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SMC帶導(dǎo)桿的薄型鎖緊氣缸 華東地區(qū)日本SMC鎖緊氣缸

形式 系列/CAD 動(dòng)作方式 缸徑(mm) 鎖機(jī)構(gòu)
滑動(dòng)軸承 MLGPM
單桿雙作用 20,25,32,40,
50,63,80,100 彈簧鎖
特長(zhǎng) 氣源切斷時(shí)落下防止用的鎖緊氣缸,。（單向鎖緊）
帶磁性開關(guān)（MDLU系列：MDLU）
 形式 系列/CAD 動(dòng)作方式 缸徑（mm） 鎖機(jī)構(gòu)
滑動(dòng)軸承 MLGPM  單桿雙作用 20,25,32,40,
50,63,80,100 彈簧鎖
球軸承 MLGPL

SMC帶導(dǎo)桿的薄型鎖緊氣缸 華東地區(qū)日本SMC鎖緊氣缸
特長(zhǎng) 把制動(dòng)機(jī)構(gòu)緊湊內(nèi)置在滑臺(tái)內(nèi),。
SMC帶導(dǎo)桿的精密鎖緊氣缸和油缸優(yōu)點(diǎn)而改進(jìn)設(shè)計(jì)的，液壓油與壓縮空氣嚴(yán)格隔離,，缸內(nèi)的活塞桿接觸工作件后自動(dòng)啟程,，動(dòng)作速度快，且較氣壓傳動(dòng)穩(wěn)定,，缸體裝置簡(jiǎn)單,，出力調(diào)整容易，相同條件下可達(dá)到油壓機(jī)之高出力,，能耗,，軟著陸不損模具，安裝容易并且可360度任意角度安裝,，所占用的空間小,，故障少無溫升之困擾，壽命長(zhǎng),，噪聲小,，等核心特性。 增壓缸有標(biāo)準(zhǔn)型和非標(biāo)準(zhǔn)型兩大類,，標(biāo)準(zhǔn)型又分為：增壓行程可調(diào)型,、直壓式、預(yù)壓式,、預(yù)壓增壓可調(diào)型,、快速單體型、快速分體型,、緊湊并列型,、油氣隔離型,。
SMC帶導(dǎo)桿的精密鎖緊氣缸體積小，重量zui輕,，但精度要求高,，密封困難，泄漏是較大,，而且動(dòng)密封接觸面積大,，密封件的摩擦阻力損失較大，輸出效率較,，小于80%,。因此，在應(yīng)用上受到限制,，般只用在安裝位置受到限制的場(chǎng)合,，如夾具的回轉(zhuǎn)，閥門開閉及工作臺(tái)轉(zhuǎn)位等,。
SMC帶導(dǎo)桿的精密鎖緊氣缸輸入壓縮空氣流量,、氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求高速運(yùn)動(dòng)應(yīng)取大值,。氣缸運(yùn)動(dòng)速度般為50～800㎜/s,。對(duì)高速運(yùn)動(dòng)氣缸，應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道,；對(duì)于負(fù)載有變化的情況,，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)速度，可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸,，則較易實(shí)現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：安裝的氣缸推動(dòng)負(fù)載時(shí),，推薦用排氣節(jié)流調(diào)速,；垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時(shí)，推薦用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速,；要求行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)避免沖擊時(shí),，應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸。