規(guī)格確認,。

本樣本上登載的產(chǎn)品，僅為壓縮空氣系統(tǒng)(含真空)使用而設計的,。若壓力和溫度超出本產(chǎn)品的規(guī)格范圍,，可能導致動作不良和破壞，請不要使用(參見規(guī)格),。使用除壓縮空氣(含真空)以外的流體時,請與本公司聯(lián)系,。超出規(guī)格范圍使用的場合所造成的相關損害,任何場合都不提供保證,。

w確認規(guī)格的適合范圍。

本樣本上記載的氣缸的規(guī)格,，含中間行程的標準行程都是適合的,。對長行程，要由本公司確認,。另外訂制品(-XB□, -XC□)有可能不適合產(chǎn)品規(guī)格,。

e由于機械滑動部位出現(xiàn)別勁現(xiàn)象會引起受力變化，氣缸會有沖擊動作的危險,。

這種場合,，手腳會被夾住或機器會受損傷，故從設計上應考慮能進行平穩(wěn)的機械運動的調(diào)整,，不使人身受傷害,。

r擔心被驅(qū)動物體或氣缸可動部分危及人身安全時，應加裝防護罩,，防止人體直接接觸那個場所,。

t氣缸的固定部位和連接部位必須牢固連接，特別是在動作頻率高振動多的場所更應注意,。

y被驅(qū)動物體質(zhì)量大和速度快的場合,，僅靠氣缸的緩沖吸收沖擊能量有困難時，應在進入緩沖之前設置減速回路或者在外部設置液壓緩沖器以吸收沖擊能,。這種場合要充分檢查機械裝置的的剛度,。

u在氣源、電源及液壓源等控制的裝置上,，當這些動力源出現(xiàn)故障時,，應有不會造成人身和裝置損傷的對策。

i用中泄式方向控制閥驅(qū)動氣缸的場合,。把回路內(nèi)的殘壓排去后再啟動時,，由于氣缸內(nèi)的壓縮空氣處于排空狀態(tài)，當在活塞的一側加壓時,，被驅(qū)動物體將高速伸出,。這種情況下，手,、足等容易被夾住或機械裝置受到損傷,。因此必須設計有防止被驅(qū)動物體高速伸出的回路。

o人讓設備緊急停止或停電等,。系統(tǒng)出現(xiàn)異常時,，安全裝置起作用且機械停止運轉(zhuǎn)的場合，由于氣缸的動作，人身,、元件及裝置不受損傷的設計應給予考慮,。

 0僅用氣缸進行同步動作要避免。多只氣缸在初期設定在同一速度,，但由于許多條件的變動,，速度會發(fā)生變化。因此,，多只氣缸同步動作,，移動一個負載的設計應避免。

 1要考慮緊急停止,，異常停止后再啟動場合的安全,。由于再啟動，人身及裝置應有不受傷害的設計,。還有，氣缸有必要復位至始動位置的話,，應配置有安全的手動控制裝置,。

 2關于中間停止。用三位中封式或中止式方向控制閥控制氣缸中間停止的場合,，由于空氣有可壓縮性,，像液壓那樣的正確精密定位是困難的，還有,，如果不能保證氣閥和氣缸不泄漏,，就不能長時間的保持中停位置。若有此必要,，請與本公司聯(lián)系,。

 3禁止分解?改造。本體不得分解?改造(含追加工),，以免損傷,，造成事故。

4組裝磁性開關使用的場合,，請參見磁性開關/共同注意事項,。

5夾緊和吊下之類的提升等機構上使用氣缸的場合。由于停電等回路壓力降低,，推力減少,，有可能存在工件脫落或負載落下的危險。人體和機械裝置上不受損害的安全裝置的設置是必要的,。

使用環(huán)境

q不要用于腐蝕性氣體,、化學藥品、海水、水,、水蒸氣的環(huán)境或帶有上述物質(zhì)的場所,。加工被電鍍處理的碳鋼材料的長零件的加工部(活塞桿的前端螺紋、二面寬,、拉桿螺紋部等)不作電鍍處理,。在生銹和腐蝕問題的環(huán)境下使用的場合，應選訂制品(-XC6, -XC7),。擺動氣缸的材質(zhì)參見各構造圖,。

w日光直射的場所，應遮斷日光,。

e會引起振動或沖擊的場所,，不要使用。

r周圍有熱源,、受到輻射熱的場所不要使用,。

t塵埃多的場所以及會碰到水滴?油滴的場所，在活塞桿上應安裝罩等,。塵埃多的場合,，應使用強力防塵圈(-XC4)。液體飛散的場合,，應使用耐水性強的氣缸,。

y使用磁性開關的場合，強磁場的環(huán)境中不得使用,。

u帶液壓緩沖器的場合,，液壓緩沖器的單獨注意事項也要確認。

i由于氣動機器上使用的壓縮空氣的性狀,、外部環(huán)境及運轉(zhuǎn)條件等會將潤滑脂基油減少,、潤滑性下降、影響機器壽命,，應注意,。注意

q根據(jù)使用條件，內(nèi)部的潤滑劑及潤滑脂的基油有可能滲出氣缸外部,。因此,，要求清凈環(huán)境的場合，要由本公司確認,。

維護檢查

q維護檢查應按使用說明書的步驟進行,。一旦使用錯誤，可能造成元件和裝置的動作不良和破壞,。

w維護作業(yè)壓縮空氣使用一旦失誤是危險的,，在遵守產(chǎn)品規(guī)格的同時,，濾芯的更換和其他的維護等，應由對氣動元件有充分知識和經(jīng)驗的人進行,。

e排放冷凝水空氣過濾器等的冷凝水排放要定期進行,。

r卸下元件及壓縮空氣的供?排氣在確認被驅(qū)動物體已進行了防止落下處置和防止暴走處置等之后，切斷氣源和設備的電源,，系統(tǒng)內(nèi)部的壓縮空氣被排空之后,，才能進行元件的拆卸。另外,，再啟動時,，在確認已進行了防止急速伸出處置后才能進行。

配管

q快換管接頭的使用參見管接頭及管子/共同注意事項 (Best Pneumatics NO. y),。 w配管前的處置,。配管前，充分吹凈或洗凈管內(nèi)的切屑末,，切削油,、灰塵等。 e密封帶的卷繞方法: 配管和管接頭是螺紋連接的場合,，不允許將配管螺紋的切屑末和密封帶碎片混入配管內(nèi)部,。使用密封帶時，螺紋頭部應空出 1.5~2個螺距不卷繞密封帶,，密封帶的卷繞方向如圖所示。

緩沖

q緩沖閥再調(diào)整,。使用時,，根據(jù)負載及運動速度的大小，對裝在缸蓋上的緩沖閥應重新調(diào)整,，順時針方向旋轉(zhuǎn)緩沖閥,，節(jié)流開度變小，緩沖能力增強,。調(diào)整之后,，應將緩沖閥的鎖母鎖緊。 w緩沖閥不要處于全閉狀態(tài)使用,。會造成密封件的破損,。

給油

q向給油型氣缸的給油回路中要組裝油霧器，供給透平油1種(無添加劑)ISO VG32,。機油,、錠子油不得使用。還有,，使用透平油的場合,，請參見透平油的產(chǎn)品安全數(shù)據(jù)圖表 (MSDS),。 w向不給油型氣缸給油因有初期潤滑，可不給油使用,。給油的場合,，供給透平油1種(無添加劑)ISO VG32。機油,、錠子油不得使用,。還有，給油途中中止的場合,，由于初期潤滑脂的消失,，會導致動作不良，必須連續(xù)給油,。還有,，使用透平油的場合，請參見透平油的產(chǎn)品安全數(shù)據(jù)圖表 (MSDS)

空氣源

q關于流體的種類使用流體為壓縮空氣,，使用除此以外的流體的場合,，由本公司確認。 w冷凝水多的場合含冷凝水多的壓縮空氣,，會成為氣動元件動作不良的原因,。在過濾器前,應安裝空氣干燥器、冷凝水收集器,。 e冷凝水排放管理一旦忘記排放空氣過濾器的冷凝水,，則冷凝水會流出二次側，導致氣動元件的動作不良,。冷凝水排放管理有困難的場合,，建議使用帶自動排水的過濾器。以上的壓縮空氣的品質(zhì),，詳見本公司的《壓縮空氣清凈化系統(tǒng)》,。 r關于空氣的種類壓縮空氣中，含化學藥品,、含有有機溶劑的合成油,、鹽分、腐蝕性氣體等時,，會成為破壞和動作不良的原因,，不要使用。

注意

q使用流體時,，使用超干燥空氣的場合,，由于元件內(nèi)部的潤滑特性劣化對元件的可靠性(壽命)可能有影響，應同本公司確認,。 w靠近換向閥的上游側,，應安裝過濾精度5µm以下的空氣過濾器,。 e含有大量冷凝水的壓縮空氣，會導致氣閥和其它氣動元件的動作不良,，故氣源系統(tǒng)應設置后冷卻器,、空氣干燥器和冷凝水收集器等。 r環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度應在規(guī)格的范圍內(nèi),。溫度低于5℃,，回路中的水分會凍結，導致密封件損傷,，氣動元件動作不良,，故應有防止水分凍結的措施。對壓縮空氣品質(zhì)的詳細要求,，請參見本公司的《壓縮空氣清凈化系統(tǒng)》,。