用戶是一家汽車行業(yè)一級供應(yīng)商,，以研發(fā)和制造傳動系統(tǒng)*。

奧地利EMCO-TEST DuraJet 10用于現(xiàn)代智能化齒輪軸硬度測試

需求

改進(jìn)工藝標(biāo)準(zhǔn)和簡化操作者影響

隨著軟車削和切割操作,，傳動系統(tǒng)中的軸和齒輪在進(jìn)行爐熱處理,，表面淬火硬化。

在表面硬化時,，部件的表面層首先經(jīng)過碳富集然后硬化,。這增加了表面層的硬度，從而增加的抗壓強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度,，以及耐磨損性,。樣品的核心保持韌性，具有較高的強(qiáng)度,，因此抗沖擊 -傳動系統(tǒng)的基本特征,。

后，進(jìn)行回火作為硬化過程的一部分,?；鼗鹕晕⒔档土擞捕?，并大大提高了屈服強(qiáng)度（韌性）。

快速和簡單的質(zhì)量和過程控制,，每個批次部件,，必須在熱處理工藝后立即測試。同時,，要求改進(jìn)工藝標(biāo)準(zhǔn),。該批次的分類必須在未來隨時能夠調(diào)用，所有相關(guān)數(shù)據(jù)必須自動保存,。

硬度測試機(jī)符合如下需求：

1. 多種部件，根據(jù)生產(chǎn)線：各種不同形狀和尺寸需要測試,。

2. 操作進(jìn)程速度：掃描部件條碼,，硬度測試機(jī)從數(shù)據(jù)庫檢索測試方法，并返回測試結(jié)果,。

3. 簡化使用者操作：由QA軟件分配測試工件,，并將測試結(jié)果通過RS232接口傳輸?shù)絈A軟件。

4. 硬度測試機(jī)操作簡單：多個操作工對多條生產(chǎn)線進(jìn)行硬度測試,，無需復(fù)雜培訓(xùn),。

5. 輕、緊湊：由于硬化車間的空間限制,，硬度測試機(jī)不應(yīng)該占用較大空間,。

解決方案

DuraJet10 G5現(xiàn)代智能化齒輪軸硬度測試

一臺Durajet 10被放置在每一個生產(chǎn)線。由于電子壓載控制系統(tǒng)主要載荷從1到250kgf,，單臺設(shè)備即可覆蓋整個洛氏范圍,。 可在生產(chǎn)線上直接快速測量表面硬度。

此外,，在300x740x565mm的Durajet是非常緊湊和輕量的硬度計,。因此，它不需要很大的空間,。由于高精度測試頭,，廣泛的部件可以夾緊和測試。

使用串行接口（RS232）可進(jìn)行完整的數(shù)據(jù)管理,。所有數(shù)據(jù)以ASCII格式輸入和輸出,。因此，所有數(shù)據(jù)可以導(dǎo)出到該公司的QA軟件,，在那里進(jìn)一步處理,。由此，數(shù)據(jù)不再丟失,。

為什么選擇我們,？

對于生產(chǎn)組長來說,，機(jī)器友好性的尤其重要。所有硬化車間的員工都應(yīng)該能在沒有太多訓(xùn)練的情況下操作機(jī)器,。Durajet執(zhí)行這一標(biāo)準(zhǔn),。EMCO-TEST開發(fā)的軟件可以通過清晰的，背光觸摸屏使用手指或手寫筆非常簡單的操作,。

“我們一直與Emco-Test合作,，和他們合作非常滿意。在我看來,，他們是如今硬度計技術(shù)的領(lǐng)dao者,。我無法在市場從其他供應(yīng)商找到一款像DuraJet一樣的硬度計。部件的電動夾緊功能非常,。我也喜歡這款設(shè)計,。與其他供應(yīng)商相比，這款設(shè)備內(nèi)部技術(shù)十分領(lǐng)xian,，但從外觀設(shè)計看起來非常低調(diào),。”