METALWORK氣缸就是所謂的氣動(dòng)執(zhí)行元件，就是采用壓縮空氣作為動(dòng)力,，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線,、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的元件。
METALWORK氣缸有一個(gè)問題,，如果不使用緩沖裝置,，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到終端時(shí)，特別是行程長,、速度快的氣缸,，活塞撞擊端蓋的動(dòng)能就會(huì)很大，很容易損壞零件,，縮短氣缸的壽命,。更何況，沖擊造成的噪音也相當(dāng)要命,。如果一臺(tái)沒有緩沖裝置的氣缸噪音是70dB,，那整個(gè)工廠的噪音會(huì)高達(dá)140dB，就像長期處在噴氣式飛機(jī)的跑道上,。這已經(jīng)達(dá)到了人類無法忍受并痛苦難耐的極限,。
METALWORK氣缸如何解決緩沖問題呢？設(shè)計(jì)人員為氣缸做了緩沖設(shè)計(jì),。
一,、液壓緩沖：
第一種，也是簡單氣缸緩沖的方法：在氣缸前端安裝液壓緩沖器,。通過*的阻尼孔設(shè)計(jì),，使用礦物油作為介質(zhì)，來平穩(wěn)實(shí)現(xiàn)從高速輕載到低速重載的轉(zhuǎn)變,。特點(diǎn)：從小能量到大能力量的廣泛范圍都無需調(diào)節(jié),，可以實(shí)現(xiàn)佳的能量吸收。
二,、橡膠緩沖：
為了在工廠更緊湊的安裝,，設(shè)計(jì)師們又想了方法，第二種方法：橡膠緩沖,。（活塞桿的兩端設(shè)置了緩沖墊）
注意事項(xiàng)：
1.緩沖能力固定不可變,，緩沖能力小，多用于小型氣缸,，防止作動(dòng)噪音,。
2.需要注意橡膠老化而導(dǎo)致變形,、剝落等現(xiàn)象。
三,、氣緩沖：
第三種方法：氣緩沖,。（通過活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)，緩沖套及密封圈共同作用在一側(cè)形成一個(gè)封閉的氣室/緩沖腔,，來實(shí)現(xiàn)緩沖,。）
緩沖腔內(nèi)的氣體只能通過緩沖閥排出。當(dāng)緩沖閥的開度很小時(shí),，腔內(nèi)壓力快速上升,，該壓力對(duì)于活塞產(chǎn)生反作用力，從而使活塞減速,，直至停止,。注意事項(xiàng)：
1.通過調(diào)節(jié)緩沖閥的開度，緩沖能力可調(diào),。開度越小,，緩沖力越大。
2.利用氣缸動(dòng)作時(shí)的背壓而實(shí)現(xiàn)緩沖,。氣缸背壓小,。緩沖能力也將變小。在使用時(shí),，須注意負(fù)載率和氣缸速度的控制方法,。
