8月29日上午，位于佛山市禪城區(qū)塱沙路加氫站項目現(xiàn)場,，舉行了2018年佛山市加氫站聯(lián)合動工儀式,。

  批8個加氫站項目順利動工，快將于年底投產(chǎn)運營,。加上已經(jīng)建成的2座,，屆時，佛山將成為國內(nèi)擁有加氫站數(shù)量多的城市,。

                                          2018年佛山市聯(lián)合動工加氫站分布圖

  此次動工的8個加氫站分布于佛山禪城,、南海、順德以及高明,，其投資預算從1250萬元到2985萬元不等,。

  在此之前，佛山已已有兩座加氫站建成投入運營,，分別位于南海和三水,。在云浮市也已經(jīng)建成1座，今年總共有三座加氫站動工,。

  氫燃料電池汽車需要快速發(fā)展,，這與加氫站的建設分布密切相關。氫燃料汽車需要加氫氣,，但與汽油車不同的是,，氫燃料電池車只排放水，無污染,。

  然而加氫站的缺乏是制約氫燃料電池汽車發(fā)展的重要因素,。加氫站建設除了建設成本和土地成本過高外，審批流程的繁雜和不明確也是制約加氫站建設的問題之一,。

而此次佛山市的8個加氫站項目聯(lián)合動工,，有三大方面的創(chuàng)新與突破——

• 一是在行政審批上，廣東先行先試,，由住建部門牽頭負責，一改此前加氫站建設沒有主管部門的空白,；

• 二是在運營模式上,，除一個是新建站點外,，其余全是加油站、加氣站等改建而成,，未來還將實現(xiàn)加油,、加氫、充電“三合一”的模式,； 

• 三是投資多元化,，據(jù)相關人員透露，部分項目的改建還得到中石化總部的批準,，同時中石化也對此次項目進行了投資,，這在全國層面有破冰式的示范意義，此外,，本地國有資本也民營資本也紛紛入局,，為項目的建成提供了資金保障。

  今年以來,，廣東省也愈發(fā)重視發(fā)展氫能,，并在近日發(fā)布了《加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作方案》。

 而廣東氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展hao的就是佛山,。

 佛山市政府明確提出——

  2018-2019年,，將投入氫燃料電池公交車1000臺、建成加氫站28座,，并通過積極引導民營企業(yè)參與建設,、建立部門聯(lián)合審批制度、出臺優(yōu)惠政策等一系列措施辦法,，克服項目審批時間長,、項目用地難以落實等困難和問題，使加氫站項目在短短幾個月的時間完成了從立項,、設計,、安全審查、建設審批等前期工作,，使批8個加氫站項目能按計劃在今天順利動工,。

  目前佛山市的加氫站數(shù)量當數(shù)quan國，佛山市著力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),，為全國各地同樣想要發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的地區(qū)做了一個的榜樣,。