不知不覺,，學(xué)生的假期已經(jīng)近尾聲，對于已經(jīng)遠(yuǎn)離校園的Mr.Zhang來講,，暑假就是一個傳說,，只能從較往常更暢通的交通狀況里看出一些端倪來。

只是,，在這么赤日炎炎的日子里,，上下班真的是一種考驗，Mr.Zhang就曾幻想過,，把自己塞進(jìn)一個傳送倉,，只要"嗖~~"一聲，把自己從家門發(fā)送到公司門口,，該多方便啊,。就像這樣——

恩，這個很科幻的“超級高鐵”是一種以“真空鋼管運輸”為理論核心的交通工具,，這其中同時使用到了磁懸浮及真空的技術(shù),。而我們今天就來討論一下正題，講講什么是真空,，以及如何產(chǎn)生真空,。

真空發(fā)生篇

如往期所言，在我們所熟悉的自動化生產(chǎn)中,，常見的動作,，如推、拉,、夾,、擋等動作的實現(xiàn)，可以通過我們之前介紹的氣動以及電動執(zhí)行元件來對應(yīng),。

 但是,，如果需要搬運玻璃，精密的太陽能電池板,，又或者是打開柔軟又輕薄的食品塑料袋,，就需要用另一個非常重要的動作“吸”來對應(yīng),。

 如果硬要使用夾爪的話.....我都慌得不敢看了

那么怎么辦呢？這個時候,，就需要我們上文中所說的“真空”來實現(xiàn)啦,！

 搬運易碎的玻璃

 搬運精密的太陽能電池板

撐開薄薄的塑料袋

真空度的了解

我們具體討論真空這問題之前，我們需要了解一下什么叫真空度,，顧名思義就是真空的程度,，也即是一個空間內(nèi)氣體分子數(shù)的密度在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的具體程度。

簡而言之,，也即是比一個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓強(qiáng)(約101.3KPa)小的狀態(tài)就是真空,。

如果需要具體來量化，可以用壓力來說明,，范圍在：-101.3kPa~0kPa,。

當(dāng)然，我們必須理解,，所謂的真空是不存在的,，畢竟世事無“”嘛。??

真空的產(chǎn)生原理

好了,，我們了解了真空的概念后,，現(xiàn)在就可以想象一下，是如何來創(chuàng)造出真空的狀態(tài)了,。

在這里,，我們就要推出的拉瓦爾管，這個名字的由來正式因為他的發(fā)明人瑞典工程師C．G．P．de拉瓦爾,。1883年,，在他發(fā)明的汽輪機(jī)中，首先使用這種管道,，因而得名,。

拉瓦爾管被廣泛使用于超聲速風(fēng)洞、噴氣發(fā)動機(jī),、汽輪機(jī),、火箭推進(jìn)器等需用超聲速氣流的設(shè)備中。

其原因在于噴射管的*設(shè)計,，使得供氣口的供氣壓力高于一定值,，達(dá)到某種程度后，噴管射出超聲速射流,。

而對于真空而言，我們使用的不是排氣口的超聲速氣流,，我們使用的是由于超聲速氣體產(chǎn)生的粘性——高速射流吸走負(fù)壓腔內(nèi)的氣體,，形成負(fù)壓,。

講到這里，小編想說幾句題外話,，歷史發(fā)展都尤其相似性,，就如同我們發(fā)現(xiàn)了電，發(fā)明了初級的發(fā)電機(jī),，而在彼時也沒正真想清楚我們需要用它來干點什么,，更不用說還要如何改進(jìn)它，比如給他上個開關(guān)什么的,。

所以,，對于真空也是同樣的情況。首先,，我們發(fā)明了產(chǎn)生真空的裝置,。嗯，這很好,，你看這個工件被吸起來了,，好開心。

但是,，不要忘記,，魯迅先生的那句名言：拿得起放得下！??！否則還不如吸塵器啊?。,。?/p>

那該如何又得體的放下呢,？總會有人想出辦法的,。比如這樣，把拿起和放下拆成兩個步驟來做,，我們稱為“供給”和“破壞”,。

吸著階段

破壞階段

SMC的真空產(chǎn)品

說了那么多原理，我們現(xiàn)在不妨具體再回到SMC的產(chǎn)品,，來看看有哪些系列的產(chǎn)品,，都適合使用在哪些場合吧。??

△ 單體式真空發(fā)生器：

也即是基本的真空發(fā)生產(chǎn)品,，使用的是拉瓦爾管的形式,。以ZH系列產(chǎn)品為主。

 · 另有同類推薦產(chǎn)品，滿足不同需求：

△ 多級真空發(fā)生器：

當(dāng)實際生產(chǎn)場合中,，有更大的吸入流量需求時,，可選用單體式真空發(fā)生器的節(jié)能升級型產(chǎn)品系列產(chǎn)品，其原理也是拉瓦爾管的形式,。區(qū)別在于,，其基礎(chǔ)上增加了三級真空管的設(shè)計，大大提高了吸入流量,。

該類產(chǎn)品大的意義在于其節(jié)能的效果,，用低氣壓力達(dá)到高真空度。與市場現(xiàn)行的同類產(chǎn)品相比,，達(dá)到大真空度的供氣壓力從原有的0.4Mpa下降到0.35Mpa,。

 · 推薦應(yīng)用場合：

△ 真空發(fā)生器組件：

在實際生產(chǎn)現(xiàn)場，為了方便工件的搬運,，需要真空發(fā)生器實現(xiàn)頻繁的通斷,，這個時候，就要采用更為復(fù)雜的形式,，也即是我們在上文中介紹的帶有“供給”及“破壞”電磁閥的產(chǎn)品,。

此類帶有電磁閥的真空發(fā)生器，與簡單的單體式真空發(fā)生器相比,，可以達(dá)到更為快速且方便的通斷操控,。

 · 同類還包括：

△ 節(jié)能型真空發(fā)生器：

工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，能耗一直是個不可避免的話題,，如何壓縮能耗上可降低的部分就變得尤為重要,。所以，對于可控型真空發(fā)生器也需要從省能的角度出發(fā),，做產(chǎn)品優(yōu)化和改進(jìn),。SMC的ZK2系列節(jié)能型產(chǎn)品，應(yīng)運而生,。

帶有數(shù)字式壓力開關(guān),，可以在設(shè)定范圍內(nèi)，通過設(shè)定真空壓力范圍,，保證物體處于穩(wěn)定的吸著狀態(tài),。空氣消耗量減少90%,，達(dá)到節(jié)能的效果,。

 · 節(jié)能數(shù)據(jù)詳見下表：

今天的課程到這里就結(jié)束了，內(nèi)容比較簡單,，也算是對真空產(chǎn)品有一個入門的了解,。

更為復(fù)雜的內(nèi)容，及其他真空元件的介紹，比如吸盤,，會在下個月的進(jìn)階篇中給大家闡釋,。對于我們今天講堂的內(nèi)容有任何疑問都可以給Mr.Zhang留言,。如果大家沒有疑問,，那就到了提問時間。

請

聽

題

真空系統(tǒng)中的真空供給閥和真空破壞閥分別是幾位幾通閥,？哪一個對密封性要求更高,？還請知道答案的小伙伴給我們留言哦??????。