊力小,，泵運(yùn)行一段時(shí)間后備帽松動,，會造成泵振動,，葉輪磨損等事故,，備帽 緊固力過大，會損傷主軸螺紋,。因此在緊備帽時(shí)一定要緊力合適,，先將二硫化鉬涂在備帽上，用300㎜長的套筒扳手施加一定的力鎖緊,。并將防松墊片鎖到備帽 上,。
八.備帽與軸咬死處理方法
在拆裝主軸備帽是發(fā)生備帽與軸咬死的現(xiàn)象，可能是因?yàn)槁菘蹆?nèi)進(jìn)入雜物或螺紋出現(xiàn)輕微的毛刺,，不能采取強(qiáng)硬旋動螺母的方法,。首先應(yīng)在螺紋配合處噴 螺栓松動劑，然后用銅棒敲打備帽外緣處,，使松動劑襂入主軸螺扣內(nèi),，一邊敲打一邊旋轉(zhuǎn)備帽。如果用這種方法也不能解決問題,。則只能選擇破壞備帽的方法,，破壞 備帽有如下兩種方法；
1）用割炬將備帽對稱位置割開,，在切割螺母時(shí),，要求不能將主軸的螺扣踫傷。
2）用割片將備帽兩側(cè)割開,，切割時(shí)一定要仔細(xì)觀察切割處,，不同踫傷主軸螺扣。然后用扁鏨將備帽剔下。檢查主軸是否存在損傷,，如果損傷,，應(yīng)對螺扣進(jìn)行修復(fù)。
九.效驗(yàn)中心方法
正確裝設(shè)找中心工具進(jìn)行校驗(yàn)中心工作,，要求圓周小于等于0.04㎜,。端面小于等于0.04㎜。（特殊要求除外）,。
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