20噸3*6米地磅糧站用 20t帶打印磅秤廠家

20噸3*6米地磅結構工藝：
 公司引進大型數控加工設備,，采用U型截面冷扎型材焊接，秤體剛性強,受力均勻,。秤體設計模塊化,、標準化，滿焊工藝大大增強了秤體強度,，且秤臺內腔全封閉,，不易生銹，秤體采用三層油漆,，*層是采用環(huán)氧富鋅防銹底漆,，第二層是高強度金屬面漆。
,，第三層是高級汽車漆,，防腐,、耐磨能力大大增強。

電子汽車衡主要工藝流程：
⒈壓槽機壓槽,，槽型倒角圓潤,，無90度硬性直角，更接進三角結構,。
⒉U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋,；面板為Q235鋼板。
⒊機械加車間,，加工設備齊全,，配件自行生產，定做特種結構,。
⒋自動焊接機滿焊,，焊接過程中將U型梁內部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境,，從而避免內部腐蝕,。
⒌板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型,，無氣泡堅固美觀,。
⒍零件焊接采用CO2保護焊接，全滿焊,。無點焊虛焊,。保證連接件強度，長期使用無疲勞變形,。
⒎噴砂機噴砂去除氧化層,，保證油漆附著力。
⒏秤臺面漆兩遍噴漆風干,，可選噴漆,，油漆*，附著力強,。連接件全部采用鍍鋅處理,。
⒐秤體底面與表面工藝*，噴砂除銹,，水性防銹,，水性防銹底漆，面漆兩遍,。結構上有防鼠咬設計,。
⒑秤臺連接采用半月板結構搭接，物理原理自動鎖扣、調正,。傳感器上連接件（壓板,、球碗）與秤體牢固焊接。
⒒傳感器位置合理,，搭接處傳感器置中,，消除扛桿效應，保證偏載情況下傳感器均勻受力,。
⒓出廠檢驗時,，對秤體集中載荷進行超載測試，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％,，連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時,，秤體無疲勞性變形。二級砝碼200t可以同時應對廠內標定及現場檢驗,、維修。

顯示儀表
型號：XK3190-A9P微打儀表基本功能：
1,、面板鍵盤調試標定/參數設置  
2,、自動功能和多種信息提示
3、支皮和預置皮重              
4,、數字濾波,、置零范圍可調
5、實時時鐘顯示                
6,、檢定時人工線性修正
7,、自動/手動打印中文稱重分類報表和記錄
8、秤重記錄貯存/檢查/刪除/斷電保護
9,、貯存255個車號及相應的皮重,，100貨號，512組秤重格式
10,、根據客戶要求,，可這用戶特殊設計打印內容和格式

20噸3*6米地磅糧站用 20t帶打印磅秤廠家

地磅特性：
汽車衡碳鋼結構.采用U型梁（第五代）結構，不銹鋼稱臺,，富氧底漆,。
秤臺主梁全新采用熱軋鋼冷彎成U形截面槽鋼，且在橫截面上立有多道立筋幅板,，更增加主梁的剛度,，使抗扭、抗彎,、抗壓能力更強,。
秤臺焊點均采用連續(xù)自動焊拉發(fā)，且焊縫經過超聲波探傷。確何了焊縫的質量,。
鋼板經噴砂除銹處理,，表面涂層以環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚脂船用油漆，油膜厚實,。
秤臺理整,，規(guī)格多樣化、系列化,，還有防爆,、防滑等結構類型。
采用U型截面梁作為秤體的力學結構,，結構合理,，用料省，剛性強,。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫,，型腔全密封，耐腐蝕,。施工工藝簡單,、快速。
安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙,，安裝維護檢修極其方便,。整體及布局的合理結構確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。
地磅參數：
地磅誤差：30T-5kg /50T-10kg /80t-20kg /120-50kg /150T-50kg /200T-50kg
汽車衡稱臺尺寸：3mX12m3mX16m3.2mX14m3mX18m3mX21m3mX24m(可以依據客戶實際需要定制）
*稱臺可選配單面斜坡,、引坡
*儀表可連接電腦或直接打印,，支持大容量數據
*儀表支持電子汽車衡及電子地磅的網絡連接
*可選配3寸、5寸大屏幕顯示器
*可選配松下打印機
*可選配稱重軟件,，實現無人值守稱重,。
*國家三級標準OIMLIII
*精度為0.5%
*安全超載：130%