據(jù)重慶晨報報道：10月30日，,，菲亞特動力科技在渝舉行“菲常商機,，芯動未來”技術日活動，菲亞特多款發(fā)動機新品亮相,。其xin的研發(fā)項目——氫燃料電池技術,，未來可能會產(chǎn)生專為重型運輸而設計的新*方案

活動現(xiàn)場，Cursor13天然氣發(fā)動機,、GASTone概念機,、FIA發(fā)動機組成的柴油-混合動力系統(tǒng)、HI-eSCR ATS解決方案，菲亞特動力科技攜多項發(fā)動機新品及xin技術亮相,。

菲亞特動力科技市場部副總裁FEDERICO GAIAZZI表示,，菲亞特是創(chuàng)新型世界ji動力制造商，其產(chǎn)品連續(xù)5年高增長,。其中,，2017年菲亞特共生產(chǎn)各類發(fā)動機60.7萬臺，每分鐘就能生產(chǎn)一臺,。產(chǎn)品主要應用于農(nóng)用設備,、工程機械和商用車市場。

在重慶工廠,，菲亞特的混合動力FIC NG產(chǎn)品,，與串聯(lián)混合動力系統(tǒng)配合使用，可將燃料和CO2減少高達30%,，為長達12米的公交車提供動力,，還能切換到100%的電動模式。

目前,，菲亞特動力科技重慶工廠,，規(guī)劃年生產(chǎn)能力達到20萬臺套柴油機總成，其產(chǎn)品有Cursor,、NEF,、F1三大系列，可滿足重,、中,、輕型商用車及工程機械、傳播,、發(fā)電機組的動力需要,。

四大方案解決排放“新規(guī)”

2020年，“國六”標準實施,，對發(fā)動機排放要求越來越高,。對此，“菲亞特將提出清潔柴油,、天然氣,、電和氫燃料的四大解決方案。”亞太區(qū)技術總監(jiān)Marco Rossotto表示,。

清潔柴油方面,，菲亞特滿足國六標準的發(fā)動機已經(jīng)蓄勢待發(fā)。

天然氣方面,，未來菲亞特要將天然氣效率提升到50%,。值得一提的是,，菲亞特還提出了使用生物甲烷的解決方案。

電氣化方面,，電氣化不僅是個可選方案,，而且是當下可替代解決方案的延伸產(chǎn)品。而混合動力解決方案便于開發(fā),，菲亞特生產(chǎn)的電驅橋效率大于97.5%,。

氫燃料方面，作為未來的動力來源,，氫燃料動力發(fā)動機已經(jīng)離我們很近了,，“比如，搭載氫燃料動力發(fā)動機的公交車已在都靈冬奧會投入使用,；氫燃料拖拉機已經(jīng)進行了展示,。”

未來重型車也可實現(xiàn)*

據(jù)了解，菲亞特正致力于開發(fā)氫燃料電池技術,，“它是xin的研發(fā)項目,，未來或將產(chǎn)生專為重型運輸為設計的新*解決方案,，應用于長途貨運和城際客運,。”

“氫燃料電池是一種具有高能量密度能力的新型技術，具有模塊化設計和出色的環(huán)保認證,。”Marco Rossotto稱,，“從碳纖維高阻罐，氫氣流入燃料電池發(fā)電,，為400千瓦的電動發(fā)動機提供動力,。這種電動和燃料電池的組合，成就了*的汽車,。”