不光是豐田！這家日本著名公司已全面押注氫能

時(shí)間：2021-8-13 閱讀：1622

如順利完成改造,，這將是世界上首座*由可再生能源驅(qū)動(dòng)的氫燃料電池工廠

　　松下公司正在將日本中部湖濱城市草津的一家燃料電池工廠進(jìn)行改造，如果順利的話,，它將成為世界上首各*由可再生能源驅(qū)動(dòng)的氫燃料電池工廠,。

　　松下氫氣業(yè)務(wù)經(jīng)理川村北彥(Norihiko Kawamura)表示，日本首相*(Yoshihide Suga)10月份做出的讓日本實(shí)現(xiàn)碳中和的承諾,，是松下燃料電池工廠改造項(xiàng)目的“推動(dòng)力",，該公司打算在2023財(cái)年前啟用該系統(tǒng)。未來,，打算將其商業(yè)化并在全球銷售,。

　　日本是開發(fā)氫作為化石燃料替代品的早期領(lǐng)dao者。上世紀(jì)70年代,，該國(guó)開始大舉投資這種氣體,，當(dāng)年的石油危機(jī)暴露了該國(guó)對(duì)進(jìn)口資源的依賴。但近幾十年來,，日本和其他國(guó)家利用這種能源的努力進(jìn)展緩慢,。盡管投資不斷增加，但生產(chǎn)氫氣的成本仍然很高，這阻礙了對(duì)大規(guī)模采用這種燃料所需的基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)的投資,。

　　川村在草津遺址接受采訪時(shí)說：“今天的不同之處在于,，成本已不是唯yi的因素。"

　　“蘋果公司(Apple Inc.)等主要客戶的碳排放承諾和目標(biāo)正在扭轉(zhuǎn)這種平衡,。蘋果公司的目標(biāo)是到2030年使其供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)碳中和,。"他說，“在*宣布碳中和的目標(biāo)后,，公司收到的關(guān)于工廠解決方案的咨詢數(shù)量有所增加,。"

　　*還利用了日本其他公司在氫方面的一系列活動(dòng)，這些公司渴望滿足排放限制,，并從這項(xiàng)技術(shù)中賺錢,。在草津以東80英里的愛知縣，氫動(dòng)力的Mirai汽車沿著豐田汽車公司(Toyota Motor Corp)工廠的路線行駛,，同時(shí)一座加氫站正在為100多輛叉車提供燃料,。

　　去年12月，豐田與氫生產(chǎn)商巖谷徹公司(Iwatani Corp)及三井住友金融集團(tuán)(Sumitomo Mitsui Financial Group Inc.)等公司合作,，以加強(qiáng)制造供應(yīng)鏈和技術(shù),。豐田后來宣布，計(jì)劃銷售用于公共汽車,、火車,、船舶和發(fā)電機(jī)的模塊化燃料電池系統(tǒng)，以“加強(qiáng)其作為燃料電池系統(tǒng)供應(yīng)商的主動(dòng)性",。

文章來源：CHC氫能大會(huì)公眾號(hào) 侵刪

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