威海50t出口式汽車衡 出口非洲汽車過磅秤價(jià)格

出口式汽車衡特點(diǎn)：
1.高精度：OIML III
2.臺(tái)面美,抗腐蝕,，過載能力特強(qiáng)
3.高靈敏度及阻抗輸出,，容易調(diào)角差
4.模塊化安裝.維修方便
5.稱重速度快，精準(zhǔn)度高,，穩(wěn)定性好
出口式汽車衡其他說明：
1.電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置
2.可選配打印機(jī),、大屏幕等
3.無基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無基坑方式
4.多種防爆模式可選
5.提供OEM,、ODM制作
全部設(shè)計(jì)過程均采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì),，大量應(yīng)用進(jìn)的應(yīng)力及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析軟件
我們產(chǎn)品的用戶已分布全國(guó)名地以及非洲、尼日利亞、贊比亞,、津巴布韋,、日本、澳大利亞,、日利亞,、贊比亞、津巴布韋,、迪拜及越南等國(guó)家,。

【出口式汽車衡特點(diǎn)】是本公司博采當(dāng)今國(guó)內(nèi)多種結(jié)構(gòu)的汽車衡所長(zhǎng)，自主研發(fā),，并經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的重載實(shí)驗(yàn)逐步優(yōu)化而成的新一代汽車地磅有數(shù)字式,、模擬式可選。秤臺(tái)主梁為U型梁結(jié)構(gòu),，秤臺(tái)面板選用型號(hào)為Q235的平板,，合理拼接成封閉的箱型結(jié)構(gòu)，組焊時(shí)運(yùn)用*的工裝夾具,，精密的空間定位測(cè)量技術(shù)和良好的焊接工藝,，有效保證了如此大面積秤臺(tái)的平整度，空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分配,。秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化,、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,、可以自由組成多種規(guī)格,，該系統(tǒng)選用高精度雙剪梁，橋式或柱式稱重傳感器,、功能豐富,、存儲(chǔ)功能強(qiáng)，帶蓄電池具有斷電續(xù)用功能的稱重顯示儀表,，以及高精度低溫漂抗干擾防強(qiáng)電浪涌的不銹鋼防水接線盒,，信號(hào)屏蔽電纜組成多功能的穩(wěn)重計(jì)量系統(tǒng)。計(jì)量性能*,、準(zhǔn)確度高,、長(zhǎng)期穩(wěn)定性好、安裝維護(hù)極其方便,。本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工廠,、貨場(chǎng)、倉儲(chǔ),、港口,、車間,、糧庫、收購站等場(chǎng)合的進(jìn)出物資計(jì)量,，生產(chǎn)監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理,。適用于冶金、礦山,、化工,、糧倉、物流等行業(yè),，是各種載貨卡車,、掛車、集裝箱車,、自卸車,、農(nóng)用車，罐車等載重車輛稱重計(jì)量的理想選擇,！
出口式汽車衡技術(shù)參數(shù)：
1.準(zhǔn)確度等級(jí)：OIML III級(jí)
2.稱重范圍：10t～200t
3.環(huán)境溫濕度：-20- - +65，±95%
4.超載系數(shù)：150% Max
5.工作電壓：220VAC/50HZ
寬度系列：3m 3.2m 3.4m
長(zhǎng)度系列：6m,、7m,、8m、9m,、10m,、12m、14m,、16m,、18m、20m,、21m,、24m

威海50t出口式汽車衡 出口非洲汽車過磅秤價(jià)格

出口式汽車衡主要工藝流程：1.壓槽機(jī)壓槽，槽型倒角圓潤(rùn),，無90度硬性直角,，更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)。2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋,；面板為Q235鋼板,。3.機(jī)械加車間，加工設(shè)備齊全,，配件自行生產(chǎn),，定做特種結(jié)構(gòu)。4.自動(dòng)焊接機(jī)滿焊,，焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡,，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕。5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊,，坡口焊接一次成型,，無氣泡堅(jiān)固美觀。6.零件焊接采用CO2保護(hù)焊接,，全滿焊,。無點(diǎn)焊虛焊。保證連接件強(qiáng)度,，長(zhǎng)期使用無疲勞變形,。7.噴砂機(jī)噴砂去除氧化層，保證油漆附著力,。8.秤臺(tái)面漆兩遍噴漆風(fēng)干,，可選噴漆，油漆*,，附著力強(qiáng),。連接件全部采用鍍鋅處理。9.秤體底面與表面工藝*,，噴砂除銹,，水性防銹，水性防銹底漆,，面漆兩遍,。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計(jì)。10.秤臺(tái)連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接,，物理原理自動(dòng)鎖扣,、調(diào)正。傳感器上連接件（壓板,、球碗）與秤體牢固焊接,。11.傳感器位置合理，搭接處傳感器置中,，消除扛桿效應(yīng),，保證偏載情況下傳感器均勻受力。12.出廠檢驗(yàn)時(shí),，對(duì)秤體集中載荷進(jìn)行超載測(cè)試,，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％，連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時(shí),，秤體無疲勞性變形,。二級(jí)砝碼200t可以同時(shí)應(yīng)對(duì)廠內(nèi)標(biāo)定及現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、維修,。13.模塊化結(jié)構(gòu),，現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單快速,，安裝后即可使用。各地計(jì)量部門檢定一桶過率100％,。