日本CKD液壓安全溢流閥,日本*

,、如果管徑大（如通徑15㎜以上）并遠距離操作時，宜采用先導(dǎo)式溢流閥,。

的結(jié)構(gòu)原理與應(yīng)用：

結(jié)構(gòu)原理： 安全溢流溢流閥的進油口的壓力油通過阻尼活塞作用在其底部,，形成了個與彈簧力相抗衡的液壓力。當(dāng)此液壓力小于調(diào)壓彈簧的彈簧力時,，錐閥關(guān)閉,，此閥不起調(diào)壓作用。隨著進油口壓力的不斷提高,。水力控制閥當(dāng)液壓力大于彈簧力時,，錐閥開啟，多余的油液溢回油箱,，使進油口壓力穩(wěn)定在調(diào)定值上,。溢流閥的結(jié)構(gòu): 1—調(diào)節(jié)螺桿；2—閥體,；3—調(diào)壓彈簧,；4—偏流盤；5—錐閥,；6—阻尼活塞 阻尼活塞的作用：是在錐閥開啟或閉合時起阻尼作用,，用來提高閥的調(diào)壓穩(wěn)定性；二是對錐閥起導(dǎo)向作用,，以提高閥的密封性能,。 偏流盤的作用：偏流盤上開有環(huán)形槽，用以改變錐閥出油口的液流方向,。于是偏流盤受到了個液動力,，此液動力與彈簧力的作用方向相反，過濾器并隨溢流量的增加而加大,。當(dāng)溢流 量增加時,，由于錐閥開口增大，引起彈簧力增加。但由于鴨嘴閥液動力也同時增加,，結(jié)構(gòu)抵消了彈簧力的增量,。因此這種閥的壓力不受流量變化的影響，其特性曲線比較理想,，啟閉特性,，有利于提高閥的額定流量。

日本CKD液壓安全溢流閥,日本*
）起安全閥作用（防止液壓系統(tǒng)過載）安全溢流閥起安全閥作用時,，是為了限制液壓系統(tǒng)的zui高壓力,，以保證系統(tǒng)的安全。在系統(tǒng)正常工作情況下,，溫閥門閥關(guān)閉不溢流,，系統(tǒng)的工作壓力決定于外載荷。當(dāng)系統(tǒng)壓力達到閥的調(diào)定壓力時,，閥開啟溢流,，此時系統(tǒng)壓力就決定于溢流閥的調(diào)定壓力。

2）起溢流閥作用（維持液壓系統(tǒng)壓力恒定）在節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中,，溢流閥在正常工作時為常開,，通過溢流將多余油液排回油箱而維持液壓系統(tǒng)壓力基本恒定。

3）使液壓系統(tǒng)卸荷 先導(dǎo)式溢流閥的遠程控制口通油箱,，就可以利用溢流閥使系統(tǒng)卸荷,。DBW型先導(dǎo)式電磁溢流閥利用本身的排氣閥、排泥閥電磁換向閥就可實現(xiàn)系統(tǒng)卸荷,，而其他的先導(dǎo)式溢流閥要實現(xiàn)系統(tǒng)卸荷,，就要在遠程控制口上添加換向閥。

4）遠程調(diào)壓 在先導(dǎo)式溢流閥的遠程控制口上接遠程調(diào)壓閥,，能實現(xiàn)遠程調(diào)壓,。 此外，溢流閥還可做背壓閥使用,，能使系統(tǒng)工作平穩(wěn),；溢流閥與換向閥配合，可實現(xiàn)系統(tǒng)的多級壓力控制,；在制動回路中,，用溢流閥可實現(xiàn)制動作用；在液壓試驗臺系統(tǒng)中,，溢流閥可用作加載閥等,。

帶閥氣缸和磁性開關(guān)氣缸

為了用戶的使用方便，目前已廣泛應(yīng)用帶有換向閥和流量調(diào)節(jié)閥等閥類的帶閥氣缸,，其工作原理與用氣缸和相應(yīng)閥類組成的氣動回路樣,，故這里不再詳述,。
 下面簡單介紹種新型的磁性開關(guān)氣缸。它是采用磁性活塞與磁感應(yīng)信號組合應(yīng)用的新技術(shù),，即在磁性活塞氣缸上裝有無觸點接近開關(guān)。無觸點開關(guān)是由片集成塊和感應(yīng)頭（由磁罐和線圈組成）所構(gòu)成,。當(dāng)磁性活塞沒有靠近感應(yīng)頭時,，產(chǎn)生高頻電磁振蕩，輸出端為“關(guān)”態(tài),。當(dāng)磁性活塞靠近感應(yīng)頭時,，破壞了振蕩條件，使輸出端由“關(guān)”“通”態(tài),，這樣就能自動發(fā)出信號進行控制