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全新SMC行程可讀出高精度無桿氣缸 CDQ2B25-15D

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品       牌SMC/日本

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地杭州市

更新時間:2024-12-05 09:29:42瀏覽次數(shù):1338次

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全新SMC行程可讀出高精度無桿氣缸 CDQ2B25-15D我們力爭*、Z快的交貨,、*的服務(wù),,全面提供技術(shù),我全體員工竭誠歡迎配套和工控領(lǐng)域的企業(yè)來電來函洽談,!

全新SMC行程可讀出高精度無桿氣缸 CDQ2B25-15D詳細(xì)信息如下:

SMC高精度行程可讀出氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸,,不采取必要措施,活塞就會以很大的力(能量)撞擊端蓋,,引起振動和損壞機(jī)件,。為了使活塞在行程末端運(yùn)動平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象,。CEP1B12-25,SMC高精度行程可讀出氣缸在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置,,般稱為緩沖氣缸。緩沖氣缸見圖42.2-4,,主要由活塞桿1,、活塞2、緩沖柱塞3,、單向閥5,、節(jié)流閥6、端蓋7等組成,。其工作原理是:當(dāng)活塞在壓縮空氣推動下向右運(yùn)動時,,缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運(yùn)動接近行程末端時,,活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死,、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動時,封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,,緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出,,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動所的全部能量相平衡,即會取得緩沖效果,,使活塞在行程末端運(yùn)動平穩(wěn),,不產(chǎn)生沖擊。
★行程zui長6米(長行程可定制)
★SMC行程可讀出高精度無桿氣缸壽命8000公里以上 
★SMC行程可讀出高精度無桿氣缸速度:0.2-4米/秒
★SMC行程可讀出高精度無桿氣缸速度:0.005-0.2米/秒 
★SMC行程可讀出高精度無桿氣缸速度可達(dá)30米/秒
★標(biāo)準(zhǔn)控制定位精度高達(dá)±3mm,伺服氣動控制定位精度±0.1mm/米行程
★溫度范圍:-10℃至80℃氣缸系列缸徑mm理論作用力FA(N)zui大負(fù)荷L(N)zui大力距(Nm)重量KgMm0行程每100mm用于絲印,、移印,、噴涂、飛刀、送料等缸徑10,、16,、25、32,、40,、50、63,、80mm,;速度范圍標(biāo)準(zhǔn)氣缸:0.2~4米/秒;速氣缸:0.005~0.2米/秒高速氣缸:高達(dá)30米/秒;定位精度;標(biāo)準(zhǔn)控制:高達(dá)±3mm;伺服氣動控制:±0.1mm/米行程;使用壽命:至少8000km;溫度范圍:-10至+80℃;規(guī)格:OSP-P系列,P系列。 
SMC高精度行程可讀出氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸,,不采取必要措施,,活塞就會以很大的力(能量)撞擊端蓋,引起振動和損壞機(jī)件,。為了使活塞在行程末端運(yùn)動平穩(wěn),,不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置,,般稱為緩沖氣缸,。緩沖氣缸見圖42.2-4,主要由活塞桿1,、活塞2,、緩沖柱塞3、單向閥5,、節(jié)流閥6,、端蓋7等組成。其工作原理是:當(dāng)活塞在壓縮空氣推動下向右運(yùn)動時,,缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出,。在活塞運(yùn)動接近行程末端時,活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死,、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動時,,封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出,,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動所的全部能量相平衡,,即會取得緩沖效果,使活塞在行程末端運(yùn)動平穩(wěn),,不產(chǎn)生沖擊,。

全新SMC行程可讀出高精度無桿氣缸 CDQ2B25-15D
SMC高精度行程可讀出氣缸以可壓縮空氣為工作介質(zhì),動作快,,但速度穩(wěn)定性差,當(dāng)負(fù)載變化較大時,容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象,。另外,,壓縮空氣的壓力較,因而氣缸的輸出力較小,。為此,,經(jīng)常采用氣缸和油缸相結(jié)合的方式,,組成各種氣液組合式執(zhí)行元件,以達(dá)到控制速度或增大輸出力的目的,。 
SMC高精度行程可讀出氣缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,,兩活塞固定在同活塞桿上,。液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,,其進(jìn)出口間裝有液壓單向閥,、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時,,氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運(yùn)動(氣缸左端排氣),,此時液壓缸左端排油,單向閥關(guān)閉,,油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),,這時若將節(jié)流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油通暢,,兩活塞運(yùn)動速度就快,,反之,若將節(jié)流閥閥口關(guān)小,,液壓缸左腔排油受阻,,兩活塞運(yùn)動速度會減慢。這樣,,調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小,,就能控制活塞的運(yùn)動速度。
大流量,。該閥關(guān)閉時,,殘壓會通過該閥快速排空。
本閥可與空氣組合元件模塊式連接,。
多個數(shù)字時,,按大小順序排列表示如:127-40
多個字母時,按字母順序排列,,中間用“-”隔開
金屬杯,,尼龍杯及帶液位計的金屬杯不得同時選用。
無排水活門,加工排水活門螺紋及帶排水導(dǎo)管不得
帶自動排水器時,,由于排水管可能有內(nèi)螺紋(3/8或
1/8),故D和J不能同時表示
N.C.式自動排水器沒有帶液位計的金屬杯,。
壓力表內(nèi)置壓力開關(guān)。(安裝方便,、簡單)
設(shè)定壓力及實際使用壓力指示在同刻度上,。
適合用于氣源壓力的檢測及確認(rèn)。
指示燈顯示,,容易察看,。
SMC冷凍式干燥器(IDF和IDU系列):利用冷媒與壓縮空氣進(jìn)行熱交換
,把壓縮空氣冷卻至2~10℃的范圍,,以除去壓縮齊齊中的水分(水蒸氣成分),。
IDF為標(biāo)準(zhǔn)型,IDU為高溫型,;另外IDUS和IDFS為帶不銹鋼熱交換器型,。
2、SMC吸附式干燥器(ID系列):利用其中的吸附劑對水分高壓吸附,、
壓脫附的特性進(jìn)行干燥,。
3、SMC高分子膜式干燥器(IDG系列):利用高分子中空隔膜只讓水蒸氣通過,,
空氣中的氮?dú)夂脱鯕獠荒芡ㄟ^進(jìn)行干燥,。.

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