上海漢衡技術(shù)人員根據(jù)多年的維修經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出了電子汽車衡出現(xiàn)故障的診斷及維修,，下面和大家一起分享經(jīng)驗(yàn)：
電子汽車衡常見故障的基本原理可以概括為：熟悉結(jié)構(gòu),、緊密相連的原理,、觀察現(xiàn)象,，從外部到內(nèi)部,，從易到難,，減少拆檢。在分析各種現(xiàn)象的基礎(chǔ)上,，分析了結(jié)構(gòu)和原理,，首先對故障進(jìn)行全面采集，然后在使用過程中出現(xiàn)故障,，突然出現(xiàn)了,，檢修后出現(xiàn)的故障，檢修后出現(xiàn)幾個(gè)方面進(jìn)行檢查,，弄清了在什么情況下,，故障現(xiàn)象zui為明顯。在條件允許的情況下,，汽車的工作條件可以改變,，以觀察各種變化的現(xiàn)象，從而掌握故障現(xiàn)象的特點(diǎn),。

電子汽車衡接線盒和稱重顯示儀表信號電纜斷開連接,，傳感器模擬器插座插入稱重顯示儀表接口,，連接電源，看儀表工作是否正常,。如果儀表工作正常,，故障發(fā)生在秤部，這是由稱重傳感器或軍用線盒的負(fù)載引起的,。如果儀器不能正常工作,，則該故障發(fā)生在稱重顯示儀表。

1.小噸位加載顯示正常,，接近 1/2 的規(guī)模，負(fù)載的值突然增大,。這種現(xiàn)象是垂直螺栓和頂板之間的間隙太小,。當(dāng)荷載增大時(shí)，縱向螺栓被抵抗頂板,，而方向的結(jié)果則使顯示值突然變大,。

2.小噸位加載正常。當(dāng)負(fù)載增大時(shí),，顯示值明顯減小,，這種現(xiàn)象可能是稱重傳感器的保護(hù)罩與稱重傳感器的稱重傳感器或負(fù)載限制裝置的負(fù)載限制裝置接觸，使重量不能*應(yīng)用于稱重傳感器,。

3.電子汽車衡稱重平臺,，有重物體，且顯示仍為“零”,，可能的原因是：稱重顯示控制器的功能關(guān)鍵是使用誤差,，而不是在稱4.振動不靈活，且壓力負(fù)荷和顯示器不匹配,。之間的差距的規(guī)模和斜坡保護(hù)（或之間的規(guī)?？樱┏錆M了填充材料，這是與斜坡（或坑）,，和規(guī)模受影響的規(guī)模,。

5.加載后的顯示值遠(yuǎn)低于負(fù)載值。在一般情況下,，稱重傳感器的激勵電源供應(yīng)是錯誤的,。
6.電源顯示閃爍后固定字體，不測,。一般是稱重傳感器輸出信號和屏蔽層短路,，稱重顯示控制器輸入一個(gè)大信號和過載，萬用表可檢測傳感器和屏蔽層之間的電阻,，找出并排除短路,。