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*德國FESTO費斯托氣缸
FESTO氣缸是由缸筒,、端蓋,、活塞、活塞桿和密封件組成,。
FESTO氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小,。活塞要在缸筒內做平穩(wěn)的往復滑動,,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um,。對鋼管缸筒,內表面還應鍍硬鉻,,以減小摩擦阻力和磨損,,并能防止銹蝕,。缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅,。小型氣缸有使用不銹鋼管的,。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼,、鋁合金或黃銅等材質,。
①單作用氣缸:僅端有活塞桿,從活塞側供氣聚能產(chǎn)生氣壓,,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,,在個或兩個方向輸出力,。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在個方向輸出力,,用彈簧復位,。它的密封性能,但行程短,。
④沖擊氣缸:這是種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以作功,。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋,。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室,。它廣泛用于下料,、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè),。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,,由葉片將內腔分隔為二,向兩腔交替供氣,,輸出軸作擺動運動,,擺動角小于 280°。此外,,還有回轉氣缸,、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型,、鉚接型,、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型,。氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑,。也有小部分免潤滑氣缸。
FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力,。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量,。
· 潤滑脂(符合USDA-H1標準)和活塞桿防塵密封材料(符合FDA標準)經(jīng)食品加工業(yè)認可
· 可選用:由不銹鋼制成的法蘭端蓋螺釘
標準氣缸ADN/AEN
標準氣缸CRDNG
標準氣缸CRDSNU不銹鋼型材
短行程氣缸ADVC/AEVC
圓形氣缸DSNU/ESNU
圓形氣缸CRHD
直線驅動器DGC
直線驅動器SLG
DSM-32-270-P DSM-40-270-P DSM-12-270-P-FW DSM-16-270-P-FW
DSM-25-270-P-FW DSM-32-270-P-FW DSM-40-270-P-FW
DSM-25-270-P DSM-12-270-P DSM-16-270-P
DSM-16-CL DSM-16-CR DSM-25-CL
DSM-25-CR DSM-32-CL DSM-32-CR
DSM-40-CL DSM-40-CR DSM-12-CL
DSM-25-270-P-CC DSM-32-270-P-CC DSM-40-270-P-CC
DSM-16-270-P-CL DSM-16-270-P-CR DSM-25-270-P-CL
DSM-25-270-P-CR DSM-32-270-P-CL DSM-32-270-P-CR
DSM-40-270-P-CL DSM-40-270-P-CR DSM-12-270-P-CL
DSM-12-270-P-CR DSM-12-270-P-CC DSM-16-270-P-CC
DSM-12-270-P-FW-CC DSM-12-270-P-FW-CL DSM-12-270-P-FW-CR
DSM-16-270-P-FW-CC DSM-16-270-P-FW-CL DSM-16-270-P-FW-CR
DSM-25-270-P-FW-CC DSM-25-270-P-FW-CL DSM-25-270-P-FW-CR
*德國FESTO費斯托氣缸
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