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意大利ATOS柱塞泵出現(xiàn)故障怎么辦
2019-8-22 閱讀(203)
一、意大利阿托斯ATOS柱塞泵工作噪音過(guò)大的原因及排除方法
（1）油泵內(nèi)存有空氣,。這個(gè)故障一般是在安裝了一臺(tái)新泵的時(shí)候出現(xiàn)，在開(kāi)起一臺(tái)新泵時(shí),，應(yīng)先向泵內(nèi)加入油液,，對(duì)泵的軸承、柱塞與缸體起到潤(rùn)滑作用,。
處理方法：在泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)打開(kāi)油泵加油口,，使泵內(nèi)的空氣從加油口排放出去。
（2）油箱的油面過(guò)低,，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進(jìn)油管段有漏氣,，泵吸入了空氣。
處理方法：按加足油液,；清洗濾清器,，疏通進(jìn)氣管道；檢查并緊固進(jìn)油管段的連接螺栓。
（3）油泵與電機(jī)安裝不當(dāng),，也就是說(shuō)泵軸與電機(jī)軸同心度不一致,，使油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪聲。
處理方法：檢查調(diào)整油泵與電機(jī)安裝的同心度,。
（4）液壓油的粘度過(guò)大,，使得泵的自吸能力降低，容積效率下降,。
處理方法：選用適當(dāng)粘度的液壓油,，如果油溫過(guò)低應(yīng)加熱器。
二,、意大利阿托斯ATOS軸向柱塞泵工作時(shí)壓力表指針不穩(wěn)定的原因及排除
（1）配油盤(pán)與缸體或柱塞與缸體之間磨損嚴(yán)重,，使其內(nèi)泄漏和外泄漏過(guò)大。
處理方法：檢查,、修復(fù)配油盤(pán)與缸體的配合面,；單缸研配，更換柱塞,；緊固各連接處螺釘,，排除漏損。
（2）如果是軸向柱塞變量泵,，可能是由于變量機(jī)構(gòu)的變量角過(guò)小,，造成流量過(guò)小，內(nèi)泄漏相對(duì)增大,。因此,，不能連續(xù)供油而使壓力不穩(wěn),。
處理方法：適當(dāng)加大變量機(jī)構(gòu)的變量角,，并排除內(nèi)部泄漏。
（3）進(jìn)油管堵塞,，吸油阻力變大及漏氣等都有可能造成壓力表指針不穩(wěn)定,。
處理方法：進(jìn)油管堵塞，液流阻力大,，可疏通油管道洗進(jìn)口濾清器,，檢查并緊固進(jìn)油管段的連接螺釘，斜軸式柱塞馬達(dá)排除漏氣,。
三,、意大利阿托斯ATOS軸向柱塞泵流量不足的原因及排除方法
（1）油箱油面過(guò)低，油管,、濾油器堵塞或阻力過(guò)大及漏氣等,。
處理方法：檢查油箱油面高度。不足時(shí)應(yīng)添加。油管,、濾清器堵塞應(yīng)疏通和清洗,，檢查并緊固各連接處的螺釘，排除漏氣,。
（2）油泵內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)前未充滿油液,，留有空氣。
處理方法：從油泵回油口灌滿油液,，排除油泵內(nèi)的空氣,。
（3）油泵中心彈簧折斷，使柱塞不能回程,，缸體和配油盤(pán)密封不良,。
處理方法：油泵中心彈簧彈力不足或折斷。
（4）油泵連接不當(dāng),，使泵軸承受軸向力,，導(dǎo)致缸體和配油盤(pán)產(chǎn)生間隙，高低油腔,。
處理方法：改變連接方法,，消除軸向力。
（5）如果是變量軸向柱塞泵,，可能是變量角太小,。
處理方法：如果變量軸向柱塞泵變量角過(guò)小時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)大,。
（6）液壓油不清潔,，缸體與配油盤(pán)和柱塞的磨損，使漏油過(guò)多,。
處理方法：檢查缸體與配油管和柱塞的磨損情況,，視情況進(jìn)行修配，更換柱塞,。
（7）油溫過(guò)低,，油液粘度下降，造成泵的內(nèi)泄漏增大,，泵并伴有發(fā)熱的癥狀,。
處理方法：根據(jù)油泵的溫升情況，選用合適粘度的液壓油,。找出油溫過(guò)高或過(guò)低的原因,，并及時(shí)排除。
四,、意大利阿托斯ATOS軸向柱塞泵油液漏損嚴(yán)重的原因及排除方法
（1）油泵各結(jié)合處密封不良,，如密封圈損壞,。
處理方法：檢查油泵各結(jié)合處的密封，更換密封圈,。
（2）配油盤(pán)與缸體或柱塞與合同工體之間磨損過(guò)大,，引起回油管外泄漏增加，也會(huì)揚(yáng)起油泵低壓油腔之間的內(nèi)泄漏,。
處理方法：檢查油泵各結(jié)合處的密封,，更換密封圈。
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