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上海漢衡稱重設(shè)備有限公司
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當(dāng)前位置:上海漢衡稱重設(shè)備有限公司>>電子汽車衡>>30噸-200噸汽車衡>> scs3.2*24米電子地磅定制 150噸汽車電子衡

3.2*24米電子地磅定制 150噸汽車電子衡

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號scs

品       牌HH/漢衡

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地上海市

更新時(shí)間:2019-10-25 14:51:08瀏覽次數(shù):1103次

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產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,化工,農(nóng)林牧漁,石油
3.2*24米電子地磅定制 150噸汽車電子衡
■采用高精度稱重傳感器
■自動復(fù)位的傳力機(jī)構(gòu)
■具有超載報(bào)警提示
■具有自動故障診斷功能

3.2*24米電子地磅定制 150噸汽車電子衡

地磅的基礎(chǔ)
基礎(chǔ)分為2種地上衡,、一個是地上,地下橫,、一個是地下的,,只要確定下來,廠家可以免費(fèi)提供基礎(chǔ)圖指導(dǎo),,或者直接上門幫您看場地,。
 地磅的安裝首先應(yīng)該有適宜、寬敞的場地,,并且應(yīng)基礎(chǔ)有較大的承載力,。
承載力對基礎(chǔ)的要求要根據(jù)不同地區(qū)、不同情況施工,,各承重點(diǎn)承載力必須大于計(jì)量中可能出現(xiàn)的大超載荷量,。
基礎(chǔ)建造中,要幾個承重點(diǎn)建筑結(jié)構(gòu)在一個總體上,,一般情況下,,也可以將兩個承重點(diǎn)建筑在一塊混凝土基礎(chǔ)上,每塊基礎(chǔ)的承載力在受力情況下,,堅(jiān)決不能產(chǎn)生單獨(dú)下沉的變化,。
有基坑、無基坑,、移動式 (三種基坑)
該方案可以將測量變成單純的數(shù)波數(shù),。至于波列出現(xiàn)的速度可用加載速度調(diào)制的方法,例如動態(tài)汽車衡的不停車稱重,加載速度則要求計(jì)算速度隨之加快,。在一個波長中還包括著大量信息,這一個波長是所用光源的波長,即當(dāng)光纖在計(jì)算機(jī)的自編程中可應(yīng)用細(xì)分技術(shù)十倍甚至百倍,這樣在一個波長作單位微米量級)基礎(chǔ)上加上光纖長度及細(xì)分兩項(xiàng)的乘積,其分辨率及靈敏度有了大幅,使這類光子秤的靈敏度達(dá)到了光纖傳感器的高峰。大大了光子秤可重復(fù)的靈敏度,從而可大幅度衡器的稱重準(zhǔn)確度,。
發(fā)展
在二十世紀(jì)80年代之前常見的地磅一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式地磅,,也稱作機(jī)械地磅。 二十世紀(jì)80年代中期,,隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟,,越來越多的地磅品牌市場;隨著地磅行業(yè)的發(fā)展,,人們對地磅越來熟悉,。機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好,、 操作方便的模擬式地磅和數(shù)字式地磅取代,。
分類
地磅按傳感器輸出信號分類可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅;按秤體結(jié)構(gòu)可分為工字鋼地磅,、T型梁地磅,、L梁地磅、U型鋼地磅,、槽鋼地磅,、鋼筋混凝土地磅;按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動態(tài)地磅,;按安裝方式可分為地上衡和地中衡,;按秤臺結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺面和混凝土臺面;按使用狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅,;按地磅的自動化程度可分為非自動地磅和自動地磅,。隨著企業(yè)管理水平的不斷,,無人值守的自動地磅正成為未來地磅的發(fā)展方向,。


電子汽車衡主要特點(diǎn):
  1、計(jì)量準(zhǔn)確度高,,性能穩(wěn)定可靠
  2,、稱重?cái)?shù)據(jù)可打印、存儲和遠(yuǎn)傳,,融入單位的管理流程,;
  3、秤體的高度大降低,,減少用戶基礎(chǔ)施工的費(fèi)用
  4,、維護(hù)方便,對于室外使用的汽車衡,,由于取消了易銹蝕腐蝕的杠桿機(jī)構(gòu),,使得維護(hù)方便且節(jié)約了需定期更換的備件用量,。
電子汽車衡設(shè)備工藝
安全超載:秤體125%;傳感器150%
 工作電源電壓:AC 220V+10%,,50Hz,。秤臺有過載報(bào)警裝置
秤臺在縱橫向均設(shè)緩沖限位裝置,防止車輛過行駛,、剎車等產(chǎn)生沖擊力和側(cè)向力,,用以保護(hù)衡器。

地磅故障實(shí)例:
  1,、故障現(xiàn)象:一地磅稱量同一位置一車相差幾百公斤,,而且越重的相差越多。
  故障分析:實(shí)際觀測秤體后發(fā)現(xiàn),,新裝地磅稱面與地基水平,,出現(xiàn)故障后磅體兩端地基向內(nèi)傾斜、下降,,當(dāng)時(shí)分析是由于地基沉降導(dǎo)致出現(xiàn)此問題,。
  故障處理:將磅體吊起后重新制作地基,加固秤體,。重新安裝校準(zhǔn)后稱量恢復(fù)正常,、
 2、故障實(shí)例:一地磅再稱量過程中發(fā)現(xiàn)從兩邊分別上磅稱出重量相差比較大,。
  故障分析:此地磅為基坑式安裝,,基坑內(nèi)排水,清掃雜物不是很好,。通過觀察發(fā)現(xiàn)基坑內(nèi)掉進(jìn)煤塵較多,,基坑內(nèi)有積水,又是冬天,,就分析是由于煤塵與水凍在一起,,卡住磅 2014全國一級建造師資格考試備考資料真題集錦建筑工程經(jīng)濟(jì) 建筑工程項(xiàng)目管理 建筑工程法規(guī) 專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù) 體。
故障處理:*清掃基坑內(nèi)及磅底雜物,,在磅體接縫處鋪蓋皮帶,,增加清理地磅人員清理地磅衛(wèi)生。校準(zhǔn)后稱量恢復(fù)正常,,并不再出現(xiàn)此中情況,。
 3、故障實(shí)例:同一車輛再一臺地磅不同位置稱量數(shù)量不同,。
  故障分析:觀察后發(fā)現(xiàn)地磅限位螺絲與兩側(cè)地基接觸,,分析為磅體晃動不正常、傳感器受力不均導(dǎo)致此現(xiàn)象,。
故障處理:將限位螺絲放松,,使之與兩側(cè)地基分離0.5cm,,由于晝夜溫差較大,安排地磅清理人員每日檢查限位螺絲,。處理后地磅稱量恢復(fù)正常,。
 4故障實(shí)例:地磅稱重儀表顯示正常,電腦上無法顯
示稱重值,。故障分析:檢查稱重儀表與電腦連線后發(fā)現(xiàn)連線正常,,分析為電腦配置問題。檢查電腦后,,發(fā)現(xiàn)注冊表項(xiàng)更改,。

3.2*24米電子地磅定制 150噸汽車電子衡

 

 

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