第四屆氫能與燃料電池汽車大會近日在江蘇如皋舉行,。中國經濟信息社在大會期間發(fā)布的《2018—2019中國氫經濟發(fā)展年度評價報告》(下稱《年報》)認為，我國氫能發(fā)展在關鍵材料與核心技術,、商業(yè)化推廣模式建立,、專項規(guī)劃和政策體系、社會輿lun導向等領域仍面臨瓶頸,，亟待解決,。

一是關鍵材料和核心技術標準亟需突破。我國已掌握氦制冷循環(huán)設備核心技術,，液態(tài)儲氫已實現國產化,，但是關鍵零部件主要依賴進口，燃料電池的關鍵材料(催化劑,、質子交換膜與碳紙等)受國外壟斷,；關鍵組件制備工藝亟需提升，膜電極,、雙極板,、空壓機、氫循環(huán)泵等與水平仍存差距,。氫能技術規(guī)范和標準體系有待完善,，氫氣品質檢測與氫氣泄漏測試儀器缺乏，檢測認證機構尚未形成,。

二是諸多問題制約商業(yè)化推廣模式的建立,。《年報》認為，從制氫環(huán)節(jié)看,，現有技術依賴煤炭,、天然氣等一次性能源，存在經濟性與環(huán)境污染風險,；利用可再生能源存在低效率,、高成本風險。從儲氫環(huán)節(jié)看，尚未解決儲氫密度,、安全性與儲氫成本之間的平衡關系,。從用氫環(huán)節(jié)看，燃料電池汽車使用成本較高,，技術不成熟且續(xù)航里程短,。從加氫環(huán)節(jié)看,，加氫站建設成本高昂,，關鍵部件的國產化難度大。

三是專項規(guī)劃和政策體系缺位,。我國已從戰(zhàn)略層面支持氫能產業(yè)發(fā)展,，但是產業(yè)發(fā)展方向、目標與重點尚待明確,，氫氣仍然作為傳統(tǒng)?；饭芾恚鞴懿块T權責不明晰,，加氫站審批難度大,。

四是社會輿lun導向需關注。《年報》認為,，氫能產業(yè)發(fā)展既需要技術攻堅創(chuàng)新,，但是所處的輿lun環(huán)境也尤為重要。社會各界對氫能的認知程度差異較大,，對氫能產業(yè)的認知壁壘尚待突破,。

中國經濟信息社秉承“服務經濟建設中心工作、服務國家發(fā)展戰(zhàn)略”的使命,，持續(xù)關注并跟蹤研究國內外氫能產業(yè)發(fā)展動態(tài),，開展專項課題研究，服務氫能產業(yè)發(fā)展與應用,。