11月8日，備受關(guān)注的2018綠色生產(chǎn)與消費(fèi)交流會暨第二屆氫能周系列活動(dòng)在佛山市南海區(qū)落下帷幕,。為期一周的活動(dòng)中,，業(yè)界代表與專家學(xué)者齊聚,，縱論氫能產(chǎn)業(yè)新趨勢，在千燈湖畔掀起了一場“綠色風(fēng)暴”,。

氫能被喻為“21世紀(jì)的終ji能源”,。近年來，北京,、上海等全國20多個(gè)城市先后布局以氫能為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的園區(qū),，廣東、河北,、湖北,、上海、山東,、海南等省市也已出臺各類扶持政策,。

作為氫能周的東道主，佛山既是推動(dòng)氫能由實(shí)驗(yàn)室走向產(chǎn)業(yè)化的*,，更是以產(chǎn)業(yè)化反哺技術(shù)研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新的*,。

*ge加氫站建設(shè)運(yùn)營及氫能源車輛運(yùn)行扶持政策出臺、*ge商業(yè)化加氫站啟用,、*條氫能有軌電車示范線開建……多個(gè)“”充分證明,，佛山正在這場日益激烈的競爭中脫穎而出。

11月6日,，在第二屆氫能周系列活動(dòng)開幕式上,，佛山市副市長、佛山對口幫扶云浮指揮部總指揮許國代表市政府發(fā)布《佛山市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2018—2030年）》（下稱《規(guī)劃》）,，“劍指”千億級產(chǎn)業(yè)集群目標(biāo),。在邁向高質(zhì)量發(fā)展的道路上，氫能能否成為新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),，值得期待,。

“世界氫能kan中國，中國氫能看佛山”

11月5日,，參加第二屆氫能周系列活動(dòng)的近百位專家會集佛山南海,，考察仙湖氫谷等多個(gè)項(xiàng)目，并對南海氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展給予肯定,。

“對于氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃,，南海走得比較靠前，也已形成了一定的規(guī)模,。南海繼續(xù)沿著這條道路深耕,，繼續(xù)加大對相關(guān)技術(shù)、人才以及產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境的扶持和優(yōu)化，一定有所作為,。”中國科學(xué)院院士郭烈錦表示。

氫能可以實(shí)現(xiàn)從開發(fā)到利用全過程*,、*,。對于構(gòu)建綠色低碳產(chǎn)業(yè)體系，充實(shí)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展動(dòng)力也有著重大意義,。世界三大灣區(qū)早已提前布局氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。

面向未來，氫能作為驅(qū)動(dòng)人類社會發(fā)展的終ji能源正逐步成為共識,。在國內(nèi),，氫能的關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)規(guī)模還有較大的提升空間。

“仙湖氫谷”啟動(dòng),。戴嘉信攝

推動(dòng)新興的產(chǎn)業(yè)由“冷”轉(zhuǎn)“熱”,，需要*的無畏探索。而佛山,，可謂是中國氫能社會的“拓荒牛”,。

“佛山是全國氫能產(chǎn)業(yè)的*，定位很高,，成果很顯著,。氫能協(xié)會看好中國氫能，而中國氫能又看好廣東佛山,。”談到佛山氫能產(chǎn)業(yè),，氫能協(xié)會副主席、清華大學(xué)教授毛宗強(qiáng)這樣說,。

早在2009年,，佛山便清楚認(rèn)識到氫能這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的顛覆性意義，并敏銳捕捉到了氫能產(chǎn)業(yè)的巨大潛力,。在國家還未著手布局氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí),，佛山將氫能產(chǎn)業(yè)建設(shè)作為支持經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的朝陽產(chǎn)業(yè)，順應(yīng)能源革命大趨勢,，從引進(jìn)孵化研發(fā)型企業(yè)入手,，先后在核心技術(shù)攻關(guān)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、氫能車輛示范運(yùn)營方面取得突破,。

目前，全國已經(jīng)有20多座城市正布局以氫能為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的園區(qū),。佛山正以緊迫的發(fā)展步伐,、完善的政策體系和的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，當(dāng)仁不讓地成為了全國氫能領(lǐng)域的者之一。

中國工程院院士,、北京理工大學(xué)教授孫逢春同樣對佛山氫能產(chǎn)業(yè)給予高度評價(jià)：“佛山政府發(fā)展氫燃料電池汽車的意識很強(qiáng)烈,，也有很好的工業(yè)條件。現(xiàn)在佛山關(guān)于氫燃料電池汽車的布局已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn),。”

2018綠色生產(chǎn)與消費(fèi)交流會暨第二屆氫能周系列活動(dòng)在佛山市南海區(qū)落下帷幕,。戴嘉信攝

佛山氫能背后的“*”

佛山氫能產(chǎn)業(yè)正乘著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的東風(fēng)揚(yáng)帆出海。支撐佛山氫能起航的,，則是南海區(qū)和佛山（云?。┊a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園這兩大支點(diǎn)。

南海區(qū)是佛山汽車產(chǎn)業(yè)的中心區(qū)域,，總共擁有6家整車企業(yè),，占全市半數(shù)以上。發(fā)展新能源汽車對于南海來說,，既是響應(yīng)中央,、省、市政策部署的要求,，也是自身產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需要,，而氫能這一具備*優(yōu)勢的新能源汽車領(lǐng)域，早已進(jìn)入了南海區(qū)的布局中,。

2009年,，南海區(qū)便引進(jìn)引入廣東廣順新能源動(dòng)力科技有限公司，提前謀劃開展基礎(chǔ)研究,，多年如一日的進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),，推動(dòng)這一企業(yè)成為當(dāng)下南海氫能產(chǎn)業(yè)“*”之一。

廣順新能源科技大廈,。丹灶供圖

2011年和2013年,，南海區(qū)先后舉辦了兩屆燃料電池及氫能技術(shù)發(fā)展峰會，成功打響了“南海氫能”的區(qū)域品牌,。2015年以來,，南海聚焦加氫站建設(shè)審批和安全管理體制機(jī)制障礙，大膽先行先試開展“并聯(lián)審批”等改革措施,，探索打通商用加氫站審批流程,，從制度上化解“有車無站”的難題。

2016年以來,，南海區(qū)在產(chǎn)品生產(chǎn)端發(fā)力,，引進(jìn)泰羅斯動(dòng)力系統(tǒng)等氫能企業(yè)，目前南海生產(chǎn)的氫能汽車已經(jīng)登上工信部目錄,，取得市場銷售資格,。展望未來，“氫能社會南海建，氫能汽車南海造”這一愿景正在逐步變成現(xiàn)實(shí),。

佛山市委常wei,、南海區(qū)委書記黃志豪表示，佛山正加快打造三龍灣創(chuàng)新集聚區(qū),，推進(jìn)一環(huán)創(chuàng)新圈和一環(huán)生態(tài)圈建設(shè),，南海將以氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展為突破口，推動(dòng)綠色發(fā)展與消費(fèi),，加快經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，全面打造創(chuàng)客新都市,。

與此同時(shí),，一群佛山人響應(yīng)省委、省政府關(guān)于對口幫扶的部署,，在一山之隔的云浮開拓出國內(nèi)的氫能園區(qū),。

佛山與云浮是對口幫扶“結(jié)對子”的兄弟城市，如何幫扶云浮實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,，佛山?jīng)]有簡單地轉(zhuǎn)移落后和過剩產(chǎn)能,，而是選擇從一張白紙、一片荒山開始,，培育氫能產(chǎn)業(yè),。

目前，佛山,、云浮共建氫能產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入以市場推廣為主的階段,，引進(jìn)培育起國能聯(lián)盛新能源汽車公司等平臺推廣企業(yè)，并獲批籌建全國唯yi的國家ji氫能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新基地,，在中國氫能*留下了濃墨重彩的“佛山符號”,。

令人欣喜的是，在西江右岸的高明區(qū)也燃起了“氫能”點(diǎn)點(diǎn)星火,。在氫能產(chǎn)業(yè)建設(shè)中,，高明區(qū)注重發(fā)揮差異化戰(zhàn)略，以軌道交通為切入點(diǎn),，推動(dòng)佛山中車四方軌道車輛有限公司研發(fā)生產(chǎn)氫能源有軌電車,。

去年12月，高明氫能源現(xiàn)代有軌電車正式下線,。戴嘉信攝

氫能源有軌電車高時(shí)速70公里,，單次加氫可持續(xù)運(yùn)行100公里，將奔馳在連通高明中心城區(qū),、西江新城以及富灣科教園區(qū)的軌道上,，并與佛山地鐵二號線延長線接駁，“氫能力量”將承載高明駛?cè)?ldquo;軌道時(shí)代”。

實(shí)踐證明,，站在能源革命的時(shí)代風(fēng)口,，承擔(dān)中國汽車產(chǎn)業(yè)“換道超車”趕超一liu水平的重任，佛山再一次煥發(fā)出敢為人先的改革精神和一往無前的創(chuàng)業(yè)闖勁,，以敏銳的目光,、不懈的努力，為中國氫能產(chǎn)業(yè)的“從無到有”貢獻(xiàn)了不竭力量,。

“劍指”千億產(chǎn)業(yè)集群目標(biāo)

氫能產(chǎn)業(yè)的培育壯大,，離不開良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，而制造大市佛山的轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展,，也亟待新動(dòng)能的支撐,。

日前，《規(guī)劃》已正式發(fā)布,，接下來佛山將圍繞氫氣制取,、氫氣儲運(yùn)、燃料電池研發(fā)生產(chǎn)和氫能市場消費(fèi)四個(gè)領(lǐng)域采取有效措施,，進(jìn)一步將氫能產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng),。

從《規(guī)劃》內(nèi)容可知，佛山培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，將從由單一聚焦氫能汽車，進(jìn)入到多領(lǐng)域全面探索發(fā)展階段,，這一趨勢切合了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展由點(diǎn)到面的需求,，也凸顯了佛山推動(dòng)氫能全鏈條發(fā)展的目標(biāo),。

結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢來看,，隨著自主燃料電池技術(shù)日益成熟和產(chǎn)能逐步充實(shí),，我國氫能產(chǎn)業(yè)正從以研發(fā)生產(chǎn)為主推動(dòng)的階段,，進(jìn)入以市場平臺為主推動(dòng)的階段。

佛山培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，將從由單一聚焦氫能汽車,，進(jìn)入到多領(lǐng)域全面探索發(fā)展階段。戴嘉信攝

佛山準(zhǔn)確把握住了這一動(dòng)向,，一方面狠抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，在已經(jīng)建成2座加氫站的基礎(chǔ)上，于今年8月一次性推動(dòng)建設(shè)8座加氫站,，按照工作安排,，今年底上述加氫站有望建成投入使用,，屆時(shí)，佛山將成為全國加氫站數(shù)量多的城市,。

另一方面,，佛山計(jì)劃在2018—2019年視實(shí)際情況投入氫燃料電池公交車1000臺，建成加氫站28座,。同時(shí),，佛山正結(jié)合佛山一環(huán)高速化改造工作，緊鑼密鼓地打造*條氫能高速公路,。

落實(shí)這一美好藍(lán)圖，佛山繼占據(jù)氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)端的高峰后,，有望再度拔得氫能推廣應(yīng)用和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的*,。

“到2030年，佛山將聚集氫能及燃料電池企業(yè)超過150家,，培育氫能及燃料電池8家，形成氫能源及相關(guān)產(chǎn)業(yè)累計(jì)產(chǎn)值超過1000億元,，建成57座加氫站……”《規(guī)劃》充分展現(xiàn)了佛山挺進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)前列的雄心與魄力,。

有理由相信，起步的佛山將以更廣闊的視野,、更堅(jiān)實(shí)的腳步,、更*的條件和更廣博的胸懷，在高峰迭起的氫能產(chǎn)業(yè)大潮中站穩(wěn)腳跟,、開拓奮進(jìn),。