豐田Mirai燃料電池系統(tǒng)零部件供應(yīng)商匯總（史shang全）

時(shí)間：2019-8-27 閱讀：3435

世界上有種兩種燃料電池汽車,，一種是豐田燃料電池汽車,，一種是其他燃料電池汽車。上述說法除了說明豐田公司燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)*的布置方案區(qū)別于現(xiàn)代和本田以外,，還強(qiáng)調(diào)了豐田燃料電池汽車在*的領(lǐng)xian地位,。依托強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系和垂直一體化的精益生產(chǎn)方式，豐田公司躋身于世界汽車制造業(yè)的領(lǐng)xian地位,。先花一分鐘時(shí)間瀏覽豐田Mirai燃料電池系統(tǒng)核心零部件供應(yīng)商,。

豐田Mirai燃料電池系統(tǒng)供應(yīng)商名單

汽車產(chǎn)業(yè)的背后是一個(gè)極其復(fù)雜的供應(yīng)鏈體系，以整車廠為中心,，吸引著為其配套的上,、下游企業(yè)。作為2017年和2018年連續(xù)兩年《財(cái)物》世界500強(qiáng)車企排ming的豐田汽車,，以其強(qiáng)大的自給供應(yīng)鏈體系和精益生產(chǎn)方式聞名,。豐田的崛起，核心因素要?dú)w功于垂直一體化的精益生產(chǎn)方式,。通過精益生產(chǎn)方式,，并通過投資、交叉占股控制核心零部件,，牢牢掌握自己的供應(yīng)鏈,，降低生產(chǎn)成本。

目前,，豐田控股著多家日本本土汽車零部件廠商,，的有電裝、豐田自動(dòng)織機(jī),、愛信精機(jī),、豐田紡織、捷太格特等,。比如變速箱*愛信精機(jī),，其自動(dòng)變速器風(fēng)靡各大主機(jī)廠。以豐田紡織為例,，股權(quán)占比大的為豐田汽車公司,，其次為豐田紡織本身。此外,，豐田集團(tuán)旗下的豐田自動(dòng)織機(jī)(Toyota Industries Corporation)和豐田通商(Toyota Tsusho Corp.)還分別占4.18%和2.35%的股權(quán),。再者,，豐田紡織的控股公司電裝(Denso Corp.)也是豐田公司的控股企業(yè)。為打造旗下燃料電池汽車,，豐田采用同樣的開發(fā)方案,，即主要核心零部件交由持股子公司開發(fā)。

豐田紡織(Toyota Boshoku)股權(quán)情況

豐田Mirai燃料電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖

豐田Mirai燃料電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)外觀

1.豐田紡織

燃料電池堆歧管

離子交換器的作用是去除冷卻系統(tǒng)中冷卻液中融解的離子數(shù)量,，保持電堆與其他部件電隔離(electrically insulated),。

去離子裝置(離子交換器)

鈦金屬有30%的膨脹比(expansion ratio)。豐田紡織通過高精度,、高速?zèng)_壓成形工藝將鈦金屬膨脹比提高到60%,，制備精細(xì)流場板。

雙極板

豐田紡織通過降低微振動(dòng)效應(yīng),，開發(fā)了的降噪性能的空壓機(jī)消聲器,。

空壓機(jī)消聲器

2.豐田自動(dòng)織機(jī)

六葉螺旋羅茨空壓機(jī)

為了將電堆陽極出口出沒有參與內(nèi)部電化學(xué)反應(yīng)的氫氣再次循環(huán)至電堆，提高燃料利用率和優(yōu)化水管理,，豐田自動(dòng)織機(jī)開發(fā)了氫氣循環(huán)泵,，該氫氣循環(huán)泵的工作使得Mirai燃料電池汽車取消了加濕器，這在尚屬,。