燃料電池汽車將是新能源汽車未來的發(fā)展方向，這一點(diǎn)已越來越成為各國政府部門和汽車企業(yè)的共識(shí),。在11月2日的“第五屆中韓汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)”上,，同濟(jì)大學(xué)校長助理、智能型新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心主任余卓平表示,，中國新能源汽車政策很好,，但如何鼓勵(lì)燃料電池汽車發(fā)展卻不是很明晰。燃料電池車應(yīng)該從能源角度確定明確的政策,，盡早明晰,，燃料電池車的發(fā)展就會(huì)更好更快。

　　余卓平表示,，未來汽車要多元化,，動(dòng)力要電動(dòng)化，控制系統(tǒng)則要智能化,。中國政府對新能源汽車的發(fā)展非常重視,，從十五開始,，到現(xiàn)在已經(jīng)20年了，一直在支持電動(dòng)車的發(fā)展,。2014年,，國家主習(xí)在視察上汽時(shí)，明確提出新能源車的發(fā)展是中國汽車工業(yè)從汽車大國走向汽車強(qiáng)國的必由之路,。所以這三年應(yīng)該是新能源車發(fā)展的快速增長期,。中國新能源車的產(chǎn)量急劇的爆發(fā)式增長。今后,，這種發(fā)展態(tài)勢應(yīng)該仍然持續(xù),。

　　余卓平認(rèn)為，中國的燃料電池車一直在發(fā)展,。在世博會(huì)期間,，幾個(gè)汽車廠商都在做燃料電池車，但都是10輛以下的級別,，都處于探索階段?，F(xiàn)在，上汽集團(tuán)已推出萬輛級的燃料電池車應(yīng)用發(fā)展規(guī)劃,。

　　2020年,，國家對新能源汽車（純電動(dòng)、插電式混動(dòng)）的補(bǔ)貼政策將退坡,，但對于燃料電池,，國家可能還會(huì)持續(xù)補(bǔ)貼，這也催生了民間對燃料電池車發(fā)展的高漲熱情,。

　　現(xiàn)在很多城市對燃料電池都關(guān)注起來,，余卓平認(rèn)為，應(yīng)該會(huì)出現(xiàn)新一輪的加氫站設(shè)施建設(shè)的發(fā)展高潮,。余卓平非?？春萌剂想姵卦谥袊陌l(fā)展，他堅(jiān)信,，在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上,，將來的電動(dòng)機(jī)一定會(huì)裝到汽車輪子上去，電動(dòng)車一定是滑板性的結(jié)構(gòu),，就是電機(jī)和輪子成為一體,，這將會(huì)改寫汽車整個(gè)的行駛動(dòng)力學(xué)。在這一點(diǎn)上,，同濟(jì)大學(xué)的相關(guān)研究人員一直很期待,，也一直在為此作努力。