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SMC自由安裝型氣缸日本SMC氣缸SMC自由安裝型氣缸腔與有桿腔的壓力差很大。這點很明顯地與普通氣缸不同,。 圖42.2-10 普通型沖擊氣缸 三階段：沖擊段,。活塞開始移動瞬時,，蓄氣缸腔內(nèi)壓力p30可認(rèn)為已達(dá)氣源壓力ps,，同時，容積很小的無桿腔（包括環(huán)形空間C）通過排氣孔3與大氣相通,，故無桿腔壓力p10等于大氣壓力pa,。由于pa/ps大于臨界壓力比0.528,，所以活塞開始移動后,，在zui小流通截面處（噴氣口與活塞之間的環(huán)形面）為聲速流動,，使無桿腔壓力急劇增加,，直至與蓄氣缸腔內(nèi)壓力平衡,。該平衡壓力略于氣源壓力,。以上可以稱為沖擊段的I區(qū)段,。I區(qū)段的作用時間極短（只有幾毫秒）,。在I區(qū)段,，有桿腔壓力變化很小,，故I區(qū)段末，無桿腔壓力p1（作用在活塞全面積上）比有桿腔壓力p2（作用在活塞桿側(cè)的環(huán)狀面積上）大得多,，活塞在這樣大的壓差力作用下,，獲得很高的運(yùn)動加速度，使活塞高速運(yùn)動,，即進(jìn)行沖擊,。在此過程B口仍在進(jìn)氣，蓄氣缸腔至無桿腔已連通且壓力相等,，可認(rèn)為蓄氣-無桿腔內(nèi)為略帶充氣的絕熱膨脹過程,。同時有桿腔排氣孔A通流面積有限，活塞高速沖擊勢必造成有桿腔內(nèi)氣體迅速壓縮（排氣不暢）,，有桿腔壓力會迅速升高（可能高于氣源壓力）這必將引起活塞減速,，直至下降到速度為0,。以上可稱為沖擊段的Ⅱ區(qū)段。

SMC自由安裝型氣缸日本SMC氣缸
CU系列自由安裝型氣缸
自由安裝型
缸徑:6～32
中文PDF:CU
英文PDF:CU  　
 CUJ系列自由安裝型氣缸
小型
缸徑:4～10
中文PDF:CUJ
英文PDF:CUJ  　
形式 系列 動作方式 缸徑 （mm）
標(biāo)準(zhǔn)型 CU 單桿雙作用 6, 10, 16, 20
25, 32
單作用 （伸/縮）
CUW 雙桿雙作用 
桿不回轉(zhuǎn)型 CUK 單桿雙作用
單作用 （伸/縮）
CUKW 雙桿雙作用
長行程,
標(biāo)準(zhǔn)型 CU 單桿雙作用
長行程,
桿不回轉(zhuǎn)型 CUK 單桿雙作用
帶氣緩沖 CU 單桿雙作用 20, 25, 32