全國(guó)政協(xié)副主席,、中國(guó)科協(xié)主席萬(wàn)鋼在7月1日至3日于海南博鰲召開(kāi)的2019世界新能源汽車(chē)大會(huì)上表示，我國(guó)的氫能源豐富,，但受基礎(chǔ)設(shè)施的制約,，我國(guó)的燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化速度受到一定限制。推動(dòng)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化將成為我國(guó)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的既定的方向,。　

萬(wàn)鋼表示,，相對(duì)于遠(yuǎn)程公交、城際物流,、長(zhǎng)途運(yùn)輸等交通方式,，燃料電池汽車(chē)具有清潔*、續(xù)駛里程長(zhǎng),、加注時(shí)間短的特點(diǎn),，是適應(yīng)市場(chǎng)需求的jia選擇。

目前,，我國(guó)的氫能體系建設(shè)和燃料電池汽車(chē)的商業(yè)化以示范運(yùn)營(yíng)為主,。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)目前有大約1500輛燃料電池汽車(chē)在具有氫能優(yōu)勢(shì)的示范區(qū)域商業(yè)化運(yùn)營(yíng),，其中運(yùn)營(yíng)的加氫站有15座,，在建設(shè)的有20座。在各示范運(yùn)營(yíng)區(qū)域,，已構(gòu)建集制氫,、儲(chǔ)氫、運(yùn)輸,、加注和商業(yè)運(yùn)營(yíng)一體化的氫能體系,。　

圍繞策略與與建議，萬(wàn)鋼提出了四點(diǎn)：一是做好頂層設(shè)計(jì),。他建議制定面向2035年的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃,，解決產(chǎn)業(yè)面臨的重大問(wèn)題；做好汽車(chē)與能源、交通,、信息等跨產(chǎn)業(yè),、多領(lǐng)域融合發(fā)展的政策銜接，推動(dòng)我國(guó)在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新,。　

二是把握好新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的節(jié)奏,，在大力培育新動(dòng)能的同時(shí)，也要注重傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),，推動(dòng)新舊動(dòng)能平穩(wěn)轉(zhuǎn)換,。　

三是加快改革和創(chuàng)新的步伐，堅(jiān)持市場(chǎng)配置資源,，加強(qiáng)科技,，創(chuàng)新政策支持，管控投資預(yù)期,，完善監(jiān)管方式。萬(wàn)鋼認(rèn)為,，電動(dòng)化要強(qiáng)調(diào)質(zhì)量安全,，智能化要技術(shù)法規(guī)同步，共享化要防止無(wú)序競(jìng)爭(zhēng),。　

后,，萬(wàn)鋼建議進(jìn)一步推動(dòng)高水平對(duì)外開(kāi)放合作，鞏固提升科技合作能力,，鼓勵(lì)整車(chē)企業(yè),、零部件、科技企業(yè)和汽車(chē)服務(wù)業(yè)加快化步伐,。